==> Align TRex-550 <==

Message par **Jordan83** » 26 avr. 2011, 13:00

Bien sympathique la vidéo en effet.
Lipo reçue ce midi!!
Avec des connecteurs pk5.5 mais je ne les aime pas donc je vais commander des EC5.
Manque le chargeur et son alim mais comme les lipo ne sont pas vides, j'espère au moins faire les réglages.
Donc premier vol imminent

Alex57530 · Message par **Alex57530** » 26 avr. 2011, 18:49

T'habite dans une grotte pour que la poste soit si longue

Moi j'ai des connecteurs PK 5,5 je dois les scotcher en vol <_< les prises ec5 se sont des connecteurs dans des manchons en plastique ? sa existe en 5,5 ?

Message par **n@buchodonosor** » 26 avr. 2011, 19:01

Tu dois scotcher tes PK 5.5 ? Pourquoi ca ?

Message par **Dove** » 26 avr. 2011, 19:02

Moi je trouve les PK 5,5 très bien

Alex57530 · Message par **Alex57530** » 26 avr. 2011, 19:13

Sinon la prise - s'enleve j'ai pas de manchon plastique

Message par **Jordan83** » 26 avr. 2011, 20:01

Alex57530 a écrit :T'habite dans une grotte pour que la poste soit si longue
Moi j'ai des connecteurs PK 5,5 je dois les scotcher en vol <_< les prises ec5 se sont des connecteurs dans des manchons en plastique ? sa existe en 5,5 ?

Faut croire

Que je sois dans le Var ou en Lorraine, mes commandes hobby king mettent toujours un mois à arriver.
Les EC5, je pense que c'est du 5mm et non du 5.5.
De toute façon mes lipo sont en 4mm donc il faudra que je les change.
Les pk5.5, je trouve ça moche. C'est bête ce que je dis, j'en suis conscient mais le trex550 est beau et des connecteurs comme ça gâche l'harmonie de l'ensemble

Plus sérieusement, je galère à les mettre et à les enlever et mes soudures étant toujours toutes pourries, ça me stresse de devoir tirer dessus pour les déconnecter.

Message par **n@buchodonosor** » 26 avr. 2011, 20:12

Perso je trouve les 5.5 parfaite pour l'instant, et je préfère largement forcer un peu dessus pour débrancher que de risquer que cela se barre tout seul avec des vibrations

Et avec un peu de gaine thermo c'est super beau ^^ Par contre Alex si la pk tient pas je te conseille d'écarter éventuellement un peu la prise mâle, car avec un vieux bout de scotch j'aurais franchement pas confiance :/

Message par **Jordan83** » 26 avr. 2011, 20:35

C'est vrai que de se dire que les connecteurs tiennent grâce à du scotch ça doit faire flipper un peu quand même

Les EC5 ce sont des pk mais dans un embout en plastique donc je trouve ça plus beau. Mais je les voulais en noir moi, pourquoi ils n'existent qu'en bleu

Et au moins je pourrai tirer sur le plastique plutôt que tirer sur les câbles pour les débrancher.

Alex57530 · Message par **Alex57530** » 26 avr. 2011, 21:52

Moi les colis HK mettent 4-7 jours en airmail

Pour le scotch s'est du Pattex les connecteur s'arracherait avant le scotch

, j'essayerais d'écarter un peux

Mon servo ''défectueux" je peux me le faire changer , sa passe en garantie ?
Je vais tester avec des EPA , pour le moment je ne peux pas descendre en dessous de -5 de pas

Message par **n@buchodonosor** » 26 avr. 2011, 23:12

Tu as testé ton servo hors 3G ? Il arrive en butée vers le bas ? Cela proviendrait pas simplement d'une mauvaise mise au neutre lorsque tu as mis tes palonniers ? Entre les servos le 3G et tes prises PK il t'arrive quand même des trucs bizarre

Alex57530 · Message par **Alex57530** » 27 avr. 2011, 09:28

J'ai tester hors 3G , en mode DIR, pour le palonnier avec les sub trim je pense pas que sa est d'incidence mais je suis sure qu'il est à 90° .
J'ai trouver le meme probleme http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 34&t=39261" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT:
FH ma proposer son remplacement mais ma demander de changer la position des câbles, j'ai inverser le cable aileron avec pit et la surprise je déplace le probleme

RE edit :

Je suis meme pas sure , s'est vraiment compliquer

Message par **Jordan83** » 27 avr. 2011, 12:45

Bonjour!
Chargeur turnigy accucell-8 arrivé ce matin youhou!
Le premier vol approche

Par contre, c'est normal que l'alimentation se fasse via 2 pinces crocodile sur ce chargeur?
Ca ne posera pas de problème pour le connecter à une alim stabilisée?

Message par **SmallLama** » 27 avr. 2011, 12:49

cela depend de ton Alim, sur la mienne c'est des borne a vis donc je pince la borne, si tu a des fiches banane le mieux est d'ensouder a la place des pinces etc...

Message par **Jordan83** » 27 avr. 2011, 12:56

Ouais, en gros faut que j'attende de recevoir mon alim et ensuite j'adapte les connecteurs.
Merci bien

Edit: Alex57530, si tu passes par là, qu'as tu pris comme connecteurs avec ton alim grauper et ton accucell-8?

Message par **SmallLama** » 27 avr. 2011, 12:57

c'est quoi ton alim ?

Message par **Jordan83** » 27 avr. 2011, 13:02

Comme alim, je pensais prendre celle ci:
http://www.flashrc.com/graupner/5604-al ... v_12a.html

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 27 avr. 2011, 14:05

loubeltou a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=8oJ5dlldFXM[/video]

Gasp super sympa cette vidéo. Arrête de nous faire rêver géographiquement, c'est trop cruel pour les métropolitains, même ceux qui habitent à Toulouse.

Message par **loubeltou** » 27 avr. 2011, 16:13

@ rodgeur : desolé!!

je mettrai une video de grisaille et de crash la prochN !!

Alex57530 · Message par **Alex57530** » 27 avr. 2011, 18:56

Jordan83 a écrit :Bonjour!
Chargeur turnigy accucell-8 arrivé ce matin youhou!
Le premier vol approche

Par contre, c'est normal que l'alimentation se fasse via 2 pinces crocodile sur ce chargeur?
Ca ne posera pas de problème pour le connecter à une alim stabilisée?

Moi aussi au début j'ai eu peur mais non il suffit de pincer au borne + et - du graupner , récupérer un des fils qui donne avec l'accucel couper les connecteurs et souder du PK tout simplement , l'alimentation graupner fonctionne trés bien

Message par **Jordan83** » 27 avr. 2011, 20:04

Et bien voilà à quoi vont servir mes pk5.5

Merci beaucoup!

Edit: non, je dis une bêtise vu que j'ai prévu d'utiliser des EC5.

Bref, alim commandée.
En attendant, je perfectionne mon montage en mettant de la gaine tressée autour de tous mes câbles tout en la faisant tenir avec de la gaine thermo. C'est vraiment très joli

Alex57530 · Message par **Alex57530** » 27 avr. 2011, 20:34

J'ai bien de -11 à +11 ° ,un plateau droit grâce à l'EPA ,après un test et bien sa ne gêne pas le module

, bon tester en statio seulement mais je pense que sa va le faire !
Toujours une tendance que l'hélico part en arriére malgré un positionnement différent de la batterie et un plateau droit ( en mode "dir" ok et en mode vol j'ai le servo profondeur qui arrive en retard à la fin de la couse des gaz mais sa doit etre normal)

J'ai recu mon gros stock de pieces , c'est marrant on a vraiment un hélico mutant un peu de 600 , 550 et le train est celui du 700

Message par **n@buchodonosor** » 28 avr. 2011, 10:04

Salut,

Pour ceux qui sont en FBL vous avez contrôlé le centrage du 550 ? Car de mon coté j'ai fait mes 1ers vols sans trop m'en préoccuper mais en regardant avec mes lipos 6S 5000 faut vraiment que je les avances pour avoir un centrage correct. On me dit au terrain qu'en FBL c'est pas bien important mais bon...

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 28 avr. 2011, 10:24

ouaip, je m'en temponne un peu même sica reste important. J'avais un peu zieuté où mettre mes deux packs différents. Mais delà à les avancer plus loin que la platine, non.

J'ai les mêmes packs que toi? 6S5000-40C Turnigy ? Ils sont collés au chassis à 2mm pret.
Mon esc sur le coté et mon BEC pro sous les packs.

C'est pas pour un déséquilibre de 1cm mesuré sous les patins que je vais m'enquiquiner la vie:)

Mon 700N par exemple, le centrage varie entre réservoir full et vide.

Message par **n@buchodonosor** » 28 avr. 2011, 10:37

Oui j'ai exactement les mêmes packs et sensiblement la même configuration de l'éléctro, ESC sur le coté et CCPRO intérieur du châssis presque sous le rotor. Après tests hier soir pour avoir un bon équilibrage je suis à un bon 1CM du haut du support de batterie.

Je vais faire comme toi et pas trop m'en préoccuper

Alex57530 · Message par **Alex57530** » 29 avr. 2011, 08:44

J'ai toujours pas capter comment voir si l'hélico est équilibrer sans barre de bell

moi il part en arriere en vol si je lache les commandes ( aseez lentement bien sur)

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 29 avr. 2011, 08:54

C'est simple, tu le prends par les pâles. Tu mets l'hélico horizontal les pâles verticales et tu lâches l'hélico (pas les pâles).

Si cela ne bouge pas c'est ok, si cela part vers l'arrière tu es centré arrière. La vitesse de basculement te donne une idée du centrage car c'est dur qu'il reste totalement horizontal.

Message par **n@buchodonosor** » 29 avr. 2011, 12:26

Moi j'ai mis une vis à l'emplacement du frein rotor (que je ne montes pas) et simplement attaché cette vis à une ficelle et soulevé le tout. C'est pas forcément tres précis mais j'aime pas trop la technique de prendre l'hélico pas les pieds de pâle j'ai toujours peur de faire forcer les servos.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 29 avr. 2011, 15:30

Imagine ce que se mangent tes servos lors de tic-tocs et prendre ton hélico par les pâles ne te stressera plus. Maintenant ta méthode marche aussi très bien.

Message par **Jordan83** » 30 avr. 2011, 12:22

EC5 et alim stabilisée reçus!!
Premier vol prévu demain soir si plus de mistral youhouhouhouh

Gasoil4ever · Message par **Gasoil4ever** » 30 avr. 2011, 19:07

Jordan83 a écrit :EC5 et alim stabilisée reçus!!
Premier vol prévu demain soir si plus de mistral youhouhouhouh

COOOOOLLLLLLLLLLLLLLLL

Tu va te régaler ! Moi j'ai refait quelques statios / pirouettes / gentilles translations ça fout quand même la trouille par rapport au 450

C'est idiot parce que franchement ça vole bien mieux

Message par **Jordan83** » 30 avr. 2011, 19:23

A midi j'ai eu le temps de souder les connecteurs.
J'ai testé l'électronique, tout à l'air de fonctionner à merveille

Grâce au super soft start, j'ai pu faire tourner le moteur une petite seconde dans le salon juste histoire de....
Demain matin recharge des batteries, réglages et voooool le soir !!!!

Alex57530 · Message par **Alex57530** » 30 avr. 2011, 19:56

Gasoil4ever a écrit :
Jordan83 a écrit :EC5 et alim stabilisée reçus!!
Premier vol prévu demain soir si plus de mistral youhouhouhouh
COOOOOLLLLLLLLLLLLLLLL

Tu va te régaler ! Moi j'ai refait quelques statios / pirouettes / gentilles translations ça fout quand même la trouille par rapport au 450 C'est idiot parce que franchement ça vole bien mieux

Moi pareil au début samedi dernier le matin je tremblais comme pas possible en statio et le dimanche soir je m'ennuyer déja

demain vol avec une courbe un peu plus hard

J'ai la clé 3G mais j'ai pas l'impression que j'enregistre les paramètre quand je fais ''écriture des paramètres"

Message par **Jordan83** » 30 avr. 2011, 20:05

Je vais déjà bien roder mes batteries en faisant des stationnaires, histoire de tester la bête.

Ca m'étonnerais que je m'ennuie avec un truc comme ça, j'ai déjà pas mal de figures en stock et je suis en train d'apprendre tic toc et pyroflip. D'abord sur simu, puis avec le 450 et enfin avec le 550.
Donc j'ai pas mal de boulot.

Message par **Jordan83** » 01 mai 2011, 11:12

Petite question urgente sinon mon premier vol va tomber à l'eau.
Comme un âne, j'ai fait n'importe quoi avec mes connecteurs.
Est-il possible de retirer le cache plastique des EC5 une fois les pk "clipsés" à l'intérieur"?

Edit: bon et bien j'ai tout viré pour y mettre du pk5.5

Message par **Jordan83** » 01 mai 2011, 18:43

Bon et bien franchement déçu de ce 550...
Le torque tube, je déteste. Une des pâles d'ac a à peine touchée le sol que tout à pété.
J'ai vu une moitié de pâle d'ac partir à plus de 10 de haut.
L'axe est tordu... Deux des pignons n'ont presque plus de dents...
Et niveau stabilité, je n'ai pas pu constater beaucoup de différence avec mon 450.
Du coup ça m'a nettement moins impressionné que ce que je pensais.

Je refais un essai en torque et si ça me refait pareil, je passe tout en courroie.

Bon, pour ne pas être trop négatif, j'adore le bruit, on dirait un avion de chasse

Message par **n@buchodonosor** » 01 mai 2011, 20:22

Salut,

J'ai fait quelques vols cet aprem avec plaisir, je commence tout juste à prendre confiance avec ce 550

Bref tout va bien sauf une petite chose qui me tracasse...

Je fais pour l'instant des vols tres prépère (statios, translations) j'ai une courbre de gaz en V de 70% à 85% (-11 0 +11). Cela tourne correctement mais je trouve que le 600M chauffe un peu, pas brulant mais un peu chaud, vous avez remarqué la même chose sur vos 600M ?

Je précise que l'entraxe est correcte entre le pignon et la couronne sur l'ensemble de la course, que je fais des vols de 6mins et que je recharge environ 2000mAh dans mes 5000 après un vol.

++

Gasoil4ever · Message par **Gasoil4ever** » 01 mai 2011, 20:34

Le 600M est connu pour ça...

Alex57530 · Message par **Alex57530** » 02 mai 2011, 08:35

Désolé pour toi Jordan

moi la toute première fois quand il est partie au sol en toupie les pales AC ont littéralement explosé mais seulement les pales , tu as du taper à haute vitesse? réduit de 25% l'expo et 75-80 % sur les D/R si s'est trop vif au commande

Pas normal que tu n'est pas vu de différence de stabilité , entre le module 3g et la taille de l'hélico s'est le jour et la nuit , on apprend 100 foix plus vite , bien plus agréable, résiste au vent , bien plus de precision....

Hier je me suis totalement laché avec une courbe -11° 0 +11 ° 95-95-95-95 mes premiers vol dos , flip

Malgrés la clé 3G je n'est pas remarqué de changement de comportement de l'AC <_< à haute vitesse sa bat violament à 80 -100% des gaz en translation obligé de descendre le gain mais apres en statio ocille lentement

Pour moi il est incrachable cette hélico

Message par **Jordan83** » 02 mai 2011, 12:36

Je suis encore en flybar, c'est peu être pour ça que j'ai pas trouvé de différence par rapport au 450.
Du coup, j'ai commandé un gros stock de pignons en tout genre. Des palettes AC kbdd et les même que celles d'origine.

Bravo pour ton premier vol dos, voilà un cap de franchi!

Prête moi ton 550, vais te montrer s'il est incrashable cet hélico

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 03 mai 2011, 09:31

Jordan83 a écrit :Bon et bien franchement déçu de ce 550...
Le torque tube, je déteste. Une des pâles d'ac a à peine touchée le sol que tout à pété.
J'ai vu une moitié de pâle d'ac partir à plus de 10 de haut.

A peine touché le sol et tout explose ? Tu plaisantes là ?

Sur 450 Pro, avec TT pour le casser il faut se crasher point barre. Mais il y a deux trucs qui te permettent de ne jamais le casser :

1°) J'ai légèrement prolongé la queue avec du carbone pour avoir plus de garde au sol.
2°) Toujours le poser en auto-rotation. Même si cette dernière n'est que de 10 cms, si tu te rates sur un sol en pente c'est 0 dégâts assuré. Moteur en marche c'est une autre histoire...

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