==> Trex 500 <==

Message par **TITOR** » 04 nov. 2011, 10:00

Petite question pour les possesseurs du T rex 500 FBL: Ceux qui possèdent une tête RJX, sur quel trou avez vous visseé l'axe principal?

Message par **renaud67** » 04 nov. 2011, 11:45

sur le plus haut de façon a avoir la tête la plus basse possible.

dam83 · Message par **dam83** » 04 nov. 2011, 11:52

Concernant le serrage du tube de queue, rien de particulier à faire.
Comme dit plus haut, penser a desserrer la dérive horizontale au préalable!
Bien faire passer l'encoche du tube dans son logement...
Et desserrer toutes les vis du boitier de fixation avant de placer le tube... De mémoire je dirais bien 8 vis sur le chassis pour désserrer le boitier et 2 grosses vis sur le boitier qui maintiennent le tube...

Depuis 2ans que je vole avec la version GF du T500 j'ai jamais vu le tube se désserrer, donc soit t'as mal fais les choses (ça arrive a tous de zapper une étape... ou d'aller trop vite) soit t'as une vis/filetage foiré.

Message par **TITOR** » 04 nov. 2011, 17:12

Bon ben test avec mon nouveau esc CC ICE 75 et de nouveau un beau crash ou j'ai pulverise le 500. Du coup il y a une incompatibilite entre le CC et moi. Par consequent je vais certainement le vendre ou l'echanger contre un Align 70A avis aux amateurs j'ecoute toutes les propositions..... Par contre lors de mon crash j'ai casse un flanc et 54 euros cela me fait suer, du coup je me suis commande un Chassis Fusuno chez Fast Lad, certes un peu flashi mais a 23 euros pour ce que j'en fais mis a part la couleur je ne verrai pas la difference. Quelqu un a t il déjà teste ce chassis?

Message par **renaud67** » 04 nov. 2011, 17:14

Désolé pour toi Titor.
C'est quand même incroyable ton histoire.. Tu es peut-être tombé sur un controleur défectueux ca peut malheureusement arrivée...

Message par **TITOR** » 04 nov. 2011, 18:42

ben c'est peut être une raison, mais bon cela fou un peu les B....., d'avoir un Turnigy qui fonctionne à merveille et un CC ICE 75 A qui ne me fait que crasher, certainement du à un pb technique ou electronique... <_< <_< Du coup je suis blasé et je vais surveiller les PA pour un contro Align 70 A, car le ppoint positif du CC par rapport au Turnigy, c'est le soft start et j'y ai gouté et je dois dire que c'est sympa. Alors un align me fera l'affaire et pout le gov, vu mon niveau je m'en passerai et je me ferai une belle petite courbe en léger V et cela devrai suffire....

Message par **TITOR** » 06 nov. 2011, 14:21

Petite question du dimanche: qu'utlisez vous comme connecteurs sur vos 500?

Message par **renaud67** » 06 nov. 2011, 14:30

Salut
j'ai des dean rouge mais ca serait a refaire je mettrai des EC5.

PIQUOOSE · Message par **PIQUOOSE** » 06 nov. 2011, 14:43

les EC5, c'est ce qui a de serie sur les nanotech ?

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 06 nov. 2011, 15:03

Pour moi HXT 4mm

basssyl · Message par **basssyl** » 06 nov. 2011, 15:36

PIQUOOSE a écrit :les EC5, c'est ce qui a de serie sur les nanotech ?

Non sur les turnigy c'est du XT60 en général. Perso c'est ce que j'ai et c'est nickel

meme si les EC5 sont mieux.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 06 nov. 2011, 16:20

basssyl a écrit :
PIQUOOSE a écrit :les EC5, c'est ce qui a de serie sur les nanotech ?

Non sur les turnigy c'est du XT60 en général. Perso c'est ce que j'ai et c'est nickel meme si les EC5 sont mieux.

Heu...

Sur les lipo 6S 3000 c'est du HXT 4mm si jamais...

Message par **TITOR** » 06 nov. 2011, 16:32

Tu as raison specter mais je trouve que les HXT 4 ne sont pas toujours simples pour les soudures avec de gros cablages. Par conséquent je vais essayé les EC5

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 06 nov. 2011, 16:36

Ouais je suis d'accord avec toi c'est assez de la M.... Pour passer les câble... J'ai été obligé de limer un peux pour faire passer les câble dedans...

Dommage que les lipo de HK vienne pas en EC5... Et que ces foutu connecteur soit aussi cher...

Message par **TITOR** » 06 nov. 2011, 16:40

Je viens de m'en commander chez HK et ce n'est pas si cher que cela, parce que je trouve vraiment qu'on s'embête beaucoup avec les HXT 4 pour les diamètres de cables que l'on utilise.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 06 nov. 2011, 16:44

L'aventage des HXT c'est que tu as pas le problème de te retrouver plus qu'avec des fiche mâle ou femelle... Vu qu'à chaque fois c'est la même mais inverser...

Message par **TITOR** » 06 nov. 2011, 16:48

mouais, mais faut les souder et en plus pouvoir passer les cables.... <_<

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 06 nov. 2011, 16:52

Ouais mais à part ça elle vont très bien... J'en ai même pris en 3,5mm pour les plus petite lipo, car je me fait tout le temps chier à débrancher ces XT60... Et ce même avec du WD40 appliqué dessus... Je trouve pas plus mal ces prise, pas besoin de gaine thermo, bonne prise pour les d'éclipser... Me reste plus qu'à tout changer au fur et à mesure...

Par contre je sais pas si ça existe déjà ou pas mais il serai pas. Mal d'avoir un Post épingle avec toutes les sorte de connecteur( plus ou moins

) et avec leur spécification quand au Ah que chaque modèle supporte... Et autre renseignement... Non ?

Message par **Siddarth** » 06 nov. 2011, 17:25

Specter_03 a écrit : Par contre je sais pas si ça existe déjà ou pas mais il serai pas. Mal d'avoir un Post épingle avec toutes les sorte de connecteur( plus ou moins ) et avec leur spécification quand au Ah que chaque modèle supporte... Et autre renseignement... Non ?

Lance toi

Pas mal l'idée

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 06 nov. 2011, 17:31

Ouais je vais tenterais ça une foi que je serrais à la maison...

Turric@n · Message par **Turric@n** » 07 nov. 2011, 06:00

Bonjour a tous .

Perso je suis en PK 4mm .

Sinon pour mon probléme de tube apparement c'est réglé .
J'ai tout démonter et refait correctement et apres plusieurs vol ce week end rien a signaler , le tube n'a pas bougé .

La raison de mon probléme reste un mystére donc maintenant je vérifie ce point aprés chaque vol .

godjc · Message par **godjc** » 07 nov. 2011, 10:00

Salut,

Sur mon 450, j'ai un peu poncé la fin (coté tube) du support de tube de queue. Ainsi, il serre mieux et le tube bouge plus.

Message par **Le Docteur** » 08 nov. 2011, 16:12

@renaud67

Bonjour,

Quelques questions sur ton ice75, je viens de commander le même que toi !

En es tu content ?

As tu été obliger de raccourcir les câbles moteurs et batteries ?

Quels paramètres as tu mis dedans ?

sur mon 500 3G, j'ai tout d'origine (sauf bientôt le contrôleur).

J'ai acheté celui ci car le BL70 d'Align à deux problèmes :
- le mode governor qui est foncièrement mauvais
- le mien a une faiblesse : il met plus de 30 secondes à s'initialiser après le branchement de la lipo. Je préfère donc prévenir une panne éventuelle qui pourrait m'arriver en plein vol !

Merci beaucoup pour tes réponses.

Message par **renaud67** » 08 nov. 2011, 16:23

Salut
j'ai le 100 A ..
pour régler le mien je suis allez voir ce tuto
http://www.heli4.com/article668.html

et voici les copies d’écran de mes reglages.
viewtopic.php?f=47&t=36752&start=40
je n'ai pas raccourci les cables..
J'en suis super content..

Message par **Le Docteur** » 08 nov. 2011, 16:28

Merci !

Je vais raccourcir les câbles de pas mal car je vais mettre le contrôleur sur le coté mais j'ai peur de l'impact que ça peut avoir.
Normalement, ça réduit la résistance, ce qui peut être que du plus.

Message par **renaud67** » 08 nov. 2011, 16:32

Oui pas de soucis pour les raccourcir... Au contraire même plus c'est court et mieux c'est..

Message par **TITOR** » 09 nov. 2011, 19:26

suite à mon dernier crash ou j'ai pulvérisé une partie du 500 <_< <_< , je suis en plein remontage et modifs... Bon voilà, le boitier orange se trouve sur l'ensemble plastic qui maintien le tube de queue.... et à chaque touchette ou crash il faut tout décollé

<_< , c'est fastidieux... Par conséquent je pensai mettre mon BeastX sur le support recepteur et le dit récepteur juste en dessous. Mais j'ai peur que le support en plastoc soit trop souple et qu'il y ai des vibrations qui perturbe le microbeast. Par conséquent j'ai vu qu'en upgrade il y avait un support recepteur alu, donc plus rigide, mais par contre le beastX peut il aller dessus, n'y a t il aucun risque d'interférence ou autres... Avez vous une idée?

Message par **Siddarth** » 09 nov. 2011, 19:35

Hello,

Interférences de quoi?

@+

Message par **TITOR** » 09 nov. 2011, 19:46

Bais le plastique trop souple je pense et comme je 'ai toujours posé sur une pièce plastoc, je ne sais pas si sur le métal il n'y a pas de contre indications?

Message par **Siddarth** » 09 nov. 2011, 19:59

Nan t'inquiète pas

Ce que j'aime pas dans cette position c'est qu'il n'est pas tout a fait plat c'est tout

Message par **TITOR** » 09 nov. 2011, 20:12

Je n'ai pas encore testé, mais c'est vrai que s'il n'est pas totalement à plat, c'est moyen. Va falloir que je me trouve une autre solution. <_<

Message par **Philou57** » 09 nov. 2011, 20:45

Steph66 a découpé une platine en plastique qu'il a vissée sur le boitier de queue. C'est sur cette platine qu'il a installé son module FBL. Ca marche bien et ça permet de déposer le module sans le décoller

Message par **TITOR** » 09 nov. 2011, 20:57

Pas bête, je vais regarder ce que je peux faire dans ce genre d'idée...

Message par **Siddarth** » 10 nov. 2011, 01:17

Ah oui, j'ai l'impression d'avoir déjà vu le stratagème de steph

Il avait pas posté une photo?

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 10 nov. 2011, 09:55

Oui il avais mis une photo, mais je ne saurais dire ou...

(sur une étagère peut être ?)

dam83 · Message par **dam83** » 10 nov. 2011, 15:35

Bonjour à tous,

Petite question:
ça fait 2 fois (espacées de 50 à 100 vols...je ne sais trop!) que je casse mon pignon moteur!!
Pour info, j'ai un moteur scorpion 1900KV, pignon align 12T et lipo Hyperion 6S 3300mAh. Régime moteur à 86%...ça dépote! (pas de 3D, mais voltige sympa)

Ce midi je vole, mais un petit bruit me dérange. Je pose, cherche, et vois qu'une dent du pignon moteur a sauté!!!

Pas bien grave, comme ça m'est déjà arrivé j'avais prévu... j'ai un 13T sous la main.

Première question: Est-ce de l'usure liée a la qualité du pignon? (fritage métalique chauffé...donc boff-boff) ou y-a-t'il un soucis de réglage?

Deuxième point: Comme je suis passé d'un pignon 12T à 13T, j'ai réduit les gaz de 86% à 80% (sans calcul...feeling)
Mine de rien, ça tourne quand même plus vite qu'avant (au bruit) et c'est tant mieux car encore plus stable et vif.
Toutefois, par calcul, je trouve quand même a peu prés 3300Tr/min au rotor.

Deuxième question: Est-ce que j'en demande beaucoup à mon 500 ou ça reste tolérable?
Quelqu'un connait-il la valeur de rotation max (approximative ...) du T-500?

Merci!

Message par **Siddarth** » 10 nov. 2011, 15:41

La notice indique un maxi à ne pas dépasser de 2650 rpm...

Et pour l'installation du pignon moteur il faut veiller à ce que le haut du pignon dépasse de 1mm par rapport au haut de la couronne

@+

EDIT : et je pense que tu devrais vérifier tes calculs, la notice donne un max atteint de 2840 rpm moteur à 100% avec pignon de 13 et lipos 6S...

Message par **den** » 10 nov. 2011, 16:38

les calculs sont bons avec un moteur de KV 1900 et de rendement 90%. Début de lipo à 3458 trs

j'oserais même pas tourner à ce régime en 450

le fait de limiter ton moteur à 80% avec ta courbe de gaz descend le régime max à 2766 et 2437 en fin de lipo si ces calculs étaient bien linéaires, ce qui est loin d'être sûr. Tu n'est peut-être pas très loin quand même du jeté de pales

Tu risque un peu de chauffe et conso aussi en tournant petit régime moteur et gros pignon.

dam83 · Message par **dam83** » 10 nov. 2011, 17:11

Bein je vole comme ça depuis 2ans (avec le pignon de 12)

Ceci dit, l'hélico ne me semble pas nerveux comme certains montés 3D...
Côté autonomie / chauffe:

Je fais des vols de 4m10 à 4m30 grand max.
La lipo chauffe légèrement, l'ESC pas dutout, ou vraiment à peine. (ALIGN 60A)
Le moteur légèrement aussi, loin de se bruler avec quoi que ce soit.

Côté usure...... je change quasi rien! Les roulement 1 fois par an, le pignon moteur qui pète, la paire de pales a 1 grosse année (est a quelques pète de bestioles percutées en vol, mais réparés à la résine et poncés)

Je pense que niveau rendement, je ne dois pas être si haut que le dit le calcul, ducoup je ne dois pas tourner si fort!
Mais au bruit, le zinzin fait bien péchu comparé au moteur Align 1600KV!

Je vais baisser encore un peu les gaz, et essayer de me dégoter un Tachymètre pour être fixé!!!

Mais il me semblait que le 500 pouvait tenir 3000tr/min sans soucis pour la 3D...

EDIT:
J'ai fais le geek.... Andro..d market -> speed rotor et j'ai pris une apli sensée estimer la vitesse rotor a partir du bruit...
Je vais tester ce soir!

Message par **Siddarth** » 10 nov. 2011, 17:26

Chais pas hein, j'ai plus de Trex 500, mais j'ai une notice

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