JST ou Dean

d-max · Message par **d-max** » 09 juin 2009, 00:33

Bonjour à toutes et à tous.

Je suis en train de bricoler dur mon hélico.
Tout est en JST d'origine (contrôleur, batterie).
Mais j'ai un doute sur ce connecteur ridicule.
Je viens d'acheter une batterie 2S 850mA 18-20C, et il me semble difficile d'en tirer profit si je reste en JST.
J'ai cru voir des infos où le JST serait limité à moins de 10A et le Dean supporterait les 80A en pointe.
Etant donné que j'ai un contrôleur brushless 12A et un contrôleur AC de 10A, me conseillez-vous de tout passer en Dean ?

Merci

Burns · Message par **Burns** » 09 juin 2009, 06:48

Honnetement, non car à 10 ou 12A la différence ne devrait pas se sentir si ce sont des JST de qualité ; par contre, regardes après ton vol si les connecteurs chauffent (connecteurs de basse qualité), et si ils chauffent alors changes-les pour du T-Dean, ou mieux des Pk 3mm.

C'est sur quelle machine ?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 09 juin 2009, 08:04

Et toi Burns ? Sur le T250 tu as monté quoi ? Vince45 nous avait parler qu'il avait monté des dean. Je ne l'ai toujours pas fait.

Burns · Message par **Burns** » 09 juin 2009, 08:32

Sur le T-rex 250 : pour l'instant, je laisse les JST pour voir, et si les connecteurs chauffent alors je passerai aux PK 3mm (EC3)

et toi ?

Message par **Francoisd** » 09 juin 2009, 08:34

Moi je lui ai collé directement des T-dean étant donné que mes accus en étaient déjà équipés, je préférais changer UN connecteur sur le contro plutôt que plusieurs sur les accus...

Burns · Message par **Burns** » 09 juin 2009, 09:52

al_bebert @ 9 Jun 2009, à 09:04 a écrit : franchement vous avez confiance dans les connecteur EC3 ?? moi pas !

Ah bon, et pourquoi ?

Parce que les EC3, ce sont des Pk 3mm de grandes qualités et qui tiennent les 100 Ampères (déconseillé mais testé sur mon Offshore avec le Data-logger) - de plus les plastiques sont franchements de qualité, et permettent d'être démontés et remontés une bonne paire de fois (également testé et approuvé).

En revanche, les JST sont données pour 10A (en moyenne) et 20A max (avant de fondre) - le soucis sont les pertes en tensions qui sont fonctions de la résistance et du courant (lois d'Ohms).

J'attends donc de finir le T-rex 250 pour mesurer les courants et les pertes pour me décider sur le type de connecteur.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 09 juin 2009, 10:50

Ouai ! J'vais p'etre changer aussi le JST du coup

Concernant l'EC3 une fois branché, c'est ni plus, ni moins que des PK emboités et protégés dans du plastique. Je ne vois donc pas le souci. En tout cas largement préférable à du DEAN.

Message par **cl ment** » 09 juin 2009, 18:18

Qu'est ce que ça a de mal, le dean?

d-max · Message par **d-max** » 09 juin 2009, 22:51

Merci beaucoup pour votre aide

Même question que cl ment ...
C'est quoi le problème du dean ?

Message par **jojodrey** » 09 juin 2009, 23:04

Le problème des Dean c'est deux plaques, l'un contre l'autre. Et ça peu ne plus bien se plaquer.

Perso, mon c'est PK, mais pour le 250, j'ai laissé en JST parce que tout mes lipo sont en JST donc, j'ai pas changé.

Pour moi, le seul problème des PK, c'est le faux contact mais pour évité ça, surtout avec des 6s (rien qu'a voir l'arc que ça fait au branchement de l'ESC...), j'ai mon astuce... Et qui fonction a merveille.

LoVe ChOcO

Message par **lagambas** » 09 juin 2009, 23:14

Salut,
Et c'est quoi ton astuce??

A+.
Ben.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 09 juin 2009, 23:15

lagambas @ 9 Jun 2009, à 23:14 a écrit : Salut,
Et c'est quoi ton astuce??

A+.
Ben.

Sur le site de lolo31. Poser une résistance !

Message par **jojodrey** » 09 juin 2009, 23:19

Et non dsl mais c'est vrai pour la résistance, il faut que je le fasse.

Ça arrive 2 min, le temps de faire la photo.

LoVe ChOcO

Message par **jojodrey** » 09 juin 2009, 23:26

Voilà:

C'est un bout de gain thermo juste chauffé ce qu'il faut. Ça tiens super bien et ça protège tip-top.

LoVe ChOcO

d-max · Message par **d-max** » 10 juin 2009, 00:48

Je ne comprends rien. ça sert à quoi ?

Message par **jojodrey** » 10 juin 2009, 01:09

Ça permet "juste" d'éviter de faire de mettre en CC (court-circuit) les accus pendant le stockage et le transport. En tout cas, c'est la méthode que j'ai trouve parce que c'est ce que je "reprochait" au connecteur PK.

LoVe ChOcO

Message par **shintaro** » 10 juin 2009, 06:54

bah...tu pas mis les connecteurs males sur tes lipo qd meme???

si effectivement c'est les embout males ca doit faire bizarre si t'oublie de les mettre et que tu met l'accus dans la poche...gzzt gzzt ca pique

dans cas, inverse et met les femelle dessus ca craindra rien comme ca et ca sera bcp moins dangereux.

Message par **jerome nimo** » 10 juin 2009, 09:36

oui et non..
l'avantage de mettre les conecteurs croisés (un male, et une femelle sur le liipo) permet d'éviter toutes inversions de polarité au branchement.

@+

d-max · Message par **d-max** » 10 juin 2009, 10:35

Ok !
Merci pour les explications.
Les connecteurs Dean m'ont l'air costauds, je vais rester là dessus.
Merci à tous

Message par **jojodrey** » 10 juin 2009, 10:36

Et oui, j'ai mis justement 2 connecteurs différents pour évite de me trompé sur la polarité. Sur un ESC à 10$ pourquoi pas, mais après...

LoVe ChOcO

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