Batterie Mystery 2800mah

RomainD2 · Message par **RomainD2** » 11 sept. 2009, 18:25

Bonjour,

J'ai acheté récemment un T-rex 450 d'occasion, vendu avec deux lipo 3S Mystery 2800mah. Après recherche sur le net, les commentaires ne sont pas fabuleux envers ces batteries... Durant les phases de réglages du t-rex, aucun problème, je m'arrêtais avant 11.1V a vide, ce qui est plus que raisonnable !!!

Cependant, une fois cette phase de réglage effectué, j'ai commencé mes premiers stationnaires, et la surprise, à la fin du vol avec la première batterie, 11.4V à vide, la lipo complètement gonflée... Elle sont pourtant annoncées à 30C... Bon, je me dis, défaut sur la première, je monte la seconde, idem, arrêt à 11.1V à vide, gonflée...

Elle dégonflent en une heure, le vendeur me dit que c'est normal et que cela ne risque pas grand chose... J'ai eu pas mal de lipo 2s, des 3s turborix, et je n'ai jamais eu ce genre de problème...Je ne suis donc pas trop rassuré...

Qu'en pensez vous?

Merci.

gilles · Message par **gilles** » 12 sept. 2009, 11:54

salut je suis pas un specialiste mais je pense qu il te faudrai controler element par element pour voir le voltage de chaque element ca fait beaucoup d element dans ma phrase

mais bon

RomainD2 · Message par **RomainD2** » 12 sept. 2009, 12:49

J'avais contrôlé sur un pack les 3 éléments séparément après un vol, et c'était assez bien, du genre 3.71, 3.70, 3.72V

Message par **RolluS** » 12 sept. 2009, 13:20

3.7V en fin de vol c'est le nominal.

Normalement tu peux descendre à 3.3V..

J'ai vendu une Zippy avec mon 3dx450. Elle gonfle beaucoup pendant le statio, hors de question de faire des translation avec, elle est juste bonne pour un statio de vérif après réglage.
J'ai bien évidement mis l'acheteur au courant (moi

)

Je pense que ta lipo est en fin de vie

Message par **Néoto** » 12 sept. 2009, 13:29

Le problème... c'est la marque

Certaines lipos mystery marchent bien... mais la majorité ne conviennent pas du tout à l'hélico et les spécifications sont fausses (Décharge, capa,...).

Change de lipo

RomainD2 · Message par **RomainD2** » 12 sept. 2009, 15:57

Je n'ai pas été avertit moi...

Je raconte mon histoire... Complètement débutant dans le monde des hélico CP, j'ai fait confiance... Pour m'en mettre plein la vue, on m'a parlé d'un très bon gyro, le G401B, concurrent direct du futaba GY401, d'un servos digital rapide de qualité pour l'anticouple, d'un contrôleur 35A de qualitée, et de bon servos pour le cyclique, et deux batteries 2800mah, mieux que les 2100 d'origines... Quelques questions basiques sur le fonctionnement générale d'un CP, comme tout débutant, on me dit que ma MC-12 ira parfaitement, je franchis donc le pas...

A la réception, je m'intéresse de plus près surtout à l'électronique... D'abords le gyro, mentionné mystery, je fait une petite recherche sur google, rien d'élogieux envers cette marque...

Le contrôleur, un OTTER BS35A, recherche google, idem... pas franchement rassurant... Des contrôleurs cramés sur l'hélico...

Le servos d'anticouple, un MKS s311, j'ai pas fait beaucoup de recherche sur celui-ci. Les servos du cyclique, sans étiquettes (enlevées, on voit encore la colle) !!!

J'ai donc vite déchanté sur la partie électronique, cependant, le vendeur a essayé de me rassuré... Donc je passe à la programmation de la radio, je m'aperçoit progressivement que je vais vite être limitée par cette dernière... Gestion du gyro, courbe de pas et gaz pour ainsi dire inexistante... Bref, je m'en suis quand même sortit pour arriver aux stationnaires... Et là les batteries qui s'ajoutent à l'addition...

Sans l'avoir dit franchement au vendeur, je suis un peu déçu, surtout de la partie électronique par rapport au prix de vente... Ce vendeur avait pourtant l'air conseillé, mais j'ai plutôt l'impression qu'il a réalisé une belle vente en me le confiant...

Bon, c'est mon premier CP, mais j'aurai aimé avoir une bonne électronique plutôt qu'une mauvaise qui vienne greffer des défauts à des erreurs de pilotage... Donc, radio, lipo... et après?

Message par **jprdragon** » 12 sept. 2009, 19:43

Bonsoir,

Je pense que tu n'as pas de soucis a te faire , d'apres ce que j'ai pu voir , c'est l'equipement de base , par ex pour le TREX 250 , je parle gyro , servos .

Pour les accus , il faut toujours se mefier des donnees constructeurs ,(de memes pour les equipements electro mecaniques ) , ces donnees sont pour une duree tres courte , mais pas pour une utilisation prolonge . Mon fils utilise depuis peu sur des motos planeurs , et, sur un Trex 450 , des accus Mysteri 2800 ma , sans aucun problemes .

Message par **didou650** » 12 sept. 2009, 19:55

est-ce vraiment un Trex ?
J'ai remarqué quelques arnaques à ce sujet, des gens qui vendent des chassis HK 450 équipés de kit copie CopterX pour des T rex.
Pour les mystery, c'est vrai que c'est pas cher et que ça vaut le prix. Pour débuter ça marche tant que l'on ne leur demande pas trop.
Elles gonflent et chauffent certainement mais est-ce que le contrôleur et le moteur chauffent ?
Si oui, a peaufiner les réglages du pas, voir aussi le nombre de dents sur le pignon moteur.

toftof62 · Message par **toftof62** » 12 sept. 2009, 20:29

RomainD2 @ 11 Sep 2009, à 17:25 a écrit : Bonjour,

J'ai acheté récemment un T-rex 450 d'occasion, vendu avec deux lipo 3S Mystery 2800mah. Après recherche sur le net, les commentaires ne sont pas fabuleux envers ces batteries... Durant les phases de réglages du t-rex, aucun problème, je m'arrêtais avant 11.1V a vide, ce qui est plus que raisonnable !!!

Cependant, une fois cette phase de réglage effectué, j'ai commencé mes premiers stationnaires, et la surprise, à la fin du vol avec la première batterie, 11.4V à vide, la lipo complètement gonflée... Elle sont pourtant annoncées à 30C... Bon, je me dis, défaut sur la première, je monte la seconde, idem, arrêt à 11.1V à vide, gonflée...

Elle dégonflent en une heure, le vendeur me dit que c'est normal et que cela ne risque pas grand chose... J'ai eu pas mal de lipo 2s, des 3s turborix, et je n'ai jamais eu ce genre de problème...Je ne suis donc pas trop rassuré...

Qu'en pensez vous?

Merci.

a mon avis le vendeur se fou de ta gue... moi franchement il me sort un truc pareil je l'incendi ou vas til pour dire que la lipo gonfle au debut c'est normal <_<
depuis que je manipule des lipo depuis6 ans j'ai jamais eu un souci quelquoncle
gonflement ect..je charge toujoue grand maxi a 2C et se sont des lipos premier prix turnigy.rhino zippy les seul haut de gamme que j'ai se sont des polyqueste
en 2200 elle ont au moin 80 cycles et pas une bourlet

RomainD2 · Message par **RomainD2** » 12 sept. 2009, 21:00

@didou650 : Oui, je pense que c'est bien un T-rex, il y a de l'Align un peu partout. Le tout est censé être neuf, 5-6 vols, idem pour les batteries. Il m'a dit (après l'achat bien sur...) quelle gonflais, mais je m'en doutais car dès la réception, j'avais remarqué que la gaine solidarisant les 3 accus étais un peu détendue...

L'excuse : ce sont des pack légers, la gaine est surement plus souple que les autres...

Sinon, le contrôleur est tiède, le moteur, je n'ai pas contrôlé!

@toftof62 : Comme je l'ai dis, les accus sont censés avoir 5-6 cycles, j'ai effectué deux cycle à chaque pack, sans atteindre les 1C en charge (j'ai 1.1A au max sur mon chargeur)

Message par **didou650** » 13 sept. 2009, 11:50

Ce qui est dangereux c'est les lipo qui gonflent à la charge.
Sur mes hélicos, il est vrai que mes lipos en 20 C gonflent un peu et chauffent au cours de la décharge.
J'en ai une en 25 C, elle tient beaucoup mieux.

Message par **fraggy33** » 15 sept. 2009, 10:30

Hello
En parlent de lipo qui gonffle

Sur le coup j etait pas firére

Bref sur Bordeaux en a etait 3 a voler avec des Mystery au debut tout va bien mais apres 10 a 15 cycles , ca goffle , chauffe ..... bref elles sont merdic

@+fraggy

Message par **Proteus** » 15 sept. 2009, 10:54

ouaip, j'ai eu aussi des mystery. à chaque vol elles gonflaient et dégonflaient dans les heures qui suivait.

je les ai utilisé sans probleme pendant qqes mois, je les ai remplacé par des rhino car je n'aime pas trop ça. un mec du club a voulu les récupérer, ca fait plus d'un an et elles tournent toujours.

sur le principe, je n'aime pas tellement, mais apparemment ca fonctionne. à toi de voir si tu veux prendre le risque.

une batterie qui gonfle à la décharge ce n'est pas anormal en soit, ca montre juste un défaut de qualité et une tromperie sur les spécification.

la ou il faut s'inquiéter, c'est un gonflement à la charge.

pour le gyro, j'ai le même associé à un servo rapide (0.06 secondes, pas le 0.12 que tu as) et il fonctionne du tonnerre.

deNNzz · Message par **deNNzz** » 15 sept. 2009, 15:29

J'ai des mystery qui ont une trentaine de cycles en 2200mAh 25C et je n'ai aucun probleme avec.

Alors certes elles sont molles du genoux pour des translations rapides ou de la 3D douce mais pour des batteries qui m'ont couté 8/unité il y a 6 mois, je ne vais pas me plaindre ^^

RomainD2 · Message par **RomainD2** » 15 sept. 2009, 18:09

fraggy33 @ 15 Sep 2009, à 09:30 a écrit : Hello
En parlent de lipo qui gonffle
Sur le coup j etait pas firére

Merci à tous!

Et c'est quoi comme lipo?

Message par **fraggy33** » 16 sept. 2009, 11:09

Re c est une EC power .... enfin c etait

Mais je pressise que c est suite a un crach

donc normal

@+fraggy

Batterie Mystery 2800mah

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