Module Brain, changement de TX

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 15 janv. 2014, 16:31

Bonjour, je vais passer ma DX9 probablement sur mon 550 équipé du Brain , mais ponctuellement il est possible que je repasse sur la DX8.
Pour avoir le même paramétrage et ne rien devoir changer dans le soft du Brain, suffit-il que je règle les ATV de ma DX9 pour garder les mêmes valeurs dans le menu basic configuration émetteur?
Merci pour votre confirmation.

Choubipay · Message par **Choubipay** » 15 janv. 2014, 16:54

Pour moi, Thierry, tu es dans le vrai

Tu cales tes ATV, sens de servos etc.
Seuls les paramètres de la dx9 doivent êtres modifiés, aucun paramètre dans le BRAIN et ça devrait être bon.

2 modèles dans 2 radios implique un bind à chaque changement de radio par contre

Ps : j'ai même aperçu un soft (mis en ligne par Warreck il me semble), pour copier les modèles dx** vers DX9

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 15 janv. 2014, 16:56

Merci pour la confirmation, venant de toi, je peux m'y fier ;-)
Les changements nécessitent bien sûr un nouveau Bind et ne seront pas courants, peut etre une fois ou deux l'année quand j'arrete ou reprends le vol avion indoor pour profiter de la DX9 et donc changer mon ressort des gaz au neutre..

Choubipay · Message par **Choubipay** » 15 janv. 2014, 17:14

Vérifie bien chaque affectation (surtout les 3 modes de vol, encore plus si autostab sur un d'entre eux !)
"Survole" chacun des menus une fois les réglages faits pour être sûr que les 2 radios donnent le même comportement sur ta machine

Ps : pour les avions (indoor ou extérieur), j'utilise des courbes de gaz et notamment une 0-0-0-50-100 comme ça, Manche au milieu, pas de gazs
Une autre classique 0-25-50-75-100 comme ça, en vol, je lâche et l'avion plane sans toucher aux sticks (j'ai un inter de coupure)
Une 3ème en fonction des modèles du gène 0-30-60-80-100 qui, par fainéantise, fait que l'avion est speed sans toucher aux gazs

Comme pour L'hélico, ça surprend au début mais ça marche très bien

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 15 janv. 2014, 17:19

oui j'ai juste les 3 modes de vol et les courbes de Gaz pour le gov.
je checkerai aussi quand meme le pas et les sens de compensation (comme je fais à chaque session pour les compensation)

Choubipay · Message par **Choubipay** » 15 janv. 2014, 17:23

En fonction de ton contro, je me demande quand même si tu n'as pas des points hauts et bas à valider en fonction de la radio ?

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 15 janv. 2014, 17:25

oui les ATV également mais si je les règles pour qu'ils soient identiques à l'entrée sur le brain, ça devrait aller ?

BlackBear · Message par **BlackBear** » 15 janv. 2014, 17:53

Si tu as fait en sorte de faire le -100% et le +100% pour toutes voies dans le Brain, je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas. De toutes façons, tu peux le tester en bindant l'autre télécommande et en regardant les limites des voies sur le Brain.

chris9200 · Message par **chris9200** » 15 janv. 2014, 17:55

Salut
Je confirme aussi tu calibre ta radio pour lire dans le Brain tes 0 et 100% et la valeur de ton ou tes gain AC
Par contre la voie gaz est directement sur le récepteur donc tu dois recalibrer l'ESC
Sauf si tu as un satellite ,tu règle ta radio pour lire dans le Brain 0 et 100%

Chris

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 15 janv. 2014, 17:58

oui, j'ai les satellites, mais je n'ai pas réglé ma radio pour avoir 0 et 100% j'ai réglé suivant les bip du controleur, mais je peux remettre les memes valeurs

Opracing99 · Message par **Opracing99** » 15 janv. 2014, 20:18

Fais aussi attention a ton failsaif si tu bind avec un courbe de gaz plate, en cas de coupure radio tu aura les gaz défini au moment du bind !

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 15 janv. 2014, 20:37

Ah oui... Je ne sais plus si je peux binder en position autorot?

Choubipay · Message par **Choubipay** » 15 janv. 2014, 21:00

En mode sat sans récepteur, en failsafe, le BRAIN, celui-ci coupe les gazs et garde la dernière position connue

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