Module Spektrum T10
- leprosylv
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Salut a tous, voila je vais devoir m'acheter une T10C de futaba ...
Le problème c'est le FAAST, je suis pas du tout convaincu de cette technologie ...
Je trouve sa pire que le 41 ... enfin ...
je voulais doit savoir si spektrum vendait des modules pour cette radio !
Merci
Le problème c'est le FAAST, je suis pas du tout convaincu de cette technologie ...
Je trouve sa pire que le 41 ... enfin ...
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Très souvent sur : ( pas a moi ):
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Vinon Sur Verdon 83 - 17 ans [img]http://kkwait.free.fr/vista.png[/img] Vista x64
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- Joffrey
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ça c'est ton avis perso ...
La tendance générale est quand même de dire que le FASST (et non FAAST) est un peu moins évolué tout en étant plus cher ...
La tendance générale est quand même de dire que le FASST (et non FAAST) est un peu moins évolué tout en étant plus cher ...
39 ans - LILLE (Vous voulez venir voler avec nous ? C'est ici Rencontres à Lille ! )
Vous voulez savoir où on vole ? C'est ici Google Maps - Heli4 Lille
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Mode 1 --- 2x MX-16S --- 1 T7CP --- 1 DX7 --- 1 DX8
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Avions :
Pfff, pleins aussi :D
Voiture :
HPI E-Savage
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le faast brouille une camera en 2,4 le spectrum non. mais ne sais pas encore loin. quand je monterai le figh log je pourrais controler la qualite du signal radio le blade mcx qui a vole avec la camera allumee a cote est reste controlable....
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- leprosylv
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Pour info j'ai une DX7 ....Angels.arael @ 13 Apr 2009, à 21:07 a écrit : les 2 technologie marche très bien même si elle sont différente
tu n'avais qu'as acheter une spektrum ...
Le truc c'est que je doit changer !
Et mettre 100 dans un recepteur ... ben non !
Ou alors voir chez Assan ... peut être
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tu lui met un module en 41 mhz pcm 1024 et les micro top tu ne les voient pas passer
c'est une radio a 500si tu peux pas acheter un récepteur a 100 et y en a des moins cher il ne fallais pas l'acheter ...
ne dis pas que tu n'est pas convaincu par cette technologie alors si c'est pour une raison de tune
c'est une radio a 500si tu peux pas acheter un récepteur a 100 et y en a des moins cher il ne fallais pas l'acheter ...
ne dis pas que tu n'est pas convaincu par cette technologie alors si c'est pour une raison de tune
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Relativisons : meme si la technologie Fasst est moins élaborés et moins performante que le DSM2, elle reste très fiable et très efficace, et surement plus fiable que les modules Assan (déjà très fiable) 
Je n'ai pas encore entendu parler de soucis de transmission radio (perte de signal/Top-radio) avec des radio Futaba native en 2.4 GHz.
@ leprosylv : j'avoue ne pas bien comprendre le sens de ta question, pourquoi souhaites-tu avoir une radio Futaba avec un module Spektrum ?

Je n'ai pas encore entendu parler de soucis de transmission radio (perte de signal/Top-radio) avec des radio Futaba native en 2.4 GHz.
@ leprosylv : j'avoue ne pas bien comprendre le sens de ta question, pourquoi souhaites-tu avoir une radio Futaba avec un module Spektrum ?
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Radio : JR X9503 & Spektrum DX-7
T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
Offshore : Gozilla World Edition / Lehner 1920-7 / Jazz 80
Hydravion : Seawind EP de Great Plane
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Hello,
Petit question mais tu dit que tu veux acheter un T10C alors que tu a déjà un DX7? C'est quoi le motif?
PS: C'est pas pour être agressif mais c'est juste pour comprendre.
LoVe ChOcO
Petit question mais tu dit que tu veux acheter un T10C alors que tu a déjà un DX7? C'est quoi le motif?
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LoVe ChOcO
] _ ,.~*°´'| LoVe ChOcOlAt ForEvEr™ |'`°*~., _ [ Align ADDICT
Page Perso: ma vie, mes crashs et tous le reste..
- Eflite Blade mSR BNF :=>> Trop de la balle pour le salon..
- T-Rex 250, 3x DS410, GP750 + DS520, Upgrade Alu, AR6100e :=>> Malheureusement happé par le champ..
- T-Rex 500 ESP, 3x DS510, DS760+DS520, AR7000 :=>> Explosé..
- T-Rex 700 E FBL, HK4035-560Kv+130A HV, 3x DS610, DS8900G, V-Stabi + RX Spektrum :=>> En remontage avec en plus KDE à gogo..
- Spektrum DX7, Mode 2.
Team Nuclear BigCP
Suisse (Neuch)
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pour les recepteur ben tu economise un peu et tu prend un ar6100 ca se trouve a 35....
pour la fiabiliter revest a mis la swift à perte de vu avec et aucune coupure
puis il l'a sur le 500 et pas eu de pb avec non plus....
pourquoi tu veut changer alors que ta telecommande et au top !
le fait d'en prendre une autre va te faire perde de l'argent je pense ....
à toi de voir
sinon c'est que j'ai pas du bien comprendre ce que tu chercher
pour la fiabiliter revest a mis la swift à perte de vu avec et aucune coupure
puis il l'a sur le 500 et pas eu de pb avec non plus....
pourquoi tu veut changer alors que ta telecommande et au top !
le fait d'en prendre une autre va te faire perde de l'argent je pense ....

à toi de voir

sinon c'est que j'ai pas du bien comprendre ce que tu chercher

Aix-en-provence(13)
Blade volant ....Mousse volante.......dx7s
ArcadiaAlbator.....QuadXS & Quadri XP by www.Yoyokopter.net
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- Localisation : dans mon slip pourquoi????
c'est sur qu'une futaba et son électronique c'est pas du premier prix, mais coté fiabilité il n'y a pas a démontrer que c'est fiable.... je ne connais aps un seul utilisateur de futaba qui n'en ai pas été contant. j'ai un collegue qui a eu un soucis avec la sienne, il a quand meme repris futaba. pour vous dire. 

- leprosylv
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Bon je vous explique le pourquoi de ma question :
Moi j'ai :
Un raptor 30 v2
Un T-rex 600Nitro
Avions ( 3 )
Un ami :
T-rex 450
T-rex 600 CF
Huricanne 450
T-rex 700 N
Et plein d'avion ( 5 - 6 )!
Le truc c'est qu'on aime bien voler avec d'autre modèles ...
Il a des modèles qui me plaisent vraiment est ainsi dessuite !
Donc pour se passer les modèles c'est vraiment chi..t ...
Par exemple moi je fait de la 3D avec le 600N, sa me soule de payer la nitro car je doit en bouffer si je veux avancer !
Ben je lui prend pour 1-2 mois le 600 CF, et je lui laisse par exemple un avion ou le raptor ... car il apprend ! Après le 700N
La vous allez me repondre : Changait les récepteurs ....
Et je vous repond, le problème est que les 2 helicos qui m'interresse ont l'helicommande ( je pense que vous avez compris la suite ) .... alors qu'avec la T10, un coup de campac et c'est fini !
Et second motif, pour la double commande ... je suis le seul en JR / Graupner / Spektrum !
Tout le monde a du futaba et Hitec, et comme je fait pas mal d'ecole c'est chi..t ...

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Il a des modèles qui me plaisent vraiment est ainsi dessuite !
Donc pour se passer les modèles c'est vraiment chi..t ...
Par exemple moi je fait de la 3D avec le 600N, sa me soule de payer la nitro car je doit en bouffer si je veux avancer !
Ben je lui prend pour 1-2 mois le 600 CF, et je lui laisse par exemple un avion ou le raptor ... car il apprend ! Après le 700N

La vous allez me repondre : Changait les récepteurs ....
Et je vous repond, le problème est que les 2 helicos qui m'interresse ont l'helicommande ( je pense que vous avez compris la suite ) .... alors qu'avec la T10, un coup de campac et c'est fini !
Et second motif, pour la double commande ... je suis le seul en JR / Graupner / Spektrum !
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Disons, que je l'aide vraiment en contre partit !
Je lui est reglée quasiment tout ces helicos, avions, ....
Mais bon ce n'est pas vraiment le sujet !
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Disons, que je suis un peu obliger 

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Disons, que c'est ce qui devait se passer !
Sauf que la DX7 tu peux pas avec l'helicommande !
Enfin, je veux la futaba, je la prefere ...
J'adore piloter avec ! les gouts et couleurs sa se commande pas !
Sauf que la DX7 tu peux pas avec l'helicommande !
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Question que j'allais poser aussiBoomslang @ 15 Apr 2009, à 21:18 a écrit :Ah bon et pourquoi s'il te plait ?!leprosylv @ 15 Apr 2009, à 21:01 a écrit : Sauf que la DX7 tu peux pas avec l'Helicommand !

Mais ca doit être une invention de son pote


- leprosylv
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Bon pour l'helicommande, le truc c'est que deja il faut un inter 3 positions pour pouvoir le désactiver !
Et la DX7 ne la pas !
La t10, il y a carrément un potentiomètre, donc on peut meme regler le gain selon l'altitude ou l'on est ...
Et la DX7 ne la pas !
La t10, il y a carrément un potentiomètre, donc on peut meme regler le gain selon l'altitude ou l'on est ...
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Ouai mais si ça fonctionne...
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Roooo
Quelle sont les mixages a faire ?

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Bonjour,Oli @ 16 Apr 2009, à 11:55 a écrit : ...........Et si j'ai bien suivi d'autre membre de ce forum utilisent l'hélicommand avec un DX7 donc vous n'avez pas du bien chercher![]()
Je confirme pour l'avoir utilisé: l'helicommand 3A et la Dx7 cela fonctionne.
Comme l'helicommand 3A ne supporte pas le vol dos j'ai utilisé le commutateur de vol pour sélectionner les 3 modes de l'helicommand.
J'ai également fait des essais en utilisant l'inter "gear" pour changer les modes (en laissant au triple inter sa fonction initiale de changement de mode de vol): "gear 0" pour le mode "horizontal" et "gear 1" mode "position" ou l'inverse ou en jouant sur les débattements mode "OFF" et "horizontal" ou "OFF" et "position".
Mais généralement quand on utilise un helicommand ce n'est pas pour utiliser le mode "off", deux positions suffisent.
Cordialement
Pierre
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Ok, sinon pour toi sa marche bien l'helicommande ?
Nous on arrive pas vraiment a le regler ...
En mode position, il tiens rien du tout ( autant le 3A que le 3D )
Nous on arrive pas vraiment a le regler ...
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J'ai trouvé que mon helicommand marchait très bien, si bien que par maladresse (ou conn....) j'ai perdu mon hélicoleprosylv @ 16 Apr 2009, à 14:26 a écrit : Ok, sinon pour toi sa marche bien l'helicommande ?
Nous on arrive pas vraiment a le regler ...
En mode position, il tiens rien du tout ( autant le 3A que le 3D )

Pour le règler:
- régler parfaitement l'hélico sans helicommand, il doit tenir un statio au moins 1 s sans toucher aux manches (avec un vent nul).
- monter l'helicommand et reporter les règlage du cyclique (débattement, mixage, débattement AC), comme avant, dans le logiciel et mettre helicommand en mode "off".
- régler l'AC comme avec un gyro classique et ajuster le mixage cyclique (dans le logiciel) pour retrouver le même comportement qu'avant le montage de l'helicommand.
- mettre en mode "horizontal" et affiner les réglages de trim. perso je ne suis pas arrivé à avoir un règlage correct avec la méthode du trim-auto. Donc patience en n'oubliant pas, à chaque modif d'un trim, de poser et réinitialiser les neutres avec le petit bouton sur le boitier. J'ai poussé les gains du cyclique à 80%.
Je n'ai plus utilisé que le mode "position": en prenant de la hauteur la transition mode "position-mode horizontal" et inversement en descente est parfaitement transparente. Atterrissages et décolages en mode "position" ne m'ont posé aucun soucis --> d'où mon peu d'intéret pour l'inter de changement de mode.
Une fois fait l'hélico (3dx-450) tient à environ 1m de hauteur dans un carré de 3x3m une bonne minute, sans toucher aux manches (les bras croisés) à condition d'avoir un vent parfaitement nul, ce qui ne présente pas une grande utilité

L'intéret pour moi, un manche du manche

J'ai pu faire une bonne dizaine de vol avec l'helicommand sans crachs jusqu'à la perte de l'hélico.
J'espère que ma petite expérience te servira, et surtout si l'hélico t'échappe, le mien m'a échappé dans le soleil derrière des arbres, couper immédiatement les gaz: il vaut mieux cracher que tout perdre

Pierre
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Ok, il y a juste un truc que j'ai pas compris ...
La le 600 ( Heli 3D ) vole nickel ... trimer parfaitement
Donc j'initialise l'helicommande, j'appuy sur le bouton, j'éteins tout, je remet les trims au neutre ...
Je test, je corrige avec les trimes
Et ainsi dessuite ?
Pour moi pas d'arbre sauf sur peut être 10° mais bon a quasiment 500 mètre
La le 600 ( Heli 3D ) vole nickel ... trimer parfaitement
Donc j'initialise l'helicommande, j'appuy sur le bouton, j'éteins tout, je remet les trims au neutre ...
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Et ainsi dessuite ?
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OK pareil que toi, mais un seul trim à la fois (j'ai lu cela dans la doc ?)leprosylv @ 16 Apr 2009, à 15:51 a écrit : Ok, il y a juste un truc que j'ai pas compris ...
La le 600 ( Heli 3D ) vole nickel ... trimer parfaitement
Donc j'initialise l'helicommande, j'appuy sur le bouton, j'éteins tout, je remet les trims au neutre ...
Je test, je corrige avec les trimes
Et ainsi dessuite ?
Pour moi pas d'arbre sauf sur peut être 10° mais bon a quasiment 500 mètre
Une piste ?
Avant le montage de l'helicommand ton helico était-il parfaitement règlé: centrage des masses, plateau cyclique parfaitement horizontal puis décalé pour la compensation de la poussée de l'AC, pas de tracking, AC bien équilibré. Mon 3DX-450 tenait le statio un bonne seconde sans toucher aux manches avec tous les trim à zéro. J'ai passé plus de temps à faire les règlages mécaniques qu'à régler l'helicommand.
Pierre
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