RECENSEMENT DES PILOTES NORMANDS

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TYMALIEN
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Message par TYMALIEN » 15 juin 2010, 12:22

protm on se voit lundi on regardera pour passer ta radion en mode 1 si tu veux ca doit pas etre si compliqué.
patience patience!

désolé si j'ai pas répondu dimanche j'étais de bapteme
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Message par labinette14 » 15 juin 2010, 13:28

coucou a tous,
bon vivement samedi pour voir peut-etre le trex voler...
je serai surement là le matin si il y a du monde bien sure...

bonne journée a tous
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Guip14
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Message par Guip14 » 15 juin 2010, 16:47

samedi c'est rencontre du CAM mais pas à fontenay !!! c'est pas très loin près de St Sylvain : dans les plaines de Fierville-Bray ;)
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Message par GégéPilote » 15 juin 2010, 16:49

J'y serai..... surement à partir de 10h le matin..... jusqu'à 19h :)
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Message par labinette14 » 15 juin 2010, 21:30

@guip:
excuse c'est vrai j'avais déjà oublié :wacko: mais je déménage alors j'ai la tete un peu ailleurs.. :unsure:
a gégé:
eh bien éventuellement on se véra sur place dès le matin, par contre comment sa se passe pour le midi, il faut ramené quelque chose comme des saucisse ou autres, ou bien sandwich?
je pense rester jusqu'en millieu d'aprèm, après je repars faire des cartons :(
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Message par GégéPilote » 15 juin 2010, 21:42

Bah ... chacun de débrouille pour la bouffe.

Sinon, pour voler.... faut s'inscrire.... et c'est QPDD OGLIGATOIRE. Si tu ne l'as pas, tu peu pas voler ;)
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Message par labinette14 » 15 juin 2010, 23:04

ok bah déja sa aurai été pour voir et faire le point sur quelques réglages, si cela est possible, bien sure...
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Message par labinette14 » 15 juin 2010, 23:42

et que veut dire QPDD, en quoi sa consiste et comment l avoir par la suite? quand mon 450 sera reglé sa pourra mettre assez utile :P
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Message par Guip14 » 15 juin 2010, 23:47

labinette14 @ 15 Jun 2010, à 22:42 a écrit : et que veut dire QPDD, en quoi sa consiste et comment l avoir par la suite? quand mon 450 sera reglé sa pourra mettre assez utile :P
c'est le brevet de démonstration en public ;) que tu peux passer lors de journées faites exprès pour ça ! plusieurs fois dans l'année.
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Message par GégéPilote » 16 juin 2010, 00:09

Et faut avoir une licence aussi ;)
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Message par labinette14 » 16 juin 2010, 06:47

ok merci de vos reponses pour la licence je l'ai payé le week-dernier, mais je n'ai toujours pas reçu les papier a remplir
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Message par GégéPilote » 16 juin 2010, 08:38

en tout cas... cool si tu viens samedi.... je pourrai passer plus de temps avec toi si tu as besoin :)
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Message par Guip14 » 16 juin 2010, 09:14

moi aussi ... ;) T'inquiètes !!! il va voler ce 450 sport ^_^
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Message par labinette14 » 16 juin 2010, 13:09

merci a vous :wub:
pour samedi je viendrai vers 10h environ, avec le beau temps, j espere...
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Message par protm » 16 juin 2010, 19:11

TYMALIEN @ 15 Jun 2010, à 12:22 a écrit : protm on se voit lundi on regardera pour passer ta radion en mode 1 si tu veux ca doit pas etre si compliqué.
patience patience!
Pour ma radio j'ai réussi! ;)

C'était juste un petit switch a lever ! :rolleyes:

Le plus dur c'était d'inverser les ressorts,tendre au max un ressort a la pince a épiller c'est pas simple...

Donc j'ai démonté tout,et j'ai tout remonté comme il faut ça marche nikel ;)

Par contre l'hélico un peu moins... Je fait beaucoup de simu mais rien a voir avec la réalité :P

En vrai:Je crash enfin je me pose de travers,nuance ! :lol:

Il est en mode vibreur le HoneyBee et c'est pas du tracking ni rien ...

Je sèche! bah tu verras ça lundi ;)

Et puis j'ose pas le décoller trop il part en live... Il a besoin de reglages que je suis pas capable de faire !
En plus j'ai légèrement tordu le tube de queue! mais pas en vol,dans ma chambre ! il est tombé de ma commode,Merci le chat! <_<
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Message par TYMALIEN » 17 juin 2010, 13:28

on voit ça lundi, tu vas voir ça vas voler tout seul! :D
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Message par protm » 17 juin 2010, 15:19

J'espère =)


Mais je me fait pas de soucis ^_^

On n'est tous passé par des début un peu chaud :lol:

Je vais y arriver mais faut pas griller les étapes ...
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Message par GégéPilote » 17 juin 2010, 15:26

Vérifier l'équilibrage des pales... (le poids ET le centre de gravité).
Vérifier si point dur (roulement.... tension courroie... serrage vis, serrage pales)
Vérifier la rectitude des axes principale et d'ac.
Vérifier aussi la rectitude de l'axe de pieds de pales qui pourrait générer du tracking en vol.

Sinon, ca pourrait aussi venir d'un manque de tour rotor aussi... ta courbe de gaz, c'est quoi ? (et la couronne / pinion / moteur / lipo ? )

Bref... voilà les points grosso modo à vérifier et qui peuvent être la cause de ton problème :)

ah si.... encore un point : bois tu beaucoup de café ? ca peu venir de là aussi :lol: :lol:
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Message par protm » 17 juin 2010, 15:36

La courbe des gaz? :unsure: C'est quoi ça?


Bah l'hélio c'est un HoneyBeeFP2 Tout d'origine ,la lipo a 2 charge et il n'as jamais dépassé 1 metre de haut :P

Tracking des pales:Non,Mais du pied de pales peut etre j'ai pas régardé ^_^

Mais j'ai plus ces probleme de vibrations là! J'ai reserré et j'ai mis d'autres visses sur "l'ailleron" ou il y a le moteur de queue et L'AC (la partie vert en plastique) il y avait au moins 0.5mm de jeu! j'ai mis d'autres visses et là plus rien ;)

ça vibre plus beaucoup presque plus du tout...

Enfin un vibration infime et normale je pense mais pas que la queue frappe le sol tellement un vibre!

Ma queue a été tourdu aussi ... Par mon chat qui a fait tombé l'hélico en se frottant dessus -_- mais j'ai redréssé et ça semble pas gener le vol de l'hélico...

En tout cas merci des conseils ;)

Et je vois TYMALIEN lundi aprem donc je lui montrerais tout ça ...

Le plus dur c'est de piloter maintenant :rolleyes:

EDIT: Mo moteur principal a 10 dents ma couronne j'ai la flemme de compter tout y en a trop ! :lol:

La lipo est une 3S en 800mAh ;)
Le moteur je sais pas ... Mais plus tard quand je maitrisserais je mettrais un truc genre moteur Xtrem 380 et un Dirct drive ;)
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Message par Guip14 » 17 juin 2010, 16:15

protm @ 17 Jun 2010, à 14:36 a écrit : ... Mais plus tard quand je maitrisserais je mettrais un truc genre moteur Xtrem 380 et un Dirct drive ;)
ou changer de machine ... ^_^ car rien ne vaut une machine saine pour apprendre dans de bonnes conditions !!
car j'en connais qui ne savent pas piloter ... et si en plus du pilotage il faut se battre avec l'hélico pour avoir quelque chose de convenable en vol ...
Bref quand ce n'est plus qu'une question de pilotage ... ba ça va plus vite :lol: ... à ne pas négliger
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Message par protm » 17 juin 2010, 16:18

Bah si je maitrise le HoneyBee,En décembre a mon anniversaire je me paye un CP ;)

Mais que si je maitrise! :lol:
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Message par labinette14 » 17 juin 2010, 22:49

@ protm:

je te rassure j'ai eu cette machine (pour la revendre car j'ai plus passer mon temps a la bricolé pour que sa marche, plutot que volez avec...) et sa tremble toujours un peu...
je l'avais upgradé full xtreme, moteur principal et Direct drive, rotor full alu, pales et j'en oubli... il n'y a que les pales xtreme 10° et le moteur principal et le moteur DD qui provoque un changement radical de comportement(positif bien sure :D )
mais au cas ou sa peut te rendre un service va voir sur le sujet du hbv2 sur le forum il est complet et plein de personnes on plein de petit conseil, sur cette pages je parle de mettre des fusibles au deux moteurs si on a pas le réflexe de coupé les gaz ou si sa s'emballe, pour eviter de secouer les moteurs.......

hbv2
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Message par protm » 17 juin 2010, 23:50

Oui j'ai remarqué qu'il vibrait toujours un peu....

Mais en démontant pales+pied de pales et vibations disparaissent presque...

Autre détail,avec les pales ça vibre que entre environ 30 et 80% des gaz,en dessous ou au dessus ça vibre plus ...

J'ai changé mes pales pour voir ,les pales acheté avec l'hélico sont 2 fois moins rigide et se plient toutes seules! et a fond ça fait du tracking! :angry:

J'ai envie de mettre des pales Xtrem,pas celles en bois elle dureraient 1 minute mais celle renforcée de carbone...

Le carbone étant rigide j'imagine que ça serait bon... :unsure:

Mais j'ai plus d'argent de toute façon :D

Et puis autre constat,apres une "touchette" ou apres avoir tres legerement bougé une pale, qui n'est donc plus droite l'hélico vibre a mort! je sais c'est normal mais les pales ne se replacent pas toute seule dans le pied de pale et donc il faut trouver l'emplacement parfait pour eviter les vibrations et c'est galere :/

Sinon d'ici deux trois semaines je vais me payer 2-3 lipos, Celles d'origine sont des 3S en 800mAh, Et celle que je vais prendre:Combien de mAh maxi?

1050 mAh améliorerait la durée du vol?
Et derniere question: C'est tres long a charger! un meilleur chargeur réduirais le temps? Je met environ 3heures a charger UNE lipo! <_<
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Message par TYMALIEN » 18 juin 2010, 12:26

L IMAX B6 SUR EBAY VAUT 30 EUROS ET TU CHARGERA EN 1 HEURE
petit budget mais pour le prix il est plutot bien
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Message par sterbaya » 18 juin 2010, 12:40

TYMALIEN @ 18 Jun 2010, à 11:26 a écrit : L IMAX B6 SUR EBAY VAUT 30 EUROS ET TU CHARGERA EN 1 HEURE
petit budget mais pour le prix il est plutot bien
J'en ai un qui fonctionne très bien, avec un assez bon équilibrage des lipos (0.1V de différence entre les eléments).
Cependant, il semble que les premières versions ne font pas un bon équilibrage, avec même risque de dépasser les 4.23V/ élement.
Il est donc impératif de vérifier l'équilibrage sur un imax b6 neuf.
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Message par TYMALIEN » 18 juin 2010, 13:27

perso, le mien n'a jamais depassé les 4.20, il est assez récent (6mois)
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Message par protm » 18 juin 2010, 13:40

Hier j'ai chargé ma lipo, il met PLUS de 3 heures en fait! j'était fatigué alors je l'ai débranché j'ai pas fini la charge....


Pour le Imax :C'est quoi l'équilibrage? la tensions qui est égale dans chaque élément?

Je verrais pour me payer ça dans 1mois environ en meme temps que deux trois lipos ... :rolleyes:
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Message par TYMALIEN » 18 juin 2010, 17:38

l'équilibrage c'est exactement ca, il faut toujours avoir une charge optimale pour chaque cellule, si tu equilibre pas certaines cellules ne vont pas prendre la charge comme d'autres et cela risque d'endommager une lipo
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Message par protm » 18 juin 2010, 20:32

Ok! Bah j'avais trouvé tout seul! :rolleyes:

Sinon je suis blasé ! -_-

Mon 4en1 est plus en état de marche ! :angry:

J'était sur on lit , l'hélico aussi (je reglais les pales le centre de gravité et tout ça...)

J'ai trouvé que l'antenne (2.4gHz donc 4-5 cm) pendait un peu ... J'ai regardé de plus pres et quand j'ai retourné l'hélico elle est tombée! :angry:

J'ai fait un test de portée a l'arrach j'ai encore plus de 50metres mais bon...

Donc j'ai démonté le 4en 1 ,il est sur mon bureau et demain je resoude l'antenne en essayant de pas rater la soudure! <_<

Bref dégouté,l'hélico a pas encore volé que je perd l'antenne du 4en1 :unsure:

Ca promet pour la suite...


Sinon TYMALIEN : Lundi 14h30 ça va ? ou plus tôt si tu veux je fait rien avant ;)

Par contre garde ton téléphone près de toi car je suis pas trop sur de trouver ^^

Ta une "rue" spécial enfin précise, le GPS seras sans doute plus précis que moi pour trouver ta maison ^^
Enfin moi ça par MP si tu vois mon message se serait 10 fois plus simple pour moi...


Et vous arretez de volzr vers quelle heure? enfin je m'en vais a quelle heure? que je voit avec mon père a quelle heure il me reprend...
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Message par nautler » 19 juin 2010, 09:45

salut les gars

bon au cas ou vous ne le sauriez pas il y a ce week end le "Meeting internationnal de Vauville" dans le 50.

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Message par labinette14 » 19 juin 2010, 10:17

bien motivé pour un samedi matin,premier a etre a fontenay en attente de gégé pour quelque conseil...j esepere que le soleil sera présent...
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Message par Guip14 » 19 juin 2010, 10:28

oula !!!!! mais on n'est pas à Fontenay !! on a dit qu'on allé à Fierville-Bray !!!!! :wacko:
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Message par labinette14 » 19 juin 2010, 10:31

j avais rien compris alors :wacko: vous y etes là?
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Message par Guip14 » 19 juin 2010, 10:37

moi j'y vais, je te mp pour t'envoyer mon num de tel : plus pratique
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Message par TYMALIEN » 19 juin 2010, 12:16

nautler @ 19 Jun 2010, à 08:45 a écrit : salut les gars

bon au cas ou vous ne le sauriez pas il y a ce week end le "Meeting internationnal de Vauville" dans le 50.

petite vidéo pour vous mettre l'eau à la bouche ;)

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Message par TYMALIEN » 19 juin 2010, 12:19

en tout cas ça a l'air énorme!
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Message par protm » 19 juin 2010, 14:42

C'est à la porte de Versaille ça nan?
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Message par labinette14 » 19 juin 2010, 22:43

merci a guip et a gégé pour leur coup de main d'aujourd'hui pour mes réglages, sa fait du bien de comprendre et d'avoir des réponses a ces questions..

par contre j'ai essayé de faire du simu ce soir et il n'y a aucune cohérence entre les ordres donné par ma radio et se qui se passe sur la radio du simu :wacko:
j'ai éssayé de bidouillé mais sans succès...
bonne soirée a tous et encore merci a guip et gégé...
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Message par GégéPilote » 20 juin 2010, 09:53

Pas de quoi ^_^ ^_^
Image Orne(61)
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ImageProtos500 FBL/Vbar/DS520 + 3x DS510/Scorpion 15T/MSH 60A/R6203SB/Edge 425/6S
ImageT8FGS mode2 ImagePhoenix v3
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Message par Guip14 » 20 juin 2010, 11:30

Et bien c'est une belle machine et agréable à régler que tu as là ! Normal c'est du Align :lol: . Bref il reste plus grand chose à faire on se ferra ça le prochain coup ;) .

A+ :rolleyes:
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