Pièce HK pour trex 450 pro/DFC/dominator

[by maurice]

Bonjour à tous!
Alors après des journées entières à chercher des équivalences de pièce chez HK pour le t-rex pro/DFC/dominator et beaucoup de prise de tête...
J'aimerais ouvrir ce topic pour y recenser les pièces compatibles qui casse le plus souvent...

Alors oui certaines sont moins, solide, performante, belle,... N'hésitez pas à donner votre avis avec!

Donc de mon côté pour les pièces dont je suis quasiment sûr:

EDIT

Tête rotor:

Main shaft:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 5166_.html

Pied de pâles:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 9_02_.html

Pieds de pâles + visseries:


Tête rotor sans swashplate ni main shaft:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... haft_.html

Tête rotor DFC complète sans swashplate:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... late_.html

Tête rotor complète avec swashplate:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... embly.html

Couronne principale:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 6_01_.html

Pâles:
https://www.hobbyking.com/hobbyking/sto ... hite_.html




Anti-couple:

Bloc AC complet:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... sion_.html

Bloc AC sans PDP, ni renvoi:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 8_02_.html

Pignon AC arrière:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 5_01_.html

Pignon AC + axe arrière:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 5046_.html

Pignon AC avant:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 5055_.html

Tail Boom:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _11mm.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _11mm.html

Tail Boom + Torque tube:


La dérive du 500 ;-) :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... lizer.html



La liste est loin d'être exhaustive, il manque les pâles, trains d'atterrissage, ... mais vous êtes les bienvenu pour m'aider :-)

[chris9200]

Presque rien n'est compatible avec le dominator,et les piece compatible sont de piètre qualité,

Donc à éviter sur ce genre de machine.

Si tu débute autant prendre un kit HK a quelques euro ,pour t'entrainer.

Chris

[chris9200]

Mon retour sur ces pieces monter a l'époque sur mon copteurX
Axe métal trop mou ce tord au moindre choc à éviter
Axe pied de pâles plus compatible align à évolué avec des vis plus grosse
Plateau cyclique trop de jeu à éviter
Tube de queue sur le dominator il est plus long
Pour l'AC trop de jeu à éviter
Couronne 4 sur 5 sont ovale impossible d'avoir un entrèrent correct sur toute la surface.
Pinion tres fragile ne sont pas parfaitement moulés à éviter les noir align sont top.

Chris.

[by maurice]

Wahou, je savais que j'allais pas emballer les foules mais à ce point là!
Ne me dites pas que tout est mauvais chez HK, ne serait ce que pour les patins, pâles, tube de queue, pâle d'AC, dérives...
Je ne débute pas complètement mais c'est sûr que je ne vais pas faire de la 3D démente avec mon 450...

+maurice

[Guilou]

Salut,

En fait la qualité HK est vraiment un cran en dessous de chez Align. Tu parles des patins justement, une fois j'ai acheté des patins Align pour mon HK 450 parce que je ne pouvais pas attendre plusieurs semaines. À la réception, j'ai compris pourquoi c'était plus cher : l'alu est presque deux fois plus épais !

Du coup chez HK c'est pas cher mais ça se tord à la moindre occasion. Finalement le calcul pour toi ça va plutôt être sur le temps dont tu disposes plutôt que sur le prix. Au moindre crash il faut que tu t'attendes à remplacer bien plus de pièces que prévu. Certes elles sont moins chères, mais au bon d'un moment ça saoule de tout démonter au moindre atterrissage un peu sportif…

Donc il faut y réfléchir au cas par cas selon les pièces et leur emplacement. Le tube de queue, j'en chercherai un épais justement. Par contre ce qui est dérive, jonc en carbone, etc tu peux y aller effectivement !

[derailleur]

Faut se méfier des pièces qui prennent les contraintes. Éviter les pales à deux balles. Sans compter que beaucoup de ces pièces bon marché vont prendre du jeu. Je l'ai compris quand je suis passé du copterx au 450 pro.. Pour certaines pièces "neutres "ça peut effectivement valoir le coup.

[igloo]

Exactement, il ne faut pas voir le monde du low cost en noir et blanc où tout est à prendre d'un côté et à jeter de l'autre. Ceux qui disent ça ne connaissent en général que le côté obscur ou clair de la force. Il faut juste choisir avec discernement, selon ce qu'on veut.

L'exemple du patin d'atterrissage est pertinent. Je vole "low cost" pour le moment mais clairement les patins Align, je ne les ai pas changés depuis + de 250 vols (et x crashs) alors qu'avec du Cx ou du HK, c'était presque du 1 sur 2. A contrario, l'axe rotor ou Ac, quand tu tapes à 3000 t/min (ou 8000 pour l'AC), la différence entre du low cost et de l'Align, c'est juste l'angle auquel il est tordu. Dans les 2 cas, tu changes et c'est clairement pas le même prix. Idem pour les flancs carbone, les fuselages, le porte fuselage, le support moteur, le feather shaft, les couronnes (les dernières HK étaient bien circulaires et ça fait 100 vols que j'ai la même : je progresse en throtlle hold ) et... les pales. Certains vont jusqu'à affirmer que c'est criminel d'en installer alors que factuellement les, heureusement rares, accident graves voire mortels n'ont pas de rapport avec la marque des pales, ça se saurait vite d'ailleurs : on reste dans l'incantatoire et le "on m'a dit" (Jamais vu de rapport sérieux d'une quelconque autorité sur le sujet mais suis preneur le échéant). Perso, je prends les HK fibres à 3 € ou carbone et je le secoue des fois très fort, elles n'ont jamais cassé en vol seules. J'en ai pris de marque pour voir sur le plan ressenti: idem que pour les axes, elles ne cassent pas moins que les low cost quand ça tape (avec l'avantage que dans les 2 cas, là, c'est tout ou rien, pas juste un peu tordues).

Je ne prétends pas que celles de marques, 3 à 10 fois plus chères ne sont pas meilleures (je n'ai pas le niveau pour en juger). Elles le sont forcément, j'imagine, sinon elles ne se vendraient pas. Après, c'est comme toutes les disciplines, le coût c'est no limit. Pour redescendre au niveau modeste qui est le mien et probablement celui de beaucoup, le low cost bien choisi (les pièces neutres comme dit au dessus), c'est l'optimum qualité-prix

[by maurice]

Merci de tempérer "un peu" le propos.
Mon but n'est de refaire le débat pour ou contre HK mais juste d'évaluer les pièces qui valent vraiment/moyennement/pas du tout le coup.
Chris9200 quand tu parles des couronnes, donnent la référence que je l'édit.
Igloo aurais-tu les références des pièces dont tu parles aussi et qui pour toi sont du middle class.

[Guilou]

Ça date un peu mais ce sujet devrait pouvoir t'aider : viewtopic.php?f=11&t=38994&p=9912906#p9912906

[steph66]

Une petite info sur HK : aller lire les avis des utilisateurs avant d'acheter. Si c'est une pièce sans aucun avis : éviter. Si il y a beaucoup d'avis négatifs : éviter.

J'ai utilisé beaucoup de pales HK sur 450 et 500. La dernière paire de pales fibre que j'ai eu entre les mains (dont je n'ai pas la référence) était de mauvaise qualité (tracking non réglable, surement une pale qui devait être vrillée).

Il y a du bon et du moins bon, il faut savoir faire ses choix

[derailleur]

Jordan et d'autres ont eu des pales "3D" HK à 5 dollars qui ont pété en vol....Perso quand j'avais mon 450 pro j'achetais quelques pièces low cost dont les couronnes sur ebay et ça le faisait. Les pièces tarot c'est pas mal et ils ont quelques upgrades sympa comme la fixation alu du tube de queue. Concernant les axes, les pales, roulements : align, rjx......

[Guilou]

Alors qu'avec mon HK je volais avec ces pâles et je n'ai jamais eu le moindre souci en vol

[by maurice]

Guilou: merci pour le lien j'avais déjà essayé de m'en servir mais tout les liens HK sont mort ou non compatible avec pro/DFC
Dérailleur: donne moi les liens!
Guilou: merci j'ai rajouté tes pâles!

Effectivement certaines pièces Tarot on pas mal d'avis positif, le problème c'est que beaucoup ne sont pas compatible, surtout au niveau de la tête DFC...

[Guilou]

Très honnêtement, quand j'ai commencé on m'a déconseillé HK et j'ai fais mon têtu, je me suis lancé quand même… Je le regrette encore, j'ai perdu pas mal de temps et je me suis bien pris la tête. (cf. ma page perso si tu aimes la lecture)

Oublie les pièces de la tête DFC chez eux…

[derailleur]

tu vas sur ebay et tu tape "tarot" et tu vas trouver pas mal de trucs sympas

[igloo]

Merci de tempérer "un peu" le propos.
Mon but n'est de refaire le débat pour ou contre HK mais juste d'évaluer les pièces qui valent vraiment/moyennement/pas du tout le coup.
Chris9200 quand tu parles des couronnes, donnent la référence que je l'édit.
Igloo aurais-tu les références des pièces dont tu parles aussi et qui pour toi sont du middle class.

Je peux mais je vole sur du 450 SE (un ancètre par rapport au PRO) et encore en flybar. Les pièces que j'utilise, je doute que ça aide. Cela précisé, je vois que les collègues viennent à la rescousse. La seule chose pertinente que je peux dire, c'est que commençant à m'intéresser aux têtes FBL, les retours sur la tête HK ne donnent vraiment pas envie de la prendre mais ce n'est pas une raison pour jeter le bébé avec l'eau du bain pour les autres pièces, notamment les pièces carbone (dérives, stab, flancs, haubans, support batterie, queue AC) qui ont un rapport qualité prix sans égal.