Transport aérien et accus au lithium !

[Riva8406]

Salut à tous,

Trouvé sur un autre forum, un article sur les restrictions concernant le transport aérien des accus au lithium :

jroger.nuxit.net/berliweb/lipo/lipo_a_bord.html

A bien méditer quand même !

[gaetan35]

Oula j'avoues l'avion il n'a pas trop aimé
M'enfin c'est sur que ca peut etre dangereux, mais bon, comme beaucoup d'autres choses aussi. Comme c'est précisé, il y a 15cas sur 64millions

[Grabouillon]

Si vous saviez comme c'est compliqué les transports en avion !

L'année derniere j'ai passé ma liscence "IATA international Shipper dangerous goods", et on en voit des trucs farfelus !

La plupart du temps ca n'a rien a avoir avec le fait que ce soit dangereux, par exemple chez airfrance on a pas le droit de transporter de l'essence de lavande....pourquoi ?
Eh bien sur un long courrier un bidon de 10 litres a ete percé au sol pendant les manips et il s'est vide dans l'avion ! vous pouvez imaginer voler pendant 10 heures avec ca ?

[Affrique]

Ben, ça sent bon, la lavande!

[cl ment]

Mais de là à parfumer un avion avec un bidon complet, c'est vrai qu'il y a une différence!

Merci pour ces précisions, en tout cas. La plupart de nos batteries (3S-6S) font moins de 100Wh, donc logiquement, nous ne sommes que peux concernés par ces règles. C'est bien ça?

[Riva8406]

Ben en fait si !

L'intérêt de l'article concerne ceux qui seraient amenés à voyager par avion en emmenant un ou plusieurs de leurs modèles. Autant le transport d'un avion ou hélico RC en soute ne posera pas de problèmes, autant il est désormais strictement interdit que les accus au lithium ne voyagent en soute.
Il faudra donc les prendre avec soi en bagage à main (voir l'encadré noir de l'article) et ça c'est moins cool, surtout quand on commence à en avoir une chiée. <_<

Le deuxième point à prendre en compte c'est l'envoi à l'étranger de lipos. Là aussi, on ne peut pas faire n'importe quoi au risque de le payer très cher.

Lisez bien l'article, c'est clairement expliqué.