premier crash

olivier02 · Message par **olivier02** » 23 mars 2010, 22:53

bonsoir a tous. ça y ai le premier crash est arrivé... ce qui me désole c'est que ce n'était pas moi qui était au commande. après avoir reçu mon beau belt et vérifier le bon serrage de tout les points sensibles j'ai voulu lui donner quelque tour dans le salon, par la suite qu'es qui s'est passé??? et bien un beau splachhh, crhasss sans rien toucher ( a la limite du décollage) les pales sont venu heurter le tube de queue verdict: 2 pales exploser, tube de queue en vrac,3 dents de la couronne cassée, barre de bell tordu,axe principal de support de pales tordu, mais qu'es qui a bien pu se passer,je soupçonne les pales pas assez serrées ce qui est sur c'est qu'il n'a rien touché. merci pour votre aide car avant de le refaire tourner j'aimerai bien connaitre la cause de ce crash, bonne soirée.

Message par **caverni** » 23 mars 2010, 23:02

c est pas tes pales mal serre qui sont venu taper car elle s équilibre au départ donc a mon avis tu as du touché la pofondeur ce qui veux dire quand tu as baissé le stick profondeur sans décollé elle sont venu tapé mais un truc quand même bizarre tu dois avoir un sacré débattement <_<

olivier02 · Message par **olivier02** » 23 mars 2010, 23:14

oui merci caverni il est vrai que c'est sacrement bizarre,surtout que l'engin est neuf. au remontage je vais essayer sans démarrer le moteur voir jusqu'où les pales peuvent descendre.

mes vidéos... · Message par **chriscool** » 23 mars 2010, 23:18

Hello,

Avais-tu l'idle up enclenché? car ce boom strike peut arriver quand on pose un peu sec et qu'il a du pas négatif.

olivier02 · Message par **olivier02** » 23 mars 2010, 23:38

merci chriscool, l'helico n'était pas en l'air il a même jamais décollé ,mystère, étant donné que je n'avait pas la télécommande dans les mains je ne peut expliquer la chose.la personne qui l'avait n'est pas un novice .

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 24 mars 2010, 00:55

Bonsoir à tous... Je viens mettre mon grin de sel, mais je suis un peu mal placé car avec tous les problemes que j'ai rencontré je ne peux pas trop me permettre de donner des conseils ... Mais j'en donnerais qd meme un, et je pense que bcp seront d'accord avec moi... faire voler un belt dans un salon?!!!! Jamais je m'y frottrais.... A mon avis c'est à ne jamais faire... Cela me parait excesivement dangeureux quand on voit a la vitesse ou les pales tournent..... Tu as peut etre de la chance que tu n'aies que cette casse, si j'ose dire... reste plus qu'a faire chauffer la CB!.... mais de grace ...

********** PRUDENCE***********

olivier02 · Message par **olivier02** » 24 mars 2010, 19:16

bonsoir ecureuil AS 350en86, je suis bien conscient de la dangerosité que de faire voler un tel helico dans une maison,mais le but était juste de lui donner quelques tours (limite du decollage) sans intention de le "lacher" l'espace autour était bien suffisant, le problème est qu'il n'a pas apprécier d'être enfermer pour son baptême ,je cherche a comprendre la raison de son crash car je ne voudrai pas que ca se reproduise, merci pour votre aide.

Message par **proteus44** » 24 mars 2010, 19:25

Bizarre quand même. Il y a du avoir une casse ou déchappage avant le crash à mon avis.

Il est neuf ?

Message par **caverni** » 24 mars 2010, 19:40

si je comprend bien tu etait limite décollage sans la radio dans les main

donc il pouvait très bien faire ce qu il sont l habitude de ce barrer en sucette <_<

tu le tenais pas par la queue toute fois car si c est le cas non seulement c est super dangereur et t aurai pu y laisser un doigt et si la force etait trop importante il s est cabrer sur l arrière et crash

il ce peux que ça arrive si tu l accroche au sol et monte trop en tours

Message par **caverni** » 24 mars 2010, 19:40

si je comprend bien tu etait limite décollage sans la radio dans les main

donc il pouvait très bien faire ce qu il sont l habitude de ce barrer en sucette <_<

tu le tenais pas par la queue toute fois car si c est le cas non seulement c est super dangereux et t aurai pu y laisser un doigt et si la force était trop importante il s est cabrer sur l arrière et crash

il ce peux que ça arrive si tu l accroche au sol et monte trop en tours

olivier02 · Message par **olivier02** » 24 mars 2010, 21:14

en fait la radio je la tenait bien mais pas l'helico, sans meme qu'il soit fixer au sol.

Galopin · Message par **Galopin** » 26 mars 2010, 10:32

Qui tenait la radio, toi ou une autre personne? une fois tu écris, je cite:

[je n'avait pas la télécommande dans les mains je ne peut expliquer la chose.la personne qui l'avait n'est pas un novice ] Et une fois tu écris, je cite:

[en fait la radio je la tenait bien mais pas l'helico, sans meme qu'il soit fixer au sol]

Si c'est une autre personne qui tenait la radio, il a peut-être fait une fausse maneuvre sous le stress du petit espace de vol?

olivier02 · Message par **olivier02** » 26 mars 2010, 23:18

bonsoir, galopin, effectivement c'était bien une autre personne qui avait la radio dans les mains, désolé pour la contradiction que j'ai évoqué, c'est clair que n'étant pas le pilote on ne peut savoir ce qu'il s'est passé. mais en fait ce que j'aimerai savoir ,le fait de faire une fausse manuvre (sans décollage) peut -ton faire toucher les pales sur le tube de queue ou sagit-il d'un phénomène connu ou autre, merci en attendant j'ai reçu les pièces et je remonte tout çà tranquillement,bonne soirée.

leon83 · Message par **leon83** » 27 mars 2010, 08:18

attention vol intérieur danger

regarde la vidéo même sans décollé se qui peut arrivé.

http://www.youtube.com/watch?v=uynAl7hI ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

je n'ose pas imaginé si le rotor étai cabré arrière

premier crash

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