Nouvel helico.

Message par **jprdragon** » 28 sept. 2010, 14:34

Bonjour,

Eurocopter n'arete pas .

http://www.youtube.com/watch?v=eA7oqWXx ... r_embedded#" onclick="window.open(this.href);return false;!

Message par **Yoy24** » 28 sept. 2010, 15:59

Salut

Top top et je dirais même qu'il fallait bien que sa bouge un jour,
l'hélico que nous connaissons depuis quelques temps
vas enfin et peut être muter ver
un autre type d'appareil et ce totalement différent qui sais...

Bon en tout cas si un connaisseur pouvais me dire si les hélices latérales
ne risquent pas de gêner pour tout ce qui est treuillage parce que la
faut pas que ca tangue car il y a la deux scies circulaires de plus

A++

Message par **jprdragon** » 28 sept. 2010, 17:04

Bonjour,

Voir sur Heliforum ce que les pros en pense :

http://www.heliforum.com/php/forum_fr/v ... 5&forum=23" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **Yoy24** » 28 sept. 2010, 17:38

AY

Merci pour le lien

Rotor latéraux = Pas top du tout pour tout ce qui est treuillage
c'est con pour un hélico...Non

lecaramel · Message par **lecaramel** » 28 sept. 2010, 19:04

C'est un proto pour valider un concept à ce que j'ai compris, donc entre un concept et un produit commercial, tout peut changer radicalement.
de plus, on peut, je ne sais pas, imaginer un treuillage par l'arrière (y'a pas de fenestron, d'AC), donc une contrainte de moins ?

Message par **SmallLama** » 28 sept. 2010, 19:06

Comme d'habitude, MERCI JP !
j'ai vu un article dans le journal hier et je suis allé sur le site d'Eurocopter.
j'ai hesité a poster ici mais je savais que tu allais le faire (toi ou Den d'ailleur)

d'après l'article, Eurocopter met au point cet helico pour réaliser le record de vitesse d'un helico car Sikorsky là réalisé "officieusement" avec l'un de ses appareils. a suivre.....

Message par **proteus44** » 02 oct. 2010, 13:12

Merci de nous faire découvrir cette machine qui semble vraiment exceptionnelle !

EDIT: ça donne envie de tenter de reproduire l'exploit en modèle RC. Je m'explique:
- un tube de queue perpendiculaire au chassis (et non plus dans le prolongement, ou le garder juste pour déco et la dérive)
- deux rotors d'anticouple, un à chaque extrémité du tube de queue
- un servo qui gère les deux 'AC latéraux'. J'imagine que chaque rotor a une force opposée à l'autre pour contrer le couple ? ou un servo pour contrer le couple, et un deuxième servo branché sur le channel ELEV ?
- un gyro classique

Réalisable ? Qui s'y lance ?(il y a des fous furieux sur ce forum, je suis sûr que je vais en tenter un...

)

EDIT 2: mince, comment réaliser la transmission vers les deux anti couple.... bah, y a pas de problème, il n'y a que des solutions...hein ?

m4verick · Message par **m4verick** » 02 oct. 2010, 14:35

Hello,

Très belle machine !
Faut avoir du temps et de la patience pour monter un tel engin en RC à partir de rien... Ça tombe bien, un pilote hélico est patient

.

Bref, pour ton EDIT2 proteus44, je pensais à la chose suivante : Les voitures à motorisation avant et transmission arrière (type la marque à l'étoile) parviennent à faire ce type de transmission de mouvement utilisant un différentiel sur l'essieu arrière. C'est pas clair ?

, moi aussi je m'y perds.

Bon je pensais bêtement reprendre un transmission torque classique hélico, mais au lieu d'avoir le pignon en bout d'arbre côté arbre principal (pas AC), l'avoir au milieu pour disposer aisément d'un pignon de transmission sur chaque extrémité du tube 'connecté' à un AC (de chaque côté).
Le mouvement donné à chaque AC sera donc inverse d'un côté par rapport à l'autre à condition que les cônes des pignons de transmission soient orientés vers l'extérieur, c'est à dire qu'ils se tournent le dos

.

Un dessin serait le bienvenu, mais j'ai pas trop le temps :/.

@ bon entendeur !
Seb

Message par **jprdragon** » 03 oct. 2010, 08:45

Bonjour,

Est'ce pas une reinvention de translation laterale ? .
Est'ce pas l'avion bi moteur de Den transformé en aile tournante ?.

Reste a savoir si le rotor principal est a pas fixe , ou seulement a pas collectif , car je doute qu'il soit cyclique .

Ca m'etonne qu'il puisse translater en AR .

Tout ce qu'il y a de sur , ilva falloir un sacré mixage entre les trois rotors .

Ben06 · Message par **Ben06** » 03 oct. 2010, 11:27

Pas mal

Ce qui m'inquiete un peu ce sont les oscillations de l'empennage.........

. (vers 6m30 sur la video)
J'ose pas imaginer en tranlat rapide

Message par **proteus44** » 03 oct. 2010, 11:38

j'ai vu aussi, mais c'est un proto hein

Message par **jprdragon** » 04 oct. 2010, 09:51

Bonjour,

Encore quelques infos :

prototypes.free.fr/vtol/vtol-10.htm

Message par **batmanouche** » 11 oct. 2010, 14:46

c'est clair qu'il est superbe!!!
par contre, j'aurais un peu les boules vu comme ça bouge (les moignons d'ailes et l'empennage) vers 6.25m 6.30!!

Message par **Towcat** » 11 oct. 2010, 14:56

super ton lien Jprdragon !

Message par **DanRZ** » 11 oct. 2010, 15:34

Salut, en passant, le choix de sikorsky me semble plus judicieux ...

Un bon vieux birotor "propulsé".

Et en plus ça a de la gueule, contrairement à la version eurocopter qui fait "patchwork"

En passant il me semble avoir lu que le X2 Sikorsky a battu un record de vitesse "hélico" ...

Message par **Yoy24** » 11 oct. 2010, 16:12

Salut a tous

Merci pour le lien JP

Message par **Towcat** » 11 oct. 2010, 16:22

http://www.flightglobal.com/blogs/as-th ... or-x4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **jprdragon** » 03 nov. 2010, 17:38

Bonsoir,

Tien une ressemblance !!!

http://www.rc-fever.com/zr-z008-infrare ... tml?ref=64" onclick="window.open(this.href);return false;

Nouvel helico.

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