Nos P51 Dépron

Message par **morpheus_pa2bol** » 19 mai 2010, 12:52

MA-GNI-FI-QUE !!!

Message par **Philou57** » 19 mai 2010, 13:14

+1, et encore ça rend bien mieux en live qu'en photos

Message par **cestb** » 19 mai 2010, 13:21

Je confirme, c'est mieux en vrai surtout avec les magnifiques photos de mon portable

florentf31 · Message par **florentf31** » 19 mai 2010, 13:28

Super boulot !

Message par **cestb** » 20 mai 2010, 09:33

Bon,

avec une tige de carbone dedans, la dérive ne se balade presque plus, c'est mieux. Quand j'aurais fini le dessous au niveau carénage, ca devrait etre carrément bien.
J'ai commencé à mettre en place la VMC

pour le moteur et le contro. Pas évident finalement, surtout que je veux mettre un cone d'helice s'il vole bien, du coup, les entrées d'air devant le moteur seront bouchées... Je vais me creuser un peu

Voilà, la suite ce soir si j'ai le courage, faudrait que je pense à voler par ce beau temps la...

A+

Message par **cestb** » 21 mai 2010, 09:42

Bon,

j'ai encore avancé hier soir mais ca n'est pas terminé. Par contre, je pense qu'il est "volable", du coup, ce midi, si le vent est ok, je fais un test.
Au moins, je saurai si je suis dans la bonne direction ou pas. Il ne fait que 650gr pour le moment donc je ne suis pas vraiment inquiet

Je vous tiens au courant cet aprem si j'ai pu le faire...

Message par **cestb** » 21 mai 2010, 16:21

Bon, pas de nouvelle,...

Trop de vent ce midi, je ne voulais pas non plus le sacrifier...

xtrem · Message par **xtrem** » 22 mai 2010, 00:30

que des souvenirs , je l'ai realisé ce depronnable

forum.heli4.com/index.php?showtopic=12590&st=285

Message par **Philou57** » 22 mai 2010, 12:38

Eh oui xtrem, quand j'ai lu tout le post sur RC Groups, quelle n'a pas été ma surprise d'y lire un pseudo connu

xtrem sur RC Groups a écrit : hello , im french so its difficult for me
The motor is a protronik 2215-1150 with 9x6 prop and esc 30A , lipo 2450 mah 25C
video here
http://www.dailymotion.com/user/newv...1-1er-vol_tech" onclick="window.open(this.href);return false;

A propos, il vole toujours ?

xtrem · Message par **xtrem** » 22 mai 2010, 14:01

ha! g arreté le modelisme il y a bien longtemps ; il dois trainer dans un garage

Message par **Philou57** » 24 mai 2010, 21:15

Alors cestb, des nouvelles ?

En attendant j'ai un peu avancé sur le mien. Mais juste un peu, priorité aux vols avec ce beau temps

Me suis occupé de la dérive, même technique de charnière que pour les ailerons : tubes carbone collés en alternance sur la partie fixe et la partie mobile. Une tige en alu de diamètre 2mm constitue l'axe.

Vraiment plus "pro" que mes anciennes charnières en vulgaire adhésif

Ne me reste plus que la profondeur et je pourrais fermer tout le fuselage.

Message par **ptimax** » 24 mai 2010, 22:17

super belle avion philou bonne construction ,c'est presque fini. Les charniéres sont vraiment classes

Message par **Philou57** » 24 mai 2010, 22:29

Merci ptimax, content que tu sois de retour sur le fofo. Ca a été cette rando ?

Message par **ptimax** » 24 mai 2010, 22:31

oui sa va ... vais fait que de penser au modelisme... quands sur les plaques de voiture y avait MX 12, quand y avait des bar qui vendait de la JUPILER j'ai penser a papy kilowatt.

brefs , je suis bien atteint d'aeromodelismite aigue.

Message par **Philou57** » 24 mai 2010, 22:46

Tant mieux

Et P51 t'as trouvé sur quelle voiture ?

Message par **cestb** » 25 mai 2010, 13:07

Salut,

bon, et bien n'étant pas la ce week end, ca n'a pas trop avancé.
Juste mis un train (pas maquette du tout mais le but est d'avoir un mulet) et continuer à fermer le fuselage. Les 2 ou 3 premières parties du dessous à l'avant sont vraiment chiantes à faire...

Voila quelques photos (moches...) :

vu le temps prévu, il ne pourrait pas faire son vol d'essai avant jeudi ou vendredi.

A+

Message par **Philou57** » 25 mai 2010, 18:42

Rhaaa la vache, l'est magnifique

Par contre, j'ai beau chercher, je trouve rien pour faire une bulle potable

Message par **morpheus_pa2bol** » 25 mai 2010, 19:59

Philou, pour une bulle potable inspire toi de la construction du sly, thermoformage d'une gaine !

Tu fais ton moule en bois, et tu prends une bouteille transparente, un décapeur thermique et tu peux faire un truc nickel. Après tu peux le fumer ou le laisser de la couleur de la gaine.

Message par **Philou57** » 25 mai 2010, 20:48

Mouais... j'ai déjà essayé cette technique. Résultat pas très convaincant <_<

Je me suis retrouvé avec une espèce de boule de plastique toute chiffonnées

J'avais sans doute pas la bonne matière thermoformable.

Message par **cestb** » 26 mai 2010, 06:31

Je vais la faire comme sur le F14 avec plusieurs couche de depron collées ensemble et puis poncage...
On arrive à un beau résultat par contre, ce n'est pas transparent...

Sinon, museau terminé... Reste l'arrière à faire...

Message par **cestb** » 26 mai 2010, 22:37

Aller zou :

j'avance encore, j'ai fini l'avant d'un côté + la grosse prise d'air sous l'aile

Y'a un sacré taf en poncage mais ca devrait rendre sympa

Bon il reste le dessous de la queue et la trappe de la lipo que je ne sais pas encore comment faire...

Ca sent la fin quand meme. Si j'ai l'occas, demain, je le teste...

A+

Message par **cestb** » 27 mai 2010, 22:46

Purée que c'est long ce carénage...

Bon, il me reste 4 sections et 2 trappes à faire (lipos et recepteur)...

Je compte plus les heures mais ca doit faire plus de 10h que je suis sur le carénage...
Et encore, il faudra ensuite tout poncer, boucher les trous, etc...

Il a intéret à voler le bazar...

A+

A3chy6 · Message par **A3chy6** » 27 mai 2010, 22:51

Superbe votre avancé, je suis pressé de voir le résultat final !!!

Message par **Philou57** » 28 mai 2010, 07:56

J'ai démarré le carénage hier soir... c'est sûr que ça va être long

Comme tu dis cestb, il a intérêt à bien voler le bazar !!

A combien tu arrives en poids RTF pour l'instant ?

Message par **cestb** » 28 mai 2010, 10:37

Je ne l'ai pas repesé, j'étais à 650gr hors carénage et train.
J'ai du ajouter au moins 100gr. Il est un peu plus petit que le tien (1.1m d'envergure).

Je vais regarder ca ce soir, je te redis.

piratjo · Message par **piratjo** » 28 mai 2010, 10:39

waouh !!

sa faisait un moment que je n'étais pas passé par la "occupé avec autre chose" et bien sa bosse dur !!

super boulot cestb et philou ça c'est du lourd !

hate de voir les vidéos des premiers vols .

bah il va falloir que je trouve un autre zinc a faire !!

piratjo

Message par **nemezyx** » 28 mai 2010, 18:44

je croise les doigts pour vous mais j'ai entièrement confiance en vos compétences pour mettre en l'air ces petits bijoux!!!

Je suis ça de très près et je peux vous dire que quand je montre votre boulot, je vois les yeux des gens qui s'arrondissent...je pense que ça veut tout dire

Message par **Philou57** » 28 mai 2010, 20:07

nemezyx @ 28 May 2010, à 18:44 a écrit : j'ai entièrement confiance en vos compétences pour mettre en l'air ces petits bijoux!!!

C'est là que ça coince chez moi

J'ai bien plus confiance dans mes talents de constructeur que de pilote

Pas encore entamé ce F22 K-ro ?

Message par **nemezyx** » 28 mai 2010, 20:09

Meuuh non que dis tu là!!!

Si si si j'ai commencé, déjà bien long de préparer les pièces mine de rien ensuite pas eu le temps parce que Miss GaGa m'attendait à Stras'

donc revenu hier et hop hop hop hein, c'est pas le tout!!!

Message par **cestb** » 28 mai 2010, 22:03

Vous connaissez les parpaings volants... ???

Et bien, j'en ai fait un...

Il vole aussi bien qu'une enclume

Il décolle, pas de probleme tant qu'il est à plat.

Des que j'ai voulu l'incliner, il est devenu quasi incontrolable... Du coup, 4 crashs plus tard et une hélice, ca ne vole pas bien...

Je pense qu'il est trop avant et que j'ai trop de débattements...

Je vais reprendre ca et refaire un essai...

Bon par contre, il est solide...

Message par **nemezyx** » 28 mai 2010, 22:12

rhaaa flûte

bon je vois que t'as pas perdu ta motiv' pour autant, c'est plutôt cool

Petites répa' alors, bon courage

Message par **Philou57** » 28 mai 2010, 22:26

Tu l'as lesté avec du plomb pour qu'il ait le même poids que le kit Hangar 9 ?

Bon... j'suis déçu tout de même

Tu parles d'inclinaison sur quel axe ?

Pour le centrage tu l'as réglé d'après l'indication du plan ? ça correspond à 1/3 de l'aile, ça devrait pas être loin de la vérité.

Pour les débattements, je me suis fait avoir sur chacun de mes avions

T'as toujours peur de ne pas avoir assez de réactivité alors tu mets un max de débattements

Je pense partir sur +/- 10 mm aux ailerons, +/- 20 mm à la profondeur et à la dérive, pas plus.
Ce qui est rassurant c'est qu'en 4 crash tu n'as eu qu'une hélice de cassé, c'est déjà ça.

Je te fais confiance pour trouver le problème de toutes façons

Bon, faut que j'aille me coucher pour être en forme demain. Un ami m'a promis de me faire essayer en écolage un trèèèès gros modèle

Je vous raconterai sur ma page perso

Message par **cestb** » 29 mai 2010, 11:13

C'est aux ailerons qu'il est tres sensible. Je vais diminuer les débattements...

Pour le centrage, je vais changer de lipo, on va voir.

Prochain essai, dans la semaine prochaine, car le temps est pourri ce week end...

Message par **cestb** » 31 mai 2010, 06:39

Salut,

bon, ca se termine, le carénage est fini... Enfin

J'attends des petits aimants pour les trappes, pour le moment, ca sera un bout de scotch

J'ai donc opté pour 6 plaques de dépron pour la bulle, il va falloir poncer maintenant. On verra bien ce que ca donnera.

En tous cas, il est pret à faire un autre run, j'ai changé la lipo pour une 3000mAh qui fait seulement 50gr de plus que l'autre. Il faut que je le pese maintenant que tout est dessus.

Quelques photos :

J'ai finalement craqué et commandé un cone d'hélice (en meme temps pour 2...)
Je l'attends pour voir comment il s'intègre et quelle modif je dois faire...

Aller, la suite après le lancement du parpaing

A+

Message par **Philou57** » 31 mai 2010, 15:39

J'adore

Je suis sur la "carrosserie" en ce moment, effectivement c'est long.

Allez cestb, cette fois il volera parfaitement

Message par **cestb** » 31 mai 2010, 16:32

Je croise les doigts, la pluie a cessé et le vent aussi, alors ca peut etre ce soir...

Message par **cestb** » 31 mai 2010, 22:19

Crash....

Encore, raté....

Cette fois, une autre tuile bien que l'avion semblait mieux... Axe moteur pété...
Ca marche beaucoup moins bien.

Plus qu'a recommander...

La suite donc bien plus tard...
Ca fait suer.

Message par **cestb** » 01 juin 2010, 06:46

Bon, j'ai pas mal cogité sur ce qui s'est passé et lu aussi un peu.

Déjà, l'axe moteur qui a pété, c'est un des points faibles de ce moteur... Etant donné qu'il avait pris quelques gadins, pas étonnant qu'il ait rendu l'ame.

Ensuite, je pense que l'avion est hyper sensible au couple généré par l'hélice/le moteur et que ma correction ne doit pas etre suffisante. Pourquoi je dis ca : En fait, quand l'hélice est partie, l'avion a eu un comportement plutot sain (apres le décrochage, ca monte moins bien sans hélice

) et j'ai pu le poser quasi sans encombre au vu de la hauteur ou je l'ai récupéré...

Du coup, hier soir, démontage du pif (qui avait pété un peu quand l'axe a cassé). Je vais repenser le truc afin qu'il soit reglable/démontable en attendant le moteur qu'il faut que je cherche

Je pense faire un truc vissable pour pouvoir sortir le moteur une fois le capot refermé.

Voilu, un peu déçu mais la panne mécanique n'était pas facile à voir, j'avais fait un paquet de tests au sol...

Message par **Philou57** » 01 juin 2010, 08:01

Vraiment pas de bol cestb

En même temps, c'est encourageant d'apprendre qu'il plane bien. Ca veut dire que l'avion en lui-même doit être bon. Du coup c'est plus un parpaing ?

Tu volais avec quoi comme hélice ? sur mon F15 avec une 9x6 propulsive, j'ai dû trimer les ailerons jusqu'à avoir une différence de 10mm entre les 2 afin de contrer le couple de l'hélice.

L'axe a cassé tout de suite ou as-tu pu voler un petit peu ?

Si mon moteur actuel ne suffit pas, je pense le changer pour celui-ci ou celui-là. Dès le départ j'ai prévu de pouvoir facilement le changer, et j'ai choisit un ESC 40A pour avoir de la marge à ce niveau.

Message par **cestb** » 01 juin 2010, 21:06

Moi aussi j'ai un 40A et une lipo qui peut en donner le double

Ton second moteur me va bien, pas chere, en 10" d'helice (peux pas plus sur mon mien)
Je sens que je vais prendre celui la meme s'il est plus lourd.

Pour le vol, c'est clair, sans moteur ca paraissait correct donc, ca doit voler correctement

Juste un peu de patience le temps d'avoir le nouveau moteur...

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