==> Align TRex-550 <==

Message par **morpheus_pa2bol** » 05 mai 2012, 15:48

Moi j'ai des petits joints qu'on mets sur les pates de servos après il suffit d'une vis et d'une rondelle et ça tient nickel !
Si tu en veux mp moi ton adresse et je te mets ça à la boite aux lettres

JACK643 · Message par **JACK643** » 05 mai 2012, 17:34

bonjour a tous
bon courage pour tes réparations
j'en ai un depuis octobre 2011 ,et vu mes compétences,il n'est sortit que six fois = trop peur de casser

il va y avoir de la poussière dessus...

trop gros pour voler sur mon terrain
je l'emmène seulement quand je vais au terrain du club
bon W-E a tous
Jacques

Message par **Jordan83** » 05 mai 2012, 20:01

Rhoooo, tu crains PSV!

J'attendais ton retour avec impatience pour savoir si oui ou non j'allais remplacer mon DS620 par le DS650.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 05 mai 2012, 20:09

petit scarabé volant a écrit :tu parles j'ai bien essayé, aucun format qui le fait .... j'ai des vis et des écrous mais pas compatibles, ça serre quedalle

Pour ca et sur le 500 j'ai utilisé des morceau de palonier Futaba

Tu coupes les branches d'une croix et tu utilises les vis de servo auto taraudeuse

Tu dois bien avoir tout ca ?

Message par **petit scarabé volant** » 05 mai 2012, 21:45

bon je me suis arrangé avec Zamels ! il en a 2 réchapés dis donc , gros coup de toche

merci les gars pour vos conseils et propos !

et t'inquietes jordan , jte tiens au courant lundi soir s'il flotte pas et pas de vent que je puisse le mettre en l'air avec le ds650

Message par **Jordan83** » 05 mai 2012, 21:47

Super, merci!
Amuse toi bien surtout.

vins42 · Message par **vins42** » 08 mai 2012, 19:06

Bonjour,

Je trouve que mon trex 550 e 3gx fbl manque de puissance pour tic toc ou autre figures 3d.
j'ai pignon helicoidale 11D moteur 600 MX pales 520 et controleur align BL70 A
Pourriez vous me donner la meilleur config pour du 3D
Je vole actuellement 5min 45 avec courbe moteur plate 100% et +/-13 de pas

Message par **chamois06** » 08 mai 2012, 19:31

Bonjour,
On ne l'écrira jamais assez: on ne vole pas avec une courbe plate.
Je te propose pour commencer une courbe 100, 90, 85, 90, 100 ou un mode governor.

Si je ne fais pas erreur tu as une couronne de 112 dents ?
Si oui avec un pignon de 11 cela donne :
1220 X 23=28060 tours moteur à 100%
au rotor cela fera: (28060 x 11)/112=2756 trs
Je ne suis pas un spécialiste du T-REX 550 mais cela me semble un peu rapide, pas étonnant qu'avec un pas de +-13° le moteur s'écroule lamentablement sur les tic-toc.
Je laisse les spécialistes continuer

Pierre

vins42 · Message par **vins42** » 08 mai 2012, 19:45

le pignon 11dents est celui d'origine avec d pales 520mm je devrais mettre quel pignon tu penses?

vins42 · Message par **vins42** » 08 mai 2012, 19:47

align propose comme courbe idle up2: 100 90 100 ou 100 95 100 je sais plus trop. mais je pensais que cela n'était pas d'une grde importance de faire une courbe plate.
j'essaierai donc la courbe que tu me propose
je pense surtout que cela vient du pignon moteur

vincent rochedieu

TiTidom · Message par **TiTidom** » 08 mai 2012, 19:55

Salut,

On est plusieurs à tourner en 550 autour de moi (moi y compris

) en mode governor ou pas, et avec différents contrôleurs (Jive 100 LV et CC ICE 100) et pour que le moteur évite de s'écrouler, dans un premier temps, je baisserais le pas à +-12° et je tournerais aux alentours de 2350/2400rpm, avec cette conf, les tics tocs passent très bien sans que le moteur s'écroule

Pour tourner à cette vitesse de rotor, je te laisse reprendre le calcul de chamois06 à l'envers pour trouver la courbe qui convient

Ensuite, si tu souhaites passer en mode governor (y'a aucune obligation), avec le CC comme avec le Jive, on tourne avec un pignon de 12 dents, car avec un governor, il lui faut plus de marge pour permettre de compenser en vol, d'où le rajout d'une dent sur le pignon, comme ca, pour une vitesse de rotor déterminée, la courbe de gaz est plus basse avec le pignon de 12, ce qui laisse de la marge au governor pour compenser en vol

@++
TiTidom.

vins42 · Message par **vins42** » 08 mai 2012, 20:05

tu veux donc dire que je n'ai pas necessairement besoin de changer mon pignon, je diminuerai mon pas et referai ma courbe.
par contre je ne comprend pas trop le calcul de chamois pour trouver la bonne courbe ...

vincent rochedieu

vins42 · Message par **vins42** » 08 mai 2012, 20:07

opter pour un controleur 100 pourrait améliorer la puissance car j'ai l'impression que le 70 sature par moment

Message par **chamois06** » 09 mai 2012, 08:40

vins42 a écrit :...........j'ai pignon helicoidale 11D moteur 600 MX pales 520 et controleur align BL70 A
Pourriez vous me donner la meilleur config pour du 3D
Je vole actuellement 5min 45 avec courbe moteur plate 100% et +/-13 de pas

Bonjour,
J'ai répondu un peu vite hier au soir.

Cette discussion traite du réglage et des soucis avec les contrôleurs Castle Creation phoenix, or tu es équipé d'un contrôleur align.
Je pense que tes questions seraient mieux dans la discussion sur le T-REX 550:
viewtopic.php?f=11&t=27502
Si l'on poste tout et n'importe quoi un peu partout le forum va devenir un vrai B.... où nous ne pourrions plus nous y retrouver.
Si un modo passe par là merci à lui de remettre un peu d'ordre.
Pierre

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 09 mai 2012, 09:31

chamois06 a écrit :
vins42 a écrit : Si l'on poste tout et n'importe quoi un peu partout le forum va devenir un vrai B.... où nous ne pourrions plus nous y retrouver.
Si un modo passe par là merci à lui de remettre un peu d'ordre.
Pierre

Tout à fait. Voilà qui est fait.

desmo15 · Message par **desmo15** » 09 mai 2012, 10:14

Si je ne fais pas erreur tu as une couronne de 112 dents ?
Si oui avec un pignon de 11 cela donne :
1220 X 23=28060 tours moteur à 100%
au rotor cela fera: (28060 x 11)/112*11=2756 trs

salut chamois, je ne comprend bien bien ta formule pour le calcul pour les tours au rotor, peut tu me la détailler SVP?
t-rex 500, scorpion 3026 - 1400 kv, pignon 15 dents et couronne 162 dents

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 09 mai 2012, 10:19

Et toi tu nous parle de trex 500.
Jvais pas déplacer les messages toutes les 5min non plus.

Tu as une question perso a poser, tu le fais en mp, merci.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

TiTidom · Message par **TiTidom** » 09 mai 2012, 10:40

Salut

vins42 a écrit :tu veux donc dire que je n'ai pas necessairement besoin de changer mon pignon, je diminuerai mon pas et referai ma courbe.

Oui, c'est ca, tu baisses ton pas à +-12°, tu baisses un peu ta courbe de gaz (en V), après, si tu veux pas te prendre la tête à faire des calculs savant, tu fais ca au feeling (l'avantage c'est que tout se fait sur la radio, donc tu peux le faire sur le terrain

), tu baisses déjà de 5%/10% ta courbe des gaz et tu verras bien

Ensuite, oui c'est possible que le contro d'origine sature.
Pour ton info, ce n'est pas une référence, c'est juste une constatation sur deux 550, sur nos CC ICE 100, on dépasse souvent les 70A de conso lors de tic toc (facilement d'ailleurs)

sinon en translat pour comparer, on est bien en dessous (des 70A).

@++
TiTidom.

desmo15 · Message par **desmo15** » 09 mai 2012, 17:51

Ok, désolé Oli, je ne parle pas spécialement de mon t-rex 500, je voulais juste une précision sur la formule de calcul!!!, mais bon!!!

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 09 mai 2012, 17:57

Sers toi de ca, ca va pas mal

http://www.readyheli.com/headspeed-calculator.html

Message par **chamois06** » 10 mai 2012, 14:02

desmo15 a écrit :.............1220 X 23=28060 tours moteur à 100%
au rotor cela fera: (28060 x 11)/112*11=2756 trs

salut chamois, je ne comprend bien bien ta formule pour le calcul pour les tours au rotor, peut tu me la détailler SVP?............

Petite faute de frappe, dont je te prie de m' excuser

vitesse moteur= KV X tension X % de gaz soit pour gaz à 100%:
1220 X 23 X 1.0 = 28060 trs
Vitesse rotor = vitesse moteur / dents couronne X dents pignon soit:
(28060 / 112) X 11 = 2756 trs
Encore désolé
Pierre

Site Internet · Message par **methos68** » 11 mai 2012, 01:49

hello à tous !

j'aimerais prendre de nouvelle lipo pour le 550 avec lequel j'ai envie de progresser en privilégiant les performances par rapport aux temps de vol

j'ai déja une 5100mha 65C qui arrache bien : les tours s écroulent jamais, la télémétrie ne bipe pas non plus

elle fait 800gr ( le même poids que mes zippy 5000mha 30C au passage

).

j'hésite à reprendre la même lipo ou une 4500mha 45C pesant 700gr.

la question que je me pose est donc : est-ce-que 100gr d'écart çà va se ressentir sur le comportement de l'hélico ?
sachant que j'ai déjà bien bossé sur le poids global de l'hélico et que c'est quand même une belle bête ce 550 il arrache déjà bien. En gov à 2350tr/min j'ai déjà de quoi faire pour mon niveau.

Message par **Jordan83** » 11 mai 2012, 06:52

100gr d'écart sur un engin pareil, je doute que ça change grand chose.
Tu n'as pas un autre moyen pour gagner ces 100gr tant convoités? En raccourcissant les câbles par exemple?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 11 mai 2012, 09:02

100g change énormément le comportement de la machine. J'ai de grosse Zippy 5000 40C et 4500 45C j'ai été très étonné et j'ai adoré le comportement avec des Optipower 5000 30C. Il se trouve que c'était de vrais 30C ! Et que malheureusement ca ne donnerait sans doute pas la même puissance avec des Zippy 30C

Site Internet · Message par **methos68** » 11 mai 2012, 10:29

tu t'en rends compte sur quoi ? des figures en particulier, l'agilité globale de la machine, la conso ?

Perso j'ai viré plus de 150gr de truc inutile ou simplement en changeant l'éléctro et je ne vois pas de grosses différences mais je dois pas encore avoir le niveau pour juger du changement d'autant que je bidouille tellement ce 550 d'une semaine à l'autre que j'ai pas de référence pour comparer. y en a 2-3 du fofo qui ne diront pas le contraire je pense

Actuellement il fait pile poil 2300gr sans la lipo soit 3100gr avec mes lipo de 800gr, j'aimerais bien viser 2900-3000gr.

Message par **Jordan83** » 11 mai 2012, 10:31

Bonjour,
Je cherche toujours la cause de mon frétillement d'ac en statio.
Pour cela, j'ai quelques nouvelles pistes, vous pourrez peut-être mieux m'aider.

Déjà, j'ai remarqué que le problème survient dès que je mets un coup d'ac.
Mes arrêts sont francs et nets mais ça frétille quand même.

Je m'explique:
Je fais par exemple une pirouette à 360°, je stope queue vers moi. L'ac frétille environ 1 ou 2 secondes puis ce mouvement ralenti et la queue finie par ne plus bouger plus d'un poil: les frétillements disparaissent.
C'est assez particulier, je n'avais jamais eu ça auparavant.

Je vous mets deux photos, peut être que mon problème vient de là.
La boule de mon palonnier touche le support de tube de queue. Chez vous c'est pareil?

Site Internet · Message par **methos68** » 11 mai 2012, 10:43

Jordan .... c'est dans l'autre sens qu'il faut mettre la boule ! vers le bas et non vers le haut sinon c'est normal que ton palonnier est tordu à mort.
Cà résoudra peut-être pas la gêne que t'as au niveau de l'ac mais je commencerais déjà par là.

Message par **Jordan83** » 11 mai 2012, 10:54

C'est ce que je me disais aussi

Bon, je vais de ce pas la retourner.
Tu l'as mise sur quel trou cette fameuse boule?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 11 mai 2012, 10:58

EDIT : j'ai mis trop de tps à valider mon post

Ptetre parce qu'il faut mettre la boule en dessous ?

Et tu la rapproche bien aussi pour donner plus de couple. C'est comme ca que je suis moi. Et j'ai toujours le DS620.

Notez tant que je passe par ici que j'avais la roue libre du 600pro avec la couronne d'ac mod 0.8 du 600pro. Bah ac tout pourri sauf avec bcp bcp de tour. Or je tue mes piles.

Comme j'ai pété en vol ma roue libre, enfin le one way, j'en ai profité pour redonner du service à ma RL KDE. Montée avec la 112 hélicoïdale. Et j'ai ré utilisé la 0.7 d'origine du V1. Et bah de suite, l'ac a repris 1000tr donc forcément ca remarche parfaitement !

Note concernant le poids, bah en fait le machine devient un peu plus coolée et moins violente sur les bref changements de positions qu'on peut observer en faisant de la 3D sur place. Genre arret, projection sur un metre d'un coté et arret net. Bah ca semble moins violent et la machine se gère mieux avec un poil moins d'inertie.

Ce que je dis là ne peut bien sur pas se voir sur une figure en translation.

Message par **Jordan83** » 11 mai 2012, 13:29

Merci les gars. Je viens de retourner ma rotule et je l'ai avancée d'un trou. En effet, ça ne frotte plus maintenant.
Je testerai surement demain, en espérant que ça ait supprimé mes frétillements.

Fredo3876 · Message par **Fredo3876** » 11 mai 2012, 22:09

Salut,
T'as encore des doutes ?!! T'as eu de la chance de pas cramer ton servo et mettre ta machine au tas...

Message par **Jordan83** » 12 mai 2012, 06:58

Tu crois vraiment que ça peut venir de là?
Car ça frotte un peu mais tout est parfaitement libre, ça ne bloque à aucun moment.
Je vole comme ça depuis le début et au départ, je n'avais pas d'oscillations, puis elles sont apparues, puis elles ont disparues...

Fredo3876 · Message par **Fredo3876** » 12 mai 2012, 09:02

Ben quand je vois la tronche de ton palonnier

Et quand tu sait qu'une simple chappe un peu forte peu te donner un mauvais AC...
J'espère en tous cas pour toi que c'est ça, on attend ton retour de vol

Message par **Jordan83** » 12 mai 2012, 09:32

Je suis au terrain, j'ai vide' les lipos du 450 donc je vais m'attaquer au 550.
Donc je vous dirai ce qu'il en est dans quelques minutes.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 12 mai 2012, 09:34

Oublié pas la photo....

Message par **Jordan83** » 12 mai 2012, 09:46

Tu reves specter, j'en prends soin du gros et je fais tout pour eviter la fameuse photo

Bon bha... C'est limite pire.
J'sais plus trop quoi modifier maintenant pour supprimer ces oscillasions...

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 12 mai 2012, 09:57

Ben arrête de faire des station et vol...

Une petit vidéo pour mieux voir ? Possible ?

TiTidom · Message par **TiTidom** » 12 mai 2012, 10:12

Salut

Jordan83 a écrit :Bon bha... C'est limite pire.
J'sais plus trop quoi modifier maintenant pour supprimer ces oscillasions...

Le 3GX peut-être...............

--> ok je suis très loin

Message par **Jordan83** » 12 mai 2012, 10:19

Possible demain si je vole avec quelques membres du forum.
En attendant, je vais sortir le 3gx du chassis et changer de couronne principale.
Je vais aussi verifier les roulements de mon moteur.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 mai 2012, 10:26

Quand tu ne sauras plus quoi inventer, tu poseras un beastX, ca me parait évident

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