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Re: 130x: Conversion totale
Petite surprise et continu comme ça c'est de la bombe!!!!!!!
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Re: 130x: Conversion totale
Un GRAND merci à Trakassin grace à qui je m'en vais de ce pas commander du plastique et du vinyle pour l'imprimante afin de tenter de faire des pièces souples.
Mon premier mécène, c'est adorable.
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Re: 130x: Conversion totale
Entre conscrit y a pas de soucis c'est ce qu'on dis chez moi :)
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Re: 130x: Conversion totale
Tiens, je ne connaissais pas cette expression
- Trakassin
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130x: Conversion totale
Et celle-la:
Les excuses c'est comme les trous du cul.......Tout le monde en a :lol:
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Re: 130x: Conversion totale
Celle là je la garde pour un collègue
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Re: 130x: Conversion totale
bah j'en ai un en attente de 3 en 1 qui doit arriver d'un moment à l'autre et il est en servo rotatif MH..Je me tate bpour un GY 280 et là les servos seront en 4,8v...Je reviendrais vers toi si besoin..Mais attention j'achète les pièces !!!Lork a écrit :@Trakassin: Merci ! C'est vraiment très gentil de ta part mais ça me gêne trop Je vois dans ta signature que tu souhaites passer au 130x, dans ce cas je me ferai un plaisir de t'imprimer des supports de servo si ça peut t'être utile.
@derailleur: Merci l'ami ! Tout pareil, si tu souhaites convertir un de tes 130X n'hésite pas. Je ne sais pas si le "tout en un" que tu souhaites prendre permet d'alimenter des servos en 4.8v, mais si c'est le cas fais le moi savoir.
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Re: 130x: Conversion totale
On verra ça à ce moment là
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Re: 130x: Conversion totale
yes !
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Re: 130x: Conversion totale
Salut,
Super, je suis en train de regarder trouver un châssis mécaniquement complet mais sans électronique. Par tu pense qu'avec le moteur stock sa peut le faire au début ? Tu pourrais détailler le flashing de l'esc ? Et aussi ou tu as pris le cable pour le flashé ? merci. stp.
Encore bravo à toi pour ton boulot. Sa me donne vraiment envie de reprendre un 130X.
Super, je suis en train de regarder trouver un châssis mécaniquement complet mais sans électronique. Par tu pense qu'avec le moteur stock sa peut le faire au début ? Tu pourrais détailler le flashing de l'esc ? Et aussi ou tu as pris le cable pour le flashé ? merci. stp.
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Re: 130x: Conversion totale
C'est ça que tu cherche?Skywalker21 a écrit :Salut,
Super, je suis en train de regarder trouver un châssis mécaniquement complet mais sans électronique
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Re: 130x: Conversion totale
Je pense que skywalker cherche carrément un 130x "complet" mais sans electro
Pour le moteur, celui stock ira très bien dans un premier temps.
Pour le flash du contrôleur, ce n'est pas méchant au niveau des soudures, des "pads" de 1mm sont dispos d'origine pour y souder les fils, si tu sais souder petit, pas de problme
Voici la doc pour la connexion des 3 fils (regarde le TGY plush 12A). Ensuite c'est un chouette programme sous windows, très complet, qui permet de flasher l'esc et aussi de le programmer aux petits oignons.
Pour la clef de programmation/flash je l'ai prise chez Astroid design, mais elle est dispo chez HK pour moins cher.
N'hésite pas si tu as d'autres questions.
Pour le moteur, celui stock ira très bien dans un premier temps.
Pour le flash du contrôleur, ce n'est pas méchant au niveau des soudures, des "pads" de 1mm sont dispos d'origine pour y souder les fils, si tu sais souder petit, pas de problme
Voici la doc pour la connexion des 3 fils (regarde le TGY plush 12A). Ensuite c'est un chouette programme sous windows, très complet, qui permet de flasher l'esc et aussi de le programmer aux petits oignons.
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Re: 130x: Conversion totale
Non pas tout a fait lork est bien dans le vrai je cherche un complet mais sans l'électronique.
Merci à toi lork.
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Re: 130x: Conversion totale
magique....Lynx ou MH n'auraient pas fait mieux...
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Re: 130x: Conversion totale
Yeeee c'est du grand art
Bravo Lork !!!!;)
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Re: 130x: Conversion totale
Merci les potos
Upload de vidéos en cours sur Youtube, je les poste ici dès qu'elles sont prêtes.
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Re: 130x: Conversion totale
Un petit tour du propriétaire:
https://www.youtube.com/watch?v=DYsCN-pcICE[/video]
Qualité de vidéo assez merdique à cause de l'autofocus, mais on peut se faire une idée. Il y avait de bonnes rafales de vent, mais le petiot s'en sort pas mal:
https://www.youtube.com/watch?v=_D5a89gQzPg[/video]
https://www.youtube.com/watch?v=DYsCN-pcICE[/video]
Qualité de vidéo assez merdique à cause de l'autofocus, mais on peut se faire une idée. Il y avait de bonnes rafales de vent, mais le petiot s'en sort pas mal:
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Re: 130x: Conversion totale
Tain il vas carrément bien le pti 130 full upgrade ça doit te faire plaisir de faire voler "ta" création :):)
Faut réfléchir à une formule "pimp my 130" ;)
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Re: 130x: Conversion totale
Chapeau bas,
Super boulot, Dommage, on ne voit pas le boitier AC sur la première vidéo.
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Didou 50 ans OUDON 44
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Ultramat 16 Imax B6
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Re: 130x: Conversion totale
Le boitier d'AC est un Rakon heli en alu, avec slider microheli. Mais franchement si je ne les avais pas eu d'occase à vil prix, je serais resté en version stock (en collant les roulements pour ne pas qu'ils prennent du jeu trop vite).
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Re: 130x: Conversion totale
Tu colle les roulements d'AC avec quoi comme colle??
J'ai utilisé ça
Pour coller mon renfort de dérive
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- Chevalier Jedi
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Re: 130x: Conversion totale
Ca ira très bien cette cyano.
De toute façon l'idée est juste de mettre une micro goutte (avec une aiguille) pour garder le roulement en place.
De toute façon l'idée est juste de mettre une micro goutte (avec une aiguille) pour garder le roulement en place.
- Trakassin
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Re: 130x: Conversion totale
Merci pour la technique de l'aiguille sinon avec mes diots j'aurai trouve le moyen de coller le roulement lui même
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Re: 130x: Conversion totale
Salut Lork,
que pense tu de ça ??:
http://www.banggood.com/BLUE-ARROW-D050 ... 91218.html
pinions metals et bonne prise pour GY280
que pense tu de ça ??:
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Re: 130x: Conversion totale
J'ai l'impression que tes turnigy ont la bonne prise pour le GY280, tu confirmes ? si c'est le cas c'est la solution. T'en as mis à l'ac également ? je verrais bien : TGY1290, GY280RX, CCtalon15 en mod gov......Encore un petit billet mais ça devrait bien gazouiller non ??? ah zut je te pourris le post..je vais migrer..
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Re: 130x: Conversion totale
Salut Lork, la comparaison avec pimp my helico est juste! A part que ton boulot c'est pas du gadget, tes modifs ne contrarient pas la conception mécanique du zozio (pas de poids en trop, pas de tours/min qui explosent les roulements et maltraitent la mécanique)
En fait comme on dit dans le monde du logiciel, tu as fait un 130x open source :-)
Ma question: pour quelles raisons n'as tu pas choisi de mettre une motorisation en 3s (+governor)
As tu prévu de le faire dans un 2ème temps, ou est ce que tu juges que ce n'est pas nécessaire?
Dans ce cas, quel(s) problèmes penses tu que ça pourrait causer?
J'envisage de faire cette modif, mais personne pour m'éclairer sur la pertinence du choix. Vu ton niveau d'expérience, je suis grandement intéressé par ton avis ;-)
En fait comme on dit dans le monde du logiciel, tu as fait un 130x open source :-)
Ma question: pour quelles raisons n'as tu pas choisi de mettre une motorisation en 3s (+governor)
As tu prévu de le faire dans un 2ème temps, ou est ce que tu juges que ce n'est pas nécessaire?
Dans ce cas, quel(s) problèmes penses tu que ça pourrait causer?
J'envisage de faire cette modif, mais personne pour m'éclairer sur la pertinence du choix. Vu ton niveau d'expérience, je suis grandement intéressé par ton avis ;-)
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Goblin 500 (servos bk, beastx plus v4, yge 120lv, quantum 4120)
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Radios Spektrum dx8 et dx6i
Chargeur Revolectrix + cartes // FMA
Lipos nanotech, mylipo, black lithium, gens ace
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Re: 130x: Conversion totale
Oups désolé je n'avais pas vu ton post.derailleur a écrit :J'ai l'impression que tes turnigy ont la bonne prise pour le GY280, tu confirmes ? si c'est le cas c'est la solution. T'en as mis à l'ac également ? je verrais bien : TGY1290, GY280RX, CCtalon15 en mod gov......Encore un petit billet mais ça devrait bien gazouiller non ??? ah zut je te pourris le post..je vais migrer..
Belle découverte ces blue arrow, par contre ils sont peut etre un peu lourds, 6g/servo ça commence à faire. Metal gear de cette taille par contre c'est chouette parce que les 1290P ont quand même des pignons pas très solides. J'ai trouvé une ref de metal gear chez HK je vais fouiner.
Les 1290P d'ailleurs c'est carrément un piège de HK niveau prise, elle doit être compatible avec Walkera niveau forme, MAIS le fil rouge est à l'extérieur ! Du coup c'est recablage obligatoire, sinon c'est cramage direct ... Je ne sais pas ce qui leur ait passé par la tête sur ce coup là.
@Didou:
C'est marrant ta remarque sur le logiciel libre, parce que je suis dev dans le LL
Pour le 3S franchement pour moi ce n'est pas une nécessité. Le xtreme 8000kv a un couple bien suffisant en restant en 2S pour environ 20€. Il faut lui adjoindre un pignon de 10T maxi, 9T si tes lipos le permettent et tu as de quoi t'amuser laaargement.
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Re: 130x: Conversion totale
Je crois que les D05010 sont pas mal malgré leur poids car tous les pintions sont en métal, ça vaut le coup de prendre du poids pour la fiabilité :
http://www.ltair.com/index.php?route=pr ... uct_id=126
Ils sont bien moins chers que les eflite d'origine...Je pense partir la dessus.
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Ils sont bien moins chers que les eflite d'origine...Je pense partir la dessus.
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Re: 130x: Conversion totale
Il n'y avais que le nom que j'ai voulu reprendre on est d'accord que sur l'upgrade de lork il n'y a rien de superflusDidou75015 a écrit :Salut Lork, la comparaison avec pimp my helico est juste!
Tout à été pensé pour améliorer la machine et c'est ça qui est juste magnifique
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Re: 130x: Conversion totale
@ lork, ou as tu trouvé le spin 8000 à 20€?
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Re: 130x: Conversion totale
23€85 ici fdpi.
Pense à prendre le pignon de 9 ou 10 sur le même site et tant qu'à y être le renfort de chassis (j'en ai fait un en carbone car plus léger mais celui là va très bien).
Pense à prendre le pignon de 9 ou 10 sur le même site et tant qu'à y être le renfort de chassis (j'en ai fait un en carbone car plus léger mais celui là va très bien).
Modifié en dernier par Lork le 27 avr. 2014, 22:24, modifié 1 fois.
- derailleur
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Re: 130x: Conversion totale
Faut pas trainer car ça va vite partir et ckado ça reste souvent définitivement en back order
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- cedric93
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Re: 130x: Conversion totale
Il pèse combien maintenant ton 130X ?
(J'ai bien reçu ton MP, je suis en train de faire l'inventaire des pièces )
(J'ai bien reçu ton MP, je suis en train de faire l'inventaire des pièces )
Modifié en dernier par cedric93 le 28 avr. 2014, 09:27, modifié 2 fois.
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Re: 130x: Conversion totale
99g sans canopy ni lipo.
Mais il a des options alu, faudrait que je teste sur un full stock.
Mais il a des options alu, faudrait que je teste sur un full stock.
- cedric93
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Re: 130x: Conversion totale
Ouky. J'ai bien reçu ton MP, je suis en train de faire l'inventaire des pièces
Tu voulais dire le contraire non ? Au plus on a de dents au plus le moteur sollicite les batteries non ?Il faut lui adjoindre un pignon de 10T maxi, 9T si tes lipos le permettent et tu as de quoi t'amuser laaargement.
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Re: 130x: Conversion totale
Hmm oui en effet, j'étais un peu fatigué
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Re: 130x: Conversion totale
C'est fort car c'est le même poids que le mien qui est pas trop upgradéLork a écrit :99g sans canopy ni lipo.
Mais il a des options alu, faudrait que je teste sur un full stock.
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Re: 130x: Conversion totale
C'est la force du plastique, pour nos hélicos c'est excellent.
Mais Mikado et MSH l'ont compris bien avant nous, ils privilégient les chassis plastique et foutent du (très bon) alu et du carbone que là ou c'est nécessaire.
Après c'est comme tout bien sûr, il y a plastique et plastique. Rien que pour l'impression 3D le plastique que j'utilise pour les tests coûte 20€/kg alors que celui pour les pièces finales coûte 4 fois plus cher.
Je peux te dire que le résultat visuel et le comportement n'est pas le même
Mais Mikado et MSH l'ont compris bien avant nous, ils privilégient les chassis plastique et foutent du (très bon) alu et du carbone que là ou c'est nécessaire.
Après c'est comme tout bien sûr, il y a plastique et plastique. Rien que pour l'impression 3D le plastique que j'utilise pour les tests coûte 20€/kg alors que celui pour les pièces finales coûte 4 fois plus cher.
Je peux te dire que le résultat visuel et le comportement n'est pas le même
- cedric93
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Re: 130x: Conversion totale
Et au niveau pilotage, avec le kbar tu as pu déjà ressentir du mieux ?
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