lipo "extra life"
- hervoul
- Général
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- Enregistré le : 03 févr. 2008, 20:55
- Localisation : Cannes
hello,
Ben voilà, avec le lamaV3 existe t il des lipos qui durent un maximum de temps? si oui , ont elle des défauts (temps de charge + long par exemple).
Ou alors, ça sert à rien .... faut il se contenter des batteries proposées pour le upgrade du lama sur n'importe quel site (lithium 2S 0850 mAh - 7.4V - 20C )...
merci
Ben voilà, avec le lamaV3 existe t il des lipos qui durent un maximum de temps? si oui , ont elle des défauts (temps de charge + long par exemple).
Ou alors, ça sert à rien .... faut il se contenter des batteries proposées pour le upgrade du lama sur n'importe quel site (lithium 2S 0850 mAh - 7.4V - 20C )...
merci

Hervoul, l'éternel débutant...
- Joffrey
- Maître Jedi
- Messages : 3467
- Enregistré le : 25 sept. 2007, 11:08
- Localisation : Lille
Il n'y a pas de miracles.
Sur le papier : plus la capacité est grande, et plus l'autonomie est grande.
Mais comme le poids augmente aussi, on arrive vite à un stade où la batterie est trop lourde et l'hélico ne décolle plus.
Ou alors il décolle, mais son autonomie s'effondre car plus il est lourd et plus les moteurs consomment.
Donc chaque hélico à une plage de tolérance sur le poids de la batterie, et sur un birotor, cette plage est très mince.
On trouve des lipos de 900 mah, et ça vole encore bien.
Les 1200 mah ne rentrent même plus, et ça décolle bien bien péniblement.
Ensuite, bien évidemment que si tu charge avec le chargeur d'origine (qui n'envoie que 750 mah de mémoire) ça va charger plus lentement.
Avec un bon chargeur, on charge une batterie en 1h (en gros) quelque soit sa capa (puisqu'on charge à 1C).
Bref, en birotor il n'y a pas 50 000 solutions : il suffit d'avoir plusieurs batteries
Sur le papier : plus la capacité est grande, et plus l'autonomie est grande.
Mais comme le poids augmente aussi, on arrive vite à un stade où la batterie est trop lourde et l'hélico ne décolle plus.
Ou alors il décolle, mais son autonomie s'effondre car plus il est lourd et plus les moteurs consomment.
Donc chaque hélico à une plage de tolérance sur le poids de la batterie, et sur un birotor, cette plage est très mince.
On trouve des lipos de 900 mah, et ça vole encore bien.
Les 1200 mah ne rentrent même plus, et ça décolle bien bien péniblement.
Ensuite, bien évidemment que si tu charge avec le chargeur d'origine (qui n'envoie que 750 mah de mémoire) ça va charger plus lentement.
Avec un bon chargeur, on charge une batterie en 1h (en gros) quelque soit sa capa (puisqu'on charge à 1C).
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39 ans - LILLE (Vous voulez venir voler avec nous ? C'est ici Rencontres à Lille ! )
Vous voulez savoir où on vole ? C'est ici Google Maps - Heli4 Lille
-------------------
Mode 1 --- 2x MX-16S --- 1 T7CP --- 1 DX7 --- 1 DX8
Hélis : Pfff, pleins :)
Avions :
Pfff, pleins aussi :D
Voiture :
HPI E-Savage
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Ou bien, passe en moteur Xtrem... ça va te permettre de grignoter quelques minutes (peut-ètre 2 ?).
Comme ces moteurs la sont plus puissant, tu peux mettre une lipo 2S 1000 mah 20C...
Tu peux aussi alléger ton hélico (retire le fuselage
).
Ce sont tout des petits détails, mais au bout du compte, tu auras peut-ètre 4 min de plus ?
Comme ces moteurs la sont plus puissant, tu peux mettre une lipo 2S 1000 mah 20C...
Tu peux aussi alléger ton hélico (retire le fuselage

Ce sont tout des petits détails, mais au bout du compte, tu auras peut-ètre 4 min de plus ?

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