==> Trex 500 <==

Message par **TITOR** » 30 juil. 2012, 22:25

Oui c'est cela, controle tous les axes, parfois cela peut provenir d'un roulement légèrement grippé.... biensur il faut que les pales d'ac soient aussi équilibrées, il y a aussi le torque et son roulement... cela fait pas mal de piste...

protm · Message par **protm** » 30 juil. 2012, 22:28

Merci pour la piste!

Donc je vais changer axe d'Ac, et pignon de TT. j'espère que ça ira mieux.
Et en effet, il était monté avec un 3G avant et ça allait.

Mais en fait le BeastX est plus sensible, parce que plus lourd que les autres modules

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 30 juil. 2012, 22:31

protm a écrit : Mais en fait le BeastX est plus sensible, parce que plus lourd que les autres modules

Ha ça c'est de l'explication....

protm · Message par **protm** » 30 juil. 2012, 23:01

Tu iras dire à Marcel qu'il raconte des conneries alors!!! Je peux même te faire une copie de son message si tu veux!

ludo.hp · Message par **ludo.hp** » 02 août 2012, 19:43

bonsoir a tous

je post aussi ici car vous etes bien sympa

pour le 500,ds510 acheté,j'avance.
j'ai passé mon pro en 3gx, et je me galere avec les reglages.
l'helico au moindre coup de vent s'envole (90% de rotation)et en plus ,en vole les servos fretille qq fois.
c'est la v2.1.
pour info j'ai des pales avec beaucoup d'avance prevu pour les bdb,mais mon probleme est en statio tout c..

.
j'ai aussi inversé le fil jaune et violet sur le recepteur,pour une radio futaba car il y avait un probleme au debut avec la 1.2.

pim · Message par **pim** » 03 août 2012, 22:15

Salut ludo.hp,
Au vu des symptômes que tu nous énonces, il semblerai que le problème viennes plutot de ton module FBL (bien connu pour se genre de problème), que de ton hélico lui même.
Je ne peux donc que te conseiller d'aller fouiller ou de poser ta question sur le topic du 3GX. Tu auras sans doute plus de réponse

BlackBear · Message par **BlackBear** » 06 août 2012, 11:40

Salut à tous,

je vous rejoins dans votre groupe avec un T-REX 500 ESP Super Combo Robbe (Moteur 500 MX, Controleur Robbe Roxxy 100A avec mode Governor, 3x DS510 et DS520 sur l'AC, gyro GP780). Télécommande Graupner MX-16 et 2x lipo 6S3000 Turnigy .

Je me suis tapé les 120 pages de ce post... Qu'est-ce que c'est long....

Sinon, un vrai plaisir à monter ce kit, je me suis régalé. (je commence à me demander ce que sera le prochain à monter

)
Il a fait son 1° vol samedi dernier ( 2 lipos en stationnaire). Quelques réglages sur l'AC, le GP780 est vraiment dur à régler. Résultat, mode "petit modèle" sur le Delay, bien mettre la boule de l'A/C à 10mm et faire le neutre en mode normal. (vérifier aussi que rien ne bouge... J'avais la tête principale qui demandait à être un poil plus serrée)
Maintenant, il ne bouge plus le bougre....

Et puis s'il recommence, je mettrai le GP900 de mon Dragonus à la place, il m'a bluffé celui-là.

Comparé à la doc, j'ai un trop grand débattement au cyclique... Je suis déjà au milieu des palonniers... Je vais encore rapprocher. Là sur la télécommande, j'ai une courbe assez plate pour du 2°/.../10°en stationnaire.

Ah oui, une chose sur le kit qui n'est pas bon... Ce sont les vis des pales principales. Elles ne sont pas filetées en entier et je n'ai pas pu serrer une des pales. Heureusement que le M. Hélico du club avait un bocal plein de vis et j'ai trouvé mon bonheur... Les même à 6 pans mais filetées sur toute la course.

Pour le variateur, le Roxxy est vraiment pas mal je trouve. Juste un bémol qu'on ne puisse pas tout régler avec le boitier de programmation (livré avec). Le mode (Héli) doit au moins se faire avec la télécommande. Sinon j'ai découvert le mode Governor, et je sens qu'il y en a un qui va se greffer sur mon Dragonus 450 Pro (dur de lui faire une courbe des gazs correcte)...

Le dernier point est que j'ai un peu de jeu dans les pieds de pâles... Principales et A/C.
Pour l'A/C, c'est normal à ce qu'il semble mais le principale, je crois que j'ai oublié une rondelle devant les butées à billes... Quelqu'un sait comment enlever la partie "IN" de la butée quand on a oublié la rondelle?

Je suis aussi preneur d'une solution pour réduire au moins le jeu de l'A/C... J'ai essayé de rajouter une rondelle du côté vis mais ça durcissait la rotation...

Message par **den** » 06 août 2012, 12:18

BlackBear a écrit :Comparé à la doc, j'ai un trop grand débattement au cyclique... Je suis déjà au milieu des palonniers... Je vais encore rapprocher. Là sur la télécommande, j'ai une courbe assez plate pour du 2°/.../10°en stationnaire.

cela se régle dans les valeurs pitch, aileron et elevator du swashmix ou autre appellation de mixage de plateau de ta radio.
Si tu règle sur les palonniers, tu risques fort de manquer de débattement quelque part ou dans le futur.
viewtopic.php?p=9649506#p9649506
viewtopic.php?p=9583204#p9583204

BlackBear a écrit :Les même à 6 pans mais filetées sur toute la course.

Tu pouvais à la rigueur mettre une rondelle. Je préfère faire pivoter les pales sur des axes lisses plutôt que sur un filetage, mais c'est certainement juste de la chicanerie d'un esprit mécanicien

Message par **caverni** » 06 août 2012, 13:39

Salut comme Den pour les pales
Moi sur mon esp je lui ai mis la tête dfc les test ce soir en espèrant qu ils soient bon
Je vous ferai mon retour par rapport à une tête fbl align

Message par **Zaadum** » 06 août 2012, 15:35

Moi, j'ai une tête RJX sur mon 500 ESP en fuselage Airwolf (+BeastX) et ça marche du tonnerre !

Message par **caverni** » 06 août 2012, 21:39

petit test ce soir avec la tête dfc
donc que dire par rapport a la tête align fbl ,a pars avoir un meilleur feeling sur certaine figure et des arrêts bien plus franc , j ai pas trouvé un grand changement par rapport a mon 450 que j ai passé en tête dfc .
est il utile de changer par rapport a une fbl, je dirai que non mais attention c est mon avis personnel

Message par **DJEDJE** » 06 août 2012, 21:55

caverni a écrit :petit test ce soir avec la tête dfc
donc que dire par rapport a la tête align fbl ,a pars avoir un meilleur feeling sur certaine figure et des arrêts bien plus franc , j ai pas trouvé un grand changement par rapport a mon 450 que j ai passé en tête dfc
est il utile de changer par rapport a une fbl, je dirai que non mais attention c est mon avis personnel

Pour avoir vu quelques fois voler le Trex 500 de Vario avec la tête DFC, la grosse difference se situe principalement au niveau de la vitesse de translation qui est beaucoup plus élevée. C'est flagrant sur le diametre des loopings qui devient énorme...

Message par **caverni** » 06 août 2012, 22:35

oui niveau translation tu passe plus vite beaucoup plus vite et les pales claque plus facilement aussi

d ailleurs Djédjé je vends ma tete fbl si tu veux

Message par **DJEDJE** » 07 août 2012, 11:51

caverni a écrit :oui niveau translation tu passe plus vite beaucoup plus vite et les pales claque plus facilement aussi
d ailleurs Djédjé je vends ma tete fbl si tu veux

J'ai une RJX qui marche très bien

. Et pas trop envie non plus de passer sur du DFC, parce que vu que ça part plus vite en translation, j'ai peur que ça complique les figures "stationnaires" genre chaos, pour bien garder la position.

Message par **caverni** » 07 août 2012, 12:56

Je vends pas la tête dfc mais la tête align FBl

Message par **TITOR** » 08 août 2012, 11:10

Petite question d'ac : je suis avec un DS 520 à l'AC et en BeastX, voilou pour ma config.... en statio tout va bien et c'est bien calé et vérrouilé, or sur certaines manoeuvres comme les funnels ou rainbow, il frétille vachement de la queue (pas le pilote

) et sur les autres rien tout est bien calé. Je sais que ce sont des manoeuvres qui en demande beaucoup à l'ac, j'ai bien baissé un peu mon gain, mais c'est toujours la même chose... Avez vous une idée? Pour info sur ma DX8 je suis à 54% en iddle up 1(85% rpm) et 52% en iddle up 2 (95% rpm) et je ne vole pas en gov....
merci par avance

descendre encore la valeur de gain pour voir

et ptetre équilibrer les pales ou prendre une autre marque de pales (en 72 mm et/ou plus rigides)

rapprocher le trou du palonnier de servo

mettre une tringle en carbone (si tu n'en a pas déjà)

vérifier si pas de trop de jeu dans le pied de pales; slider, roulements, et les corriger

enfin : monter plus gros en servo ! style DS620 ou 650

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 08 août 2012, 13:44

Pis une fois que tu as tout changer si ça va toujours pas prendre une nouvelle machine...

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Message par **caverni** » 09 août 2012, 08:30

inutile de passer sur un 620ou 650
baise un poil ton gain
ton neutre meca de l ac est au poil ???

Message par **TITOR** » 09 août 2012, 12:11

Bon nouveau test ce matin en baissant encore un peu mon gain et c'est mieux mais dépandant des lipos....comme je vole sans gov, avec mes vieilles lipos c'est bon , avec mes récentes c'est limite, mais maintenant que je le sais je ferai attention...

Message par **caverni** » 09 août 2012, 12:42

Tu as quoi comme lipo ?

Message par **TITOR** » 09 août 2012, 13:51

J'ai 2 vieilles 3000 30/40 C turnigy, une récente 3300 turnigy 30/40c ( 25 cycle)mais qui gonfle et une Gens ace 3300 25 C qui est vraiment au top et c'est surtout avec celle ci que j'ai mes soucis d'ac, car elle doit dépoter beaucoup plus que les autres... En ce qui me concerneles gens ace (j'en ai aussi pour le mini protos) sont vraiment au top, ressortent froides (pourtant je leur défonce la tête, eh oui je suis pas top à la gestion de pas, les tic toc sérrés....) elles ne bronchent pas, c'est impressionnant

desmo15 · Message par **desmo15** » 09 août 2012, 16:39

TITOR a écrit :TITOR » Jeu 9 Aoû 2012 12:51
une Gens ace 3300 25 C qui est vraiment au top

Bonjour Titor, j'ai bien envie d'essayer cette lipo, peut tu faire part de tes impressions?
25 C , ce n'est pas un peut juste pour un t-rex 500?
Pour ma part j'ai des nano tech 45C qui ont 60 cycles environ

Message par **Zaadum** » 09 août 2012, 16:58

J'ai des flightmax zippy 40C en 2600 et je vole avec un fuselage. Ca tiens 4min30. et 30% de charge en fin de vol.

Sinon, j'ai des turnigy en 3000 30C et idem même temps de vol et de décharge.

Donc, je pense que 3300 25C no soucis, de plus c'est des Gens Ace donc de vrai C !

Pour info, je vais tester justement une Gens Ace 2600 mais en 60C ! Je vous dirais si je sens une différence.

Message par **TITOR** » 09 août 2012, 17:16

Salut desmo 15 en ce qui concerne les gens ace j'en ai en 3S 2200 et 6S 3300 et en 25C. J'ai teste tout ce qui est Turnigy, Zippy ou encore Kypom mais pour l'instant rien n'arrive a la cheville des gens ace. Elles ne bronchent pas du debut a la fin du vol, je fais de la 3 D'debutante et je les matraque pas mal. Elles sont quasi froides a la fin des vols contrairement aux autres qui sont chaudes et gonflees..en plus elles semblemt tres bien vieillir 50 cycles et comme neuves....que du bon je ne prends plus que cela en attendant de tester les optipower quand elles sortiront.

desmo15 · Message par **desmo15** » 09 août 2012, 18:20

Ok titor, merci pour ta réponse, comme dis Zaadum, peut être que les C des gens ace sont de vrai C par rapport à mes tunnigy nano tech !!! donc pas la peine de taper plus haut que du 25C pour ces lipos ? car après ce n'est pas le même prix, je vais essayer, on verra bien!!!

Message par **Zaadum** » 09 août 2012, 18:22

Les Turnigy nano tech sont de vraie daube ! Elles tiennent pas du tout la route... Tu des tas de personnes qui en ont fait le constat. Par contre, les Turnigy classique ont un bien meilleur rapport qualité/prix. Les Gens Ace c'est encore au dessus !

desmo15 · Message par **desmo15** » 09 août 2012, 18:26

Ouai, j'ai vu ça aussi, il y en a qui sont satisfaits et d'autres pas!!! ,c'est pour cela que j'ai envie de tester d'autres lipos, un penchant pour les gens ace, mais 25C j'ai peur que ce soit un peu juste, j'ai un t-rex 500 avec un scorpion 3026-1400kv en mode gov.

Message par **Zaadum** » 09 août 2012, 18:29

Faut pas oublier : 3.3 Ampère * 25C = 82.5 Ampère. Tu as un contro de combien d'ampère ? Tu auras ta réponse.

desmo15 · Message par **desmo15** » 09 août 2012, 18:32

j'ai un ICE 100 de castel creation ( prévu de le remplacer par un YGE), je croyais que l'on calculé ça par rapport à l'ampérage que demande le moteur!!

Message par **Zaadum** » 09 août 2012, 18:38

Ben, si ton moteur demande 150A et que ton contro sature à 90A ton moteur n'aura pas plus que 90 !

C'est un couple, mais le 1er qui "filtre" est le contro puisque il est relié directement à la lipo. Je dis peut-être une connerie, mais c'est comme ça que je vois la chose.

Sur mon 500, j'ai un CC ICE 100 et un moteur Hyperion 3026 1600kv. Tous les deux sont froid avec ma 2600 40C et mes 3000 30C. J'ai un fuselage donc l'hélico pèse 1kg de plus qu'un classique. Et ça bronche pas. Une 25C Gens Ace 3300 me parait suffisant. Je ne suis pas un spécialiste...

Message par **caverni** » 09 août 2012, 22:33

les nano sont pas top du tout je dirai même de la mdre faut pas voler avec en mode gouvernor au risque quel parte en fumé depuis que j ai un yge sur mon 600 je vous dis pas dans l état quel on été j aurai pu jouer au rugby après un vol
j ai des win force qui tienne la route ou les trunigy basic idem
mais bon j en ai ma claque de voler avec du bas de gamme surtout depuis que je suis passé en kypom ou des thunder power
j attends des gen ace pour le 500 en 60C mais en 2600mah pour voir Apres j en prendrai en 3200 35c pour le 500 et le 600

titor ton problème d ac viens de tes lipo cherche pas plus loin étant donné la puissance que tu sors entre tes gen ace et tes trunigy ton gain varie

Message par **caverni** » 09 août 2012, 22:50

que du bon je ne prends plus que cela en attendant de tester les optipower quand elles sortiront.

tiens regarde là elles sont sortie

http://www.pslv-modelisme.com/models/in ... ath=98_527

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 10 août 2012, 08:47

Je comprends pas vos histoires d'opti power qui vienne juste de sortir ?

Au contraire de ce que je vois ce sont meme les ancien modeles. Ceux qui gonflent !
J'en ai un fly pack. De vrai ballon.

J'ai croisé sur fb des nouvelles mais celles la pas encore sorties.

Et pis enfin, mieux vos trouver un shop plus pres de la source.

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Message par **caverni** » 10 août 2012, 09:17

Je comprends pas vos histoires d'opti power qui vienne juste de sortir ?

Au contraire de ce que je vois ce sont meme les ancien modeles. Ceux qui gonflent !
J'en ai un fly pack. De vrai ballon.

ce sont les vieux modèle désolé pour l erreur

Et pis enfin, mieux vos trouver un shop plus pres de la source

j ai été voir sur leur site il annonce mi août a priori

Message par **TITOR** » 10 août 2012, 10:41

En ce qui me concerne j'attends surtout de voir le tarif, car si cela est trop dissuasif je reviendrai au Gens Ace qui sont top et un rapport qualité/prix inégalé en ce qui me concerne.

Message par **caverni** » 10 août 2012, 13:48

j ai reçu mes gens ace en 6s 2600mha et 60c

ça va commencer a parler

Message par **TITOR** » 10 août 2012, 13:57

J'attends avec impatience ton retour, tu ne seras decu si elles sont en rapport avec les 25C que je possede. Par contre tu n'as pas peurr au niveau de l'autonomie ?

Message par **Zaadum** » 10 août 2012, 14:03

Moi, j'en ai une aussi 2600 60C, mais j'ai plus de EC5 pour souder dessus... Ch'ui dég

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 10 août 2012, 14:10

Moi mes booster elles arrivent avec la prise ec5 déjà soudée

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