Hobbywing 70HV et governor
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- DARK VADOR
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Hobbywing 70HV et governor
Salut
J'ai hésité à poster dans le topic du 6HV mais comme tous les pilotes (au nombre de 3 !!) sont dehors avec leur machine j'ecris ici:
Qui a essayé le governor du Hobbywing 70HV ? (vendu dans le kit du compass 6HV).
Quel retour y'a t'il
merci
J'ai hésité à poster dans le topic du 6HV mais comme tous les pilotes (au nombre de 3 !!) sont dehors avec leur machine j'ecris ici:
Qui a essayé le governor du Hobbywing 70HV ? (vendu dans le kit du compass 6HV).
Quel retour y'a t'il
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42 ans,Blaye(33) - J'ai débuté en août 2010 en HBFP2 et Compy
Mini Protos BeastX V3, MKS DS92 +8910A+, YGE60, Scorpion en 4S
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DX8 / DX6i
FPV: F450 naza GPS Nacelle 2D Gopro3 , Easystar2 FY41AP
RIP : MSR, CB100, HBFP2 et Compy300 en BeltDrive, CX450SEV2, Trex500, TarotPro450 FBL, 6HV FBL, Bixler, Goblin700, Protos, F330, Gob 380
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Re: Hobbywing 70HV et governor
Salut
Bon j'insiste mais je ne suis pas très familier de la prog du mode gouvernor sur 70HV
J'ai une DX6i, donc 1 seul mode iddle up
J'ai lu ça et là qu'il fallait se mettre ne mode high, ok
Par contre que met on comme courbe de gaz dans la radio en normal, en iddle ?
(c'est pour mon 6HV)
merci
Bon j'insiste mais je ne suis pas très familier de la prog du mode gouvernor sur 70HV
J'ai une DX6i, donc 1 seul mode iddle up
J'ai lu ça et là qu'il fallait se mettre ne mode high, ok
Par contre que met on comme courbe de gaz dans la radio en normal, en iddle ?
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Re: Hobbywing 70HV et governor
Salut,
J'avais un HW 70 HV avant, j'ai testé un peu le mode governor, il était pas trop mal du tout en high
Il faut idéalement mettre une courbe plate en idle up à 85% environ pour garder de la marge, et une courbe croissante en mode normal
Du moins sa marchais très bien comme sa pour moi
A+
J'avais un HW 70 HV avant, j'ai testé un peu le mode governor, il était pas trop mal du tout en high

Il faut idéalement mettre une courbe plate en idle up à 85% environ pour garder de la marge, et une courbe croissante en mode normal

Du moins sa marchais très bien comme sa pour moi

A+

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KDS 450 "pro" Alignisé : MG 90S, DS 520, KDS 40A, KDS motor, JR G7703D
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Re: Hobbywing 70HV et governor
merci
donc en normal on a une courbe classique, c'est un mode normal
en iddle c'est la courbe plate qui donne au contro la consigne de reguler le nbre de tours à une valeur constante
c'est ça ?
donc en normal on a une courbe classique, c'est un mode normal
en iddle c'est la courbe plate qui donne au contro la consigne de reguler le nbre de tours à une valeur constante
c'est ça ?
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Re: Hobbywing 70HV et governor
Oui c'est sa, enfin chez moi sa fonctionnait bien, cependant je n'ai pas testé en faisant de la 3D 


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Re: Hobbywing 70HV et governor
mais tu as sentis que cela régulait ?
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Re: Hobbywing 70HV et governor
Oui j'ai senti en effet que les tours rotor était relativement constante.
Cependant en mode normal j'ai remarqué une tendance du governor a "augmenter" le régime rotor à certains moment
Cependant en mode normal j'ai remarqué une tendance du governor a "augmenter" le régime rotor à certains moment


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Re: Hobbywing 70HV et governor
Bon j'essaierai tout ça, merci Rexou
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Re: Hobbywing 70HV et governor
Tiens moi au courant 


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Re: Hobbywing 70HV et governor
ok !
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Re: Hobbywing 70HV et governor
Alors des résultats ?

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Re: Hobbywing 70HV et governor
le resultat : un 6HV en pièces détachées pour grillage du UBEC en plein vol, le UBEC 10S de Hobbywing qui avait été monté directement sur le 12s (j'avais acheté mon helico d'occase et il avait 50 vols comme cela et j'avais au ssi 50 vols comme cela).
J'ai fait un blade stop en altitude et cela afini en chute de parpaing dans un champ !
Bonne nouvelle, je remonte tout ce weekend
J'ai fait un blade stop en altitude et cela afini en chute de parpaing dans un champ !

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Re: Hobbywing 70HV et governor
Salut,
Ah bah c'est sur les UBEC qui sont prévu pour du 10S et qui sont utilisé sous 12S, sa fait jamais bon ménage...
Pas de chance en tous cas, je pense cependant pas que le fait d'activer le governor ai quelque chose à voir là dedans
Bonne réparation a toi !
Ah bah c'est sur les UBEC qui sont prévu pour du 10S et qui sont utilisé sous 12S, sa fait jamais bon ménage...
Pas de chance en tous cas, je pense cependant pas que le fait d'activer le governor ai quelque chose à voir là dedans

Bonne réparation a toi !

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Re: Hobbywing 70HV et governor
je n'avais pas mis le governor
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Re: Hobbywing 70HV et governor
Hello
J'ai testé le mode governor, je n'ai eu que one shot, il s'est mis à pleuvoir.
Mode governor high : courbe normale, et en iddle courbe plate à 73%
Au sol :
Démarrage en normal, une fois le rotor lancé, à pas 0, je suis passé en iddle (73% de gaz) pour mesurer la vitessse de rotation :
--> 1800 tours/min
--> au bout de 30s tout a coupé : moteur et servo (je suis en direct life) !!
ça m'a rappellé le jour ou en plein tout s'est arreté ! J'etais à l'epoque en Ubec 10s branché sur du 12s
j'ai constaté que le 6200+sat clignotait
-->30s de plus et je reprenais les commandes
Avez vous une idée ?
Apres changement de lipo et rebindage j'ai refais la même manip
--> pas de coupure au sol, j'ai donc décollé
--> j'ai volé , et j'ai pas eu l'impression que cela régulait. Le moteur forçait et s’écroulait sur les appels de pas ( je suis au max à 13°).
Donc pas vraiment convaincu par la regul, je n'ai pas eu le temps d'essayé une courbe à 85%.
En fait je ne sais même pas si le contro a vraiement régulé ?
J'ai testé le mode governor, je n'ai eu que one shot, il s'est mis à pleuvoir.
Mode governor high : courbe normale, et en iddle courbe plate à 73%
Au sol :
Démarrage en normal, une fois le rotor lancé, à pas 0, je suis passé en iddle (73% de gaz) pour mesurer la vitessse de rotation :
--> 1800 tours/min
--> au bout de 30s tout a coupé : moteur et servo (je suis en direct life) !!
ça m'a rappellé le jour ou en plein tout s'est arreté ! J'etais à l'epoque en Ubec 10s branché sur du 12s
j'ai constaté que le 6200+sat clignotait
-->30s de plus et je reprenais les commandes
Avez vous une idée ?
Apres changement de lipo et rebindage j'ai refais la même manip
--> pas de coupure au sol, j'ai donc décollé
--> j'ai volé , et j'ai pas eu l'impression que cela régulait. Le moteur forçait et s’écroulait sur les appels de pas ( je suis au max à 13°).
Donc pas vraiment convaincu par la regul, je n'ai pas eu le temps d'essayé une courbe à 85%.
En fait je ne sais même pas si le contro a vraiement régulé ?

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