Warbirds 35

Message par **Slug** » 29 nov. 2008, 20:32

Bah je propose du gws, je pensai que cela restait top secret pour ton frangin donc j'ai rien ébruité.
Je peux passer la commande car je dois 60 à vlad et je te dois les tubes de led Burns (-4 de depron).
Par contre ils sont à peindre.

Message par **Towcat** » 29 nov. 2008, 21:12

les GWS existent bien sûr tout peints aussi... je sais pas si on peut les avoir peints sans moteur en revanche

y'a du GWS en pagaille sur All e RC http://www.allerc.com/index.php?cPath=2 ... der&page=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Burns · Message par **Burns** » 29 nov. 2008, 22:55

Arf, ce serait mieux déjà peint pour mon frengin.

Message par **vladfr** » 30 nov. 2008, 00:19

Pour ma part le GWS en zero... bah il est zero... donc pas de GWS pour moi

Message par **Slug** » 30 nov. 2008, 12:57

Chez Vartex ils ont pas la version peinte du F4u, faut voir ailleurs.
Pour ma part je vais commander chez Vartex, ailleurs c'est trop cher donc on sépare les commandes les gars.

Message par **vladfr** » 02 déc. 2008, 12:12

Bon tu me diras si tu as finaliser ta commande....

Message par **nautler** » 08 févr. 2009, 12:10

salut
voila j'aimerai étre sur de mon choix pour la motorisation d'un f4u

alors j'ai craqué hier sur un corsair gws en solde chez miniplane , il est peint sans motorisation et donc je souhaité etre sur de mon choix pour la propultion

donc comme je vais passer commande sous peu chez HC je pensai prendre cela
ce moteur un peu plus lourd que celui conseillé en 1er page du poste mais le f4u est plus lourd que celui de la 1er page aussi

un ptit esc de 18 hxt
et j'ai des lipo 3s 1A sous la main
quand pensez vous, je fai une erreur quelque part

merci d'avance
+++

Message par **Sirius35** » 08 févr. 2009, 12:39

le mien volait très bien avec un 2308 1800kv hélice 7x5... (mon père m'avait squatté mon 24gr pour son polyclub)... le vol était très maquette sans être 3d non plus, mais permettais de voler très bien en voltige et je ne compte plus les vols complet fait uniquement en vol dos.

Depuis je lui ai monté un 2308 1100kv mais je n'ai pas eu encore le temps de le tester ainsi.

D'autres personnes (de la commande groupé du début du topic) ont par la suite montés des moteurs de folie, un peu dans ce genre là et bien entendus grimpent aux arbres à des vitesses dingues

le moteur que tu indique va devoir tourner des hélice trop petites (je n'avais pas vraiment de vitesse avec la 7x5...) et le gros capot du F4U va complètement étouffer l'effet de l'hélice

Message par **Slug** » 08 févr. 2009, 13:06

Slt nautler,
je connais même pas les calculs pour les hélices et les moteurs,
ce qui est sûr c'est que mon f4 j'aime lui faire prendre des risques,
et donc je veux de la patate pour me sortir des situations à la con,
bien que je prenne mon plaisir en vol lent.
Et pour ça il faut une motorisation en 8x6. Les lipos doivent faire 1000mah derrière environ.

Le F4u est un très bon choix car : il est beau, ses ailes en canard lui font gagner en portance sur le roulis, cas assez problématique à bas vitesse sur des modèles plus "racer" comme le schmitt ou le mustang.

Message par **nautler** » 08 févr. 2009, 14:02

ok merci pour les conseils

j'ai hate de le recevoir mon ptit F4U depuis le temps que louché dessus

j'ai un peu le méme probleme que toi slug j'aime que ça est la patate

donc pour mon groupe de propulsion vous ne voyez pas d'inconveniant

merci encore les gars

+++

Message par **Sirius35** » 08 févr. 2009, 14:15

part sur celui que je t'ai indiqué (turnigy 1050kv)

avec une hélice 9x4,5 APC

tu as d'ailleurs une review là dessus faire par Bungymania

Message par **nautler** » 08 févr. 2009, 14:25

merci sirius
donc se serra celui là , je passerai commande en méme temps pour les edf du projet f22 bi-turbines

pour le esc je peux resté avec un 18 amp ? et les lipos j'ai du 1000 1300 et 1500 en 3s sous la main, cela ferra t'il l'affaire?

Message par **Sirius35** » 08 févr. 2009, 14:31

oui ton 18A conviendras (à condition de surveiller la conso avec un wattmeter lorsque tu fait tes test d'hélice) et pas de soucis pour tes accus

Message par **nautler** » 08 févr. 2009, 14:47

ok sirius
merci

Message par **vladfr** » 10 févr. 2009, 15:20

Perso, je te conseille les lipos 1200mah de chez zippy en 20C que du bonheur ! ou bien si ton budget te le permet celle là !.

Pour la motorisation, je suis sur un moulin certe un peu plus bourrin que ce que t'a dis Sirius Celui là mais je passe partout et me reléve de toute les situations !

C'est pour celà que je suis un avance au tableau de marque

Message par **nautler** » 10 févr. 2009, 19:05

merci vladfr pour tes conseil, malheureusement j'ai déja passé commande chez HC , donc f4u tournera avec le turnigy 1050kv et une zippy 1300 3s 20-30c
mais je garde ta config sous le coude pour plus tard peut étre

sinon tous devrais arrivé demain

et donc rtf pour se week end

+++

Message par **vladfr** » 11 févr. 2009, 00:02

@Nautler, c'est great et n'hésite pas à nous faire un retour !

Message par **nautler** » 12 févr. 2009, 14:01

bon j'ai reçu mon corsair

par contre je pense que miniplane a fais une erreur d'envoi car j'avais commandé et payé pour un model peint sans motorisation ni train d'atterro, résultat je reçoit un model ARTF avec motorisation et train d'atterro

bref y a plus qu'a monté la béte (début du montage ce soir

)
+++

Message par **vladfr** » 12 févr. 2009, 15:33

C'est normale pour le train et la motorisation...

C'est de base !

Message par **nautler** » 12 févr. 2009, 19:08

alors la page d'article est éronné http://www.miniplanes.fr/avions-telecom ... -2576.html" onclick="window.open(this.href);return false;
c'est pas moi qui vai m'en plaindre

Message par **vladfr** » 12 févr. 2009, 19:28

Oui c'est un petit moteur brushed réducté sans controleur

Message par **nautler** » 12 févr. 2009, 19:31

wi wi
sinon petite question, pour vos aileron vous avez mis un ou deux servos?

Message par **vladfr** » 12 févr. 2009, 19:43

moi j'en ai mis 1 servo de 9g style sg90.

Message par **nautler** » 12 févr. 2009, 20:37

encore une question avant de coller les deux demi fuselage

se qui ont mis de gros BL, ou avez vous installé vos pack lipo??

Message par **vladfr** » 12 févr. 2009, 20:38

non, pourquoi tu as un doute à savoir si tes pack passent ???

Message par **nautler** » 12 févr. 2009, 20:46

euhhh!!! bah en faite il va ou le pack ??

Message par **nautler** » 12 févr. 2009, 22:10

c'est bon j'ai collé mes 2 demi fuselage

cela avance petit a petit

Message par **Slug** » 22 mars 2009, 22:24

Je propose à tous les membres de l'escadrille de poster les photos qu'ils ont à disposition dans leur premier post de ce topic.
2 objectifs :
- montrer l'ambiance
- montrer l'aspect technique de nos montages / équipements choisis.

Je commence bien sûr...!

Mxm78 · Message par **Mxm78** » 30 mars 2009, 19:20

Salut à tous , j'aimerais beaucoup me lancer dans le projet d'un warbird , pour cela , j'aimerais avoir votre conseil ! En effet j'aimerais ne pas dépenser plus de 50 euros dans se projet ... J'ai vu un Warbird type F4U corsair FF59 RTF à 50 euros :

ICI : ==> Warbird RTF

Est ce qu'il est plus rentable de prendre cet avion et en prévision pour commencer , et en prévision prendre un brushless avec un contrôleur plus lipo sur HC ... ??? Est ce que c'est possible " mathématiquement " d'adapter un brushless , un contrôleur et une lipo dessus ou au contraire faut il mieux prendre une version ARF et rajouter un brushless , une lipo , un contrôleur , plus des servos sachant que je ne dois pas dépasser les 50 euros ???

Merci beaucoup pour vos réponses !

Bons vols,

Mxm78 , Maxime

aduranl · Message par **aduranl** » 30 mars 2009, 20:13

C'est exactement ce qu'il te faut en ARF.
Après, tu prends :
1 x lipo 3s2200
3 x HXT900
1 x esc 18 ampère
1 x moteur Emax CF2822 par ex
"Size: 28.2mm x 31.2mm (bottom to shaft end)
Shaft size: mm Thread
Max Current (Loaded): 18A
Voltage: 6-12V lipo battery (2-3 cells)
Weight: 40G
KV ( RPM): 1250 Per Volt
Propeller: 9x 4.5 to 10 x 5"

Le combo moteur + esc se trouve facilement sur ebay, le reste chez Hobby city

Message par **Shadow35** » 30 mars 2009, 20:29

@ Aduranl : Tu mets une lipo 3S 2200 dans ton F4 ? Si oui tu la met ou ?

aduranl · Message par **aduranl** » 30 mars 2009, 20:42

Tu creuses vers l'avant

aduranl · Message par **aduranl** » 30 mars 2009, 20:45

C'est vrai qu'au début je mettais des 1300 mais maintenant je ne me prends plus la tête et je mets systématiquement une 2200. pourquoi? c'est trop lourd ?

Message par **Shadow35** » 30 mars 2009, 20:50

Sur mon F4 encore en kit je me demandais justement ce que j'allais mettre comme lipo. Et je me disais que déjà du 1500 ça serait bien

. Faut je regarde ça de plus près alors

.

Mxm78 · Message par **Mxm78** » 30 mars 2009, 21:11

OK merci beaucoup Aduranl , je prendrais donc sa en ARF , avec l'électronique que tu m'as conseillé et par contre j'aurais une question , en brushless , j'aimerais mettre un truc qui dépote , qui déchire , une propulsion qui offre une super vitesse et tout pour pas s'ennuyer , je peux mettre quoi ??????

Mxm78 · Message par **Mxm78** » 31 mars 2009, 16:46

Auriez-vous des vidéos aussi par hasard , je suis très curieux de voir se que sa peut donne en l'air ces petites bêtes !

Mxm78 · Message par **Mxm78** » 01 avr. 2009, 11:45

Aucune vidéos ???? Sa m'étonne quand même !

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