Rencontre à Tours ! (37)
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ça ce situe ou par rapport a Jouer les tours
il y a de la place pour faire voler un 600 a priori
j ai hâte d y être

il y a de la place pour faire voler un 600 a priori


j ai hâte d y être










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Whaouuuu quel plan Jerem !Twister37 @ 23 Aug 2010, à 18:35 a écrit : Tiens pour toi caverni, voila le plan que je t'ai préparer, si cela peut t'aider.
clique dessus^^
![]()
Bon, Caverni, ça va pas être facile pour moi à 18h, mais je ferai le maximum pour venir dès la sortie de mon boulot, je prendrai l'hélico dans la voiture si la météo est bonne.
Par contre en fin de journée il faut traverser le terrain à pied pour être soleil dans le dos. Pour le 600 aucun souci pour la place si toutefois il n'y pas de promeneurs, je vole chaque WE ici avec le 500 et 600.
A bientôt
Etienne
Etienne, Ballan Miré (37)
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ATOM 500 : BEASTX - 6S3000/9D - moteur compass - ESC align 70A -DS510/DS520
FUNJET; trop top, enfinnnnn....une fois en l'air
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Non te bile pas, je me note ça dans mon agenda de boulot, je devrais pouvoir y être entre 18h et 18h30, ce serait donc le 7 et le 15 au soir en fait ?caverni @ 23 Aug 2010, à 22:18 a écrit : ça t arrange vers quel heure Etienne
Etienne, Ballan Miré (37)
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oui c est ça par contre le 7 je sais pas si j emmène mon 600 car je l ai planté mardi soir7 et le 15 au soir en fait ?
il est en cours de remontage mais j attends mes pales et ma canopy
donc au pire ça sera le pro et le 500

et le 15 ba j espère que le 600 je pourrai l emmener










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qu'est ce qui s'est passé ? bcp de degats ?
Au pire j'aurais pu te dépanner pour la canopy mais les pales, j'ai pas de rechange
Au pire j'aurais pu te dépanner pour la canopy mais les pales, j'ai pas de rechange
Etienne, Ballan Miré (37)
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oui beaucoup de dégâts
j ai eu un fil de mon UBEC qui c est désouder en plein vol donc j ai rien plus faire même pas plus le retenir en autorote
il a piquer du nez
j ai une chance dans mon malheur il est tombé dans un champs de maïs donc ça la bien freiner
mes pales edge HS canopy tube de queue légerement tordue
j ai changer le servo de profondeur car il fait pas le meme bruit que les autres
un flanc fissurer au niveau fixation
je suis déjà entrain de le remonter mes pales arrive début de semaine prochaine si tout va bien
je vais faire mes test sans canopy mais je pourrai pas voler sans
j en ai une de commander chez HD avec Katosan mais je sais pas quand elle arrive
si c est la semaine prochaine c est bon je pourrai l emmener le 7 septembre prions pauvre pêcheur

j ai eu un fil de mon UBEC qui c est désouder en plein vol donc j ai rien plus faire même pas plus le retenir en autorote



il a piquer du nez
j ai une chance dans mon malheur il est tombé dans un champs de maïs donc ça la bien freiner
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je suis déjà entrain de le remonter mes pales arrive début de semaine prochaine si tout va bien
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Moi j'y serai, avec encore plein de T700 dans les yeux de hier après midi au championnat de France !!!
Etienne, Ballan Miré (37)
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Super journée hier ça c'est clair ! Vivement la prochaine ^^ 

<------------------------------------------------------------->
Voler est dangereux pour la santé ! A consommer sans modération. ^^
La puissance n'est rien sans la maîtrise du pilote.
Voler n'est pas dangereux. S'écraser est dangereux.
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Radio : Aurora 9
Hélicos : Compass 6hv, une turie ! JR FORZA
Avions : Funjet, Planeur, Sbach 342, Reactor :-)
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- etrous
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J'y croirai quand il aura quitté le sol sous mes yeux !!!!Emaurin84 @ 29 Aug 2010, à 11:58 a écrit :
Pas pour tout de suite, j'ai un Protos à monter, et pas pour dans 2 mois !! >Etrous
Etienne, Ballan Miré (37)
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- etrous
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Bon,
Voici 4 minutes de ce qu'on a vu hier au championnat de France à Poitiers, ça va vite, très vite quand on est devant. Désolé la qualité est moyenne mais il faut suivre ! Mettez le son sinon c'est dommage !
VIDEO
Quelques photos aussi :
PHOTOS
Voici 4 minutes de ce qu'on a vu hier au championnat de France à Poitiers, ça va vite, très vite quand on est devant. Désolé la qualité est moyenne mais il faut suivre ! Mettez le son sinon c'est dommage !
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- cedjen
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quel position choisir?
TIMING: automatic(7°-30°) X
low (7°-22°)
hight (22°-30°)
governor mode:Rpm off X
Heli first range
Heli second range
switching frequency: 8kHz X
16kHz
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L'un de vous a participé à ce championnat ?
Fisheye par exemple tu l'as fait ?
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22 ans, étudiant en électronique à Rennes (35).
Optic6, T-Six
DragonMax 4 --- a bien vécu le pauvre !
F22 --- 700g HXT 2700kv 500W, Esc 50A, 6x4 >> Surpuissant
RAFALE --- Rc-Timer 2200kv et lipo 1350mAh 30C.
Quadrirotor custom --- Prêté par l'école !
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C'est cool ça de pouvoir faire des championnat!! 
Y'a du haut niveau avec les frères Bossion (le plus jeune à terminé son vol libre 3D par un tonneau en autorot à 1m sol..on était fou de voir ça, incroyable!!)
et puis Gael je crois (je ne sais pas son nom) 1er au 3D Masters cat Expert ç'est ça??
Pour le wkd où tu viens j'essaierai d'être là le 19 (ça dépendra de l'heure)
la vieille je vais à une rencontre du forum Heli4 à Poitiers (y'aura Kiteklat notamment que tu connais je crois?)
A++ (Je retourne au montage du Protos..hihi!
)

Y'a du haut niveau avec les frères Bossion (le plus jeune à terminé son vol libre 3D par un tonneau en autorot à 1m sol..on était fou de voir ça, incroyable!!)
et puis Gael je crois (je ne sais pas son nom) 1er au 3D Masters cat Expert ç'est ça??
Pour le wkd où tu viens j'essaierai d'être là le 19 (ça dépendra de l'heure)
la vieille je vais à une rencontre du forum Heli4 à Poitiers (y'aura Kiteklat notamment que tu connais je crois?)
A++ (Je retourne au montage du Protos..hihi!


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Cette après midi on va à la gloriette avec etienne^^ pour infos.
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Twister à oublié de préciser qu'on y était avec nos voiles de Kite et non les hélicos, trop de vent pour eux..! lol
@ Cedjen : Pour le Protos, il est quasi prêt, parcontre gros pb avec ma radio qui a du mal à donner l'info des gaz au récepteur semble-t-il, problème déjà vu de temps en temps avec mes autres machines..
Je voudrais essayer d'apparairer une autre radio futaba 2,4Ghz avec le récepteur pr confirmer ou non le problème, tu pourrais me prêter la tienne demain soir??
Merci d'avance!!
@ Cedjen : Pour le Protos, il est quasi prêt, parcontre gros pb avec ma radio qui a du mal à donner l'info des gaz au récepteur semble-t-il, problème déjà vu de temps en temps avec mes autres machines..
Je voudrais essayer d'apparairer une autre radio futaba 2,4Ghz avec le récepteur pr confirmer ou non le problème, tu pourrais me prêter la tienne demain soir??
Merci d'avance!!

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- Localisation : courbouzon ( 41 ) limite 45 ^^
- spawn538
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Salut, spawn 538
J'y serai aussi dimanche matin normalement.
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Etienne, Ballan Miré (37)
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- Twister37
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C'est 30 la licence FFAM Année 2010 si mes souvenirs son bon + 9 la revue Fédérale (facultatif) + la cotisation club.
Combien coute une licence ? et l'inscription à un club ?
Le prix total (licence FFAM + inscription club ) varie selon :
-l'âge de la personne intéressée : plus vous êtes jeunes, et moins c'est cher. Le prix de la licence FFAM est fixée chaque année.
-les clubs : quand on s'inscrit, une partie de la somme (le prix ci-dessus de la licence elle-même, fixe d'un club à l'autre) va à la FFAM, et le reste (variable) va dans la poche du club. En rêgle générale, plus le club dispose d'infrastructures et de moyens, plus l'inscription est chère (ce qui est tout à fait logique).
Quels sont les intérèts d'avoir la licence/assurance de la FFAM ?
-La licence/assurance FFAM inclu une assurance responsabilité civile et individuelle (assure en plus si on se blesse en pratiquant l'aéromodélisme, dans certaines conditions et limites). Elle couvre aussi le droit à un avocat, en cas de besoin. Vous trouverez ici un récapitilatif de ces conditions. Par exemple, elle fonctionne si vous vous blessez avec l'hélice de votre moteur en cours de rodâge dans votre jardin.
-La licence/assurance FFAM est valable partout en France ou à l'Etranger, sur un terrain homologué ou non. On peut donc voler en toute sécurité :
-sur tous les terrains affiliés FFAM, avec l'autorisation d'un des dirigeants dudit terrain (toutefois, il est possible que certains clubs refusent pour diverses raisons).
-sur un terrain quelconque en respectant toutefois la législation en vigueur (terrain adapté à la pratique de l'aéromodélisme)
Une remarque importante : même si "la licence/assurance FFAM est valable partout en France ou à l'Etranger, sur un terrain homologué ou non", dans certains cas à la suite d'un sinistre, votre responsabilité pénale peut être recherchée. Pour simplifier, la responsabilité pénale, c'est quand vous faites quelques chose sans respecter la législation en vigueur. Et en revanche, aucune assurance ne couvre la responsabilité pénale.
L'abonnement facultatif à la revue fédérale "Aéromodèles", qui contient principalement des comptes-rendus des réunions de la FFAM (utile pour se tenir informé de la législation), coute moins cher : 6 en plus contre 9 pour un non-licencié.
Combien coute une licence ? et l'inscription à un club ?
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-les clubs : quand on s'inscrit, une partie de la somme (le prix ci-dessus de la licence elle-même, fixe d'un club à l'autre) va à la FFAM, et le reste (variable) va dans la poche du club. En rêgle générale, plus le club dispose d'infrastructures et de moyens, plus l'inscription est chère (ce qui est tout à fait logique).
Quels sont les intérèts d'avoir la licence/assurance de la FFAM ?
-La licence/assurance FFAM inclu une assurance responsabilité civile et individuelle (assure en plus si on se blesse en pratiquant l'aéromodélisme, dans certaines conditions et limites). Elle couvre aussi le droit à un avocat, en cas de besoin. Vous trouverez ici un récapitilatif de ces conditions. Par exemple, elle fonctionne si vous vous blessez avec l'hélice de votre moteur en cours de rodâge dans votre jardin.
-La licence/assurance FFAM est valable partout en France ou à l'Etranger, sur un terrain homologué ou non. On peut donc voler en toute sécurité :
-sur tous les terrains affiliés FFAM, avec l'autorisation d'un des dirigeants dudit terrain (toutefois, il est possible que certains clubs refusent pour diverses raisons).
-sur un terrain quelconque en respectant toutefois la législation en vigueur (terrain adapté à la pratique de l'aéromodélisme)
Une remarque importante : même si "la licence/assurance FFAM est valable partout en France ou à l'Etranger, sur un terrain homologué ou non", dans certains cas à la suite d'un sinistre, votre responsabilité pénale peut être recherchée. Pour simplifier, la responsabilité pénale, c'est quand vous faites quelques chose sans respecter la législation en vigueur. Et en revanche, aucune assurance ne couvre la responsabilité pénale.
L'abonnement facultatif à la revue fédérale "Aéromodèles", qui contient principalement des comptes-rendus des réunions de la FFAM (utile pour se tenir informé de la législation), coute moins cher : 6 en plus contre 9 pour un non-licencié.
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Voler est dangereux pour la santé ! A consommer sans modération. ^^
La puissance n'est rien sans la maîtrise du pilote.
Voler n'est pas dangereux. S'écraser est dangereux.
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Radio : Aurora 9
Hélicos : Compass 6hv, une turie ! JR FORZA
Avions : Funjet, Planeur, Sbach 342, Reactor :-)
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- Kurnyx
- Chancelier Suprême
- Messages : 990
- Enregistré le : 08 mai 2008, 20:38
- Localisation : Rennes 35
- Contact :
Merci pour ces précisions Twister, mais comment faire pour passer les "diplômes" de pilotage ?
Je crois qu'il y a l'aile de bronze, l'aile d'argent,...
Je crois qu'il y a l'aile de bronze, l'aile d'argent,...
22 ans, étudiant en électronique à Rennes (35).
Optic6, T-Six
DragonMax 4 --- a bien vécu le pauvre !
F22 --- 700g HXT 2700kv 500W, Esc 50A, 6x4 >> Surpuissant
RAFALE --- Rc-Timer 2200kv et lipo 1350mAh 30C.
Quadrirotor custom --- Prêté par l'école !
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- spawn538
- Chancelier Suprême
- Messages : 710
- Enregistré le : 25 juin 2010, 21:08
- Localisation : courbouzon ( 41 ) limite 45 ^^
ok bah je viendraietrous @ 2 Sep 2010, à 21:38 a écrit : Salut, spawn 538
J'y serai aussi dimanche matin normalement.

@Twister37 et on peut avoir une licence sans etre dans un club ou c pas separable ?
ah bon ya des diplomes de pilotage , je savais pas
- Twister37
- Chevalier Jedi
- Messages : 2364
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 15:12
- Localisation : Tours
@spawn538 pour répondre à ta question...
Est-on obligé d'aller dans un club pour avoir une licence FFAM ?
On ne peut obtenir une licence/assurance FFAM que par le biais d'un groupement, ou association, ayant fait les démarches nécessaires auprès des autorités compétentes pour avoir le droit de distribuer des licences/assurances. En d'autre termes, oui.
@Kurnyx pour les diplômes je ne sais pas trop, Il me semble qu'il faut voir ca directement avec la FFAM.
Bon les amis, c'est sur il y a aura du monde dimanche matin vers 9H? je vais ramener ma fraise pour faire un peu de 3D. lol mais non je plaisante pour la 3D
Étienne toujours ailleurs.... même lors d'un championnat.
Pris en flague !!!!
(cliquer sur la photo pour agrandir)

Est-on obligé d'aller dans un club pour avoir une licence FFAM ?
On ne peut obtenir une licence/assurance FFAM que par le biais d'un groupement, ou association, ayant fait les démarches nécessaires auprès des autorités compétentes pour avoir le droit de distribuer des licences/assurances. En d'autre termes, oui.
@Kurnyx pour les diplômes je ne sais pas trop, Il me semble qu'il faut voir ca directement avec la FFAM.
Bon les amis, c'est sur il y a aura du monde dimanche matin vers 9H? je vais ramener ma fraise pour faire un peu de 3D. lol mais non je plaisante pour la 3D

Étienne toujours ailleurs.... même lors d'un championnat.

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- Christoff9
- Chevalier Jedi
- Messages : 2604
- Enregistré le : 01 nov. 2009, 17:14
salut a tous , super pour dimanche va falloir un ticket merci a twister super renseignement....comme d'hab!!
j'ai vu aussi que notre ami fisheye viens nous faire l'honneur de sa presence sur notre petit terrain je vous invite a la date noter de son passage c toujours tres impressionnant et super sympa!!
en attendant dimanche matin je vous mets une petite video des fameux freres bosion..trouver sur youtube(en cherchant un peu vous trouverez peut etre un certain fisheye!!!)
on en a tous vu des video d'helico mais la.....
helico a la plage!!!!
je vous remets aussi un lien ou y a des tetes que vous risquer de croiser a la gloriette.....
les chevaliers du ciel!!!
a pluche....
j'ai vu aussi que notre ami fisheye viens nous faire l'honneur de sa presence sur notre petit terrain je vous invite a la date noter de son passage c toujours tres impressionnant et super sympa!!
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- Emaurin84
- DARK VADOR
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