Probleme De Puissance Df4

max57100 · Message par **max57100** » 01 nov. 2007, 13:50

Salut, je possede un DF4 modifié, c'est a dire que j'ai installer un moteur speed 300 avec un pignon de 10 , un batterie lipo rc smart 1450mah 12C ,7.4V neuve, et j'ai rajouté les pales caliber . Le probleme c'est que l'helico ne decolle pas, et en remettant les pales d'origines , il décolle mais est peu nerveux. D'ou cela peut il venir?
Merci

Message par **Baboon** » 01 nov. 2007, 14:20

Salut,

vérifies que le pignon ne sois pas trop serré contre la couronne et pas trop loin non plus

Sinon, ton moteur a combien de vols? Il commence peut être à fatiguer.

max57100 · Message par **max57100** » 01 nov. 2007, 16:45

non le moteur est neuf, je me demande si les performance de la batterie sont suffisantes

Message par **Chicotore** » 01 nov. 2007, 17:29

speed 300 en 6volt ou 7,2 volt ?

Message par **Proteus** » 01 nov. 2007, 18:11

tu es le deuxième à avoir ce pb : j'espère que ce n'est pas une mauvaise serie de pales

Message par **djam39** » 01 nov. 2007, 19:51

salut

verifie que tu es simplement un peu plus de pas sur tes pales de caliber .
si c'est pas deja fait

@+

max57100 · Message par **max57100** » 01 nov. 2007, 20:10

mon moteur c'est un 6 voltes
et je viens de deplacer un peu le pignon mais cela ne change rien

Message par **djam39** » 01 nov. 2007, 20:34

si tu decolle avec les pales d'origine et pas du tout avec les pales de caliber c'est que ces dernieres tourne trop a plat .
@+

leprosylv · Message par **leprosylv** » 01 nov. 2007, 22:32

faut que tu passe en 11,1v

Message par **kkwait** » 02 nov. 2007, 00:38

Essayons de prendre les choses dans l'ordre... avant de passer au 11.1V, ce qui ne t'apportera rien à part un 4en1, un Speed300 et un moteur d'AC cramés... <_<

Depuis quand as-tu ce problème ?

Si c'est depuis que tu as installé le Speed300, essaies de remettre le moteur d'origine.
Si c'est depuis que tu utilises cette lipo, essaies avec la batterie d'origine.
Etc...

La combinaison Speed300 (6V) + pales de Caliber fonctionne parfaitement.

As-tu retouché les pales pour les faire rentrer dans la tête de rotor ? (si tu as un DF4#1...)

Message par **Lwing** » 02 nov. 2007, 05:51

-1 avec LeproSylv.

Surtout ne passe pas en 11.1v avec un speed 300. c la mort assurée

Message par **Affrique** » 02 nov. 2007, 09:58

Par contre le 370 d'origine en 11.1V est tout content, et en principe!, les récepteurs Walkera récents supportent cette tension.

max57100 · Message par **max57100** » 03 nov. 2007, 12:15

oui j'ai retouché les pales car je possede un 4.1, peut etre que le probleme vient de la

Message par **Proteus** » 03 nov. 2007, 13:06

oui probablement : tu as du enlever du pas en limant le pied de la pale

max57100 · Message par **max57100** » 03 nov. 2007, 17:22

non je pense que le probleme vient du fait que la partie que j'ai limé ne doit pas etre bien droite ou plutot qu'elle n'est pas horyzontale par rapport a cette meme partie d'origine ,ce qui ferait que la pale possede un mauvaise inclinaison. Mais je suis pas sur du tout, en tout cas je sais que j'ai fais sa vite fais, donc peut etre que je l'ai mal fais.

Message par **Affrique** » 03 nov. 2007, 21:16

max57100 @ Nov 3 2007, 05:22 PM a écrit : non je pense que le probleme vient du fait que la partie que j'ai limé ne doit pas etre bien droite ou plutot qu'elle n'est pas horyzontale par rapport a cette meme partie d'origine ,ce qui ferait que la pale possede un mauvaise inclinaison. Mais je suis pas sur du tout, en tout cas je sais que j'ai fais sa vite fais, donc peut etre que je l'ai mal fais.

Fabrique toi un incidencemètre, il te sera indispensable pour avoir des incidences identiques sur les 2 pales et te permettra surtout de comprendre ce qui ne va pas!

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