==> Blade 130X brushless <==

Message par **K4toN** » 13 mai 2013, 12:08

Tu peux trouver des D xtrem seuls pour 10€ fdpi environ

Ça a l'air d'être la meilleure solution, je vais en prendre un je pense, parce que la maintenance du D elle saoule bien, et la faire au terrain c'est chaud, allrs que le C c'est juste quelques vis^^

lolo09 · Message par **lolo09** » 13 mai 2013, 12:28

en théorie je suis daccord avec toi thierry

mais en pratique je disais ça parce que c'est assez simple à faire.

mais attention quand je parle de subtrim, ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dit

un subtrim pour corriger une assiete de Plateaux ou les differents axe c'est carrement pas bon L' AS3X fonctionne comme un beast donc PAS de SUBTRIM !!!

Sauf, sur le PAS qui lui n'est pas asservie......

maintenant chacun fait comme il veut.

switch44 · Message par **switch44** » 13 mai 2013, 17:58

Bon du coup, j'ai commandé la boitier alu et le pinion D xtreme chez miniplane, normalement avec ça je devrais être tranquille

.

http://www.miniplanes.fr/pieces-detache ... 63829.html

http://www.miniplanes.fr/pieces-detache ... 63854.html

Message par **K4toN** » 13 mai 2013, 18:08

Le D était dispo ?

Je l'ai toujours vu en backorder jusqu’à maintenant chez Mini

switch44 · Message par **switch44** » 13 mai 2013, 18:17

K4toN a écrit :Le D était dispo ?

Je l'ai toujours vu en backorder jusqu’à maintenant chez Mini

Il était dispo, mais j'ai pris le dernier

!

Message par **K4toN** » 13 mai 2013, 18:21

AH !!

Pris sur le fait

GG^^

Favoux · Message par **Favoux** » 13 mai 2013, 18:22

Hello,

en consultant les P.A. , " telechat" a ecrit :

modifications:
Il est équipé du "Livonia Bob's slipper clutch". En pratique il s'agit d'une modification qui permet d'éviter de casser les engrenages du rotor de queue en cas de touchette à l'atterrissage ou autre crash. Lien vers le système:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1649296
et vidéo qui démontre l'intérêt: http://www.youtube.com/watch?v=xpq1AKYYAkY

Il me semble que cette modif serai appropriée à notre 130x... Qu'en pensez-vous ?

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1760507

crdlt, Favoux

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 13 mai 2013, 18:26

encore une PA de plus

http://www.heli4.com/forum/viewtopic.php?f=104&t=52234

Message par **derailleur** » 16 mai 2013, 10:47

Je viens de monter ça :
http://www.wowhobbies.com/turboace9gbru ... e130x.aspx

j'ai pas vraiment volé car il fait que pleuvoir mais le peu que j'ai essayé c'est démoniaque. Courbe de gaz à 85%. C''est quasi incontrolable tellement c'est puissant. J'ai du baisser la course du pas à 80. là ça a l'air d'aller, mais ça dépote sévère.

Choubipay · Message par **Choubipay** » 16 mai 2013, 14:07

Et tu l'utilise tel que ? Ce pignon... Faut-il limer le châssis ? Et avec quelles lipos ?

Message par **derailleur** » 16 mai 2013, 15:16

Il est livré avec le pinion monté et j'ai le chassis microhéli, donc rien à limer. Sur le chassis d'origine je pense qu'il faut ovaliser les trous et découper un peu le haut du chassis.
J'ai une nano 450 mah, celle d'origine et des hyperions 400 mah.
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=527008

Message par **djembe** » 16 mai 2013, 16:53

derailleur a écrit :Je viens de monter ça :
http://www.wowhobbies.com/turboace9gbru ... e130x.aspx

j'ai pas vraiment volé car il fait que pleuvoir mais le peu que j'ai essayé c'est démoniaque. Courbe de gaz à 85%. C''est quasi incontrolable tellement c'est puissant. J'ai du baisser la course du pas à 80. là ça a l'air d'aller, mais ça dépote sévère.

va falloir que j'essaie ton 130 en le bindant directement sur ma radio histoire de voir ce qu'il a dans les dents avec ce nouveau moteur

lolo09 · Message par **lolo09** » 16 mai 2013, 17:17

interessant ça !

j'ai enfin reçu mon support d' AC RH !!! 3 semaines, ça fais long

.
au niveau positionnement, nettement mieux que le MH.... on verra bien à l'usage.

RedBee · Message par **RedBee** » 16 mai 2013, 19:36

Petite question...

Sur 6 ou 7h de vol j'ai eu 4 ou 5 crashs sévères et l'axe d'AC bouge de plus en plus dans son logement. Je me dis que ce sont les roulements qui sont mal calés, juste ? Et là j'ai eu un nouveau petit crash (en faisant le con, d'accord !

) et j'ai limé ma couronne sur 5 ou 6 dents... Et là j'ai remarqué que le roulement AC côté opposé aux pales est sorti un peu de son logement.
Ça vous est déjà arrivé ? Si oui, juste à recaler le roulement dans son logement et c'est repartis ?

Et pour extraire le pignon moteur, auriez-vous une méthode hors extracteur de pignon ? Parce que j'ai eu un pb d'entre-dents (photos pages précédentes) et le pignon moteur s'est vachement usé. Du coup, je voudrais le changer sans mettre 15€ dans un extracteur... Des idées ?

lolo09 · Message par **lolo09** » 16 mai 2013, 20:01

pour le roulement oui, c'est le début de la M....de

tu peux essayé de le recolé avec du FF vert mais c'est chaud !!!

sinon, change ton support, ça t'évitera des méga vibrations, des plantages à couses de ça et au final des roros et de toutes façon au final le support à changer. enfin c'est mon avis...

RedBee · Message par **RedBee** » 16 mai 2013, 20:08

En parlant de support, tu parles de tout le boitier AC ?

lolo09 · Message par **lolo09** » 16 mai 2013, 20:09

je parle juste de la partie enfonçée dans le tube de queue.

RedBee · Message par **RedBee** » 16 mai 2013, 20:23

Ok d'accord, donc tout le boitier !

Message par **derailleur** » 16 mai 2013, 20:26

djembe a écrit :
derailleur a écrit :Je viens de monter ça :
http://www.wowhobbies.com/turboace9gbru ... e130x.aspx

j'ai pas vraiment volé car il fait que pleuvoir mais le peu que j'ai essayé c'est démoniaque. Courbe de gaz à 85%. C''est quasi incontrolable tellement c'est puissant. J'ai du baisser la course du pas à 80. là ça a l'air d'aller, mais ça dépote sévère.
va falloir que j'essaie ton 130 en le bindant directement sur ma radio histoire de voir ce qu'il a dans les dents avec ce nouveau moteur

yes, le prochain coup s'il est pas cassé tu me le débride comme le BL

Message par **djembe** » 16 mai 2013, 20:44

sauf que le BL n'était pas réglé à ma main

RedBee · Message par **RedBee** » 16 mai 2013, 21:01

Petite question encore !

Est-ce qu'un pignon de 11 dents quelconque pourrait aller sur l'arbre moteur du 130x ? En choisissant le bon diamètre d'axe bien évidemment...

Edit: j'ai trouvé le bon pignon fait pour 130x sur le même site ! Mais pour l'extracteur de pignon, c'est bien celui-ci qu'il faut pour le 130x ? http://www.miniplanes.fr/pieces-xtreme/ ... 32756.html

Demetrios · Message par **Demetrios** » 17 mai 2013, 09:45

Salut,
Pour le roulement j'ai eu la même chose. Je ne vois pas comment on peut recoller ça ??
C'est le roulement qui se déboite pas qui sort de son logement...
Ça a tenu encore quelques vols et ça a lâché. Roulement a changer

kartala · Message par **kartala** » 28 mai 2013, 16:13

Purée, je suis dégouté...!
Petit vol tranquille, et soudain un bruit et je vois un truc voler.
Du coup crash inévitable,
Verdict? la petite visse qui tient le pied de pales d'anticouple qui a cassé net! et donc une palle d'anticouple qui apprend à voler indépendamment du reste de la machine.
ça vous est déjà arrivé, ou c'est moi qui ai la poisse?!?!

Message par **K4toN** » 28 mai 2013, 17:35

Oui c'est arrivé à certains

Du moins j'ai vu deux cas ou c'était la pale et non la vis qui a lachée

Mais c'est vrai que c'est pas de bol^^

olivier65 · Message par **olivier65** » 28 mai 2013, 17:59

moi c'est la pale AC qui est partie toute seule la vis étant restée vissée....

kartala · Message par **kartala** » 28 mai 2013, 19:14

Avec le recul, je pense que j'avais du trop la serrer cette p**t1 de visse.
Vu sa dimension microscopique, j'ai du la fragiliser en montant le pied de palle.
Donc petit conseil, ne pas y aller comme bourrin façon Kartala.

Message par **K4toN** » 28 mai 2013, 19:25

En fait tu as perdu la vis qui tenait le pied de pale ?

Message par **petit scarabé volant** » 28 mai 2013, 19:44

ouais !!!..... le post est rouvert cool

et je vois que K4ton est revenu en force avec le 130
(plus aucune notion de walkera nulle part dans la signature ... et meme plus de Devo8 ou je sais plus trop quoi, ça fait plaisir

)

Message par **K4toN** » 28 mai 2013, 19:48

Si si y'a marqué dans ma signature^^

Je vais finir mon sujet versus la semaine prochaine, et toujours aussi objectif

T'as la dent dure PSV, un peu de tolérance

Message par **petit scarabé volant** » 28 mai 2013, 19:53

pardon j'avais pas vu

et je sais que tu feras un retour factuel , vu que tu as tâté des 2

ça pourra servir à d'autres

Message par **K4toN** » 28 mai 2013, 20:05

Absolument

La je suis en vacances donc pas trop motivé, mais je reprend le taf bientot donc je poirrais de nouveau bien prendre le temps de faire ça en détail

orglop450 · Message par **orglop450** » 28 mai 2013, 23:21

Bonsoir K4

K4toN a écrit :Absolument

La je suis en vacances donc pas trop motivé, mais je reprend le taf bientot donc je poirrais de nouveau bien prendre le temps de faire ça en détail

On attend tes réflexions entre WK (v120DO2S sous DEVO & DEVIATIONx) et Blade #1 (130X et Mcpx BL sous DSM2/DSMX), en sachant qu'à priori chacun n'est pas parfait. Mais que chacun a aussi.. des qualités !! Non ?

D'ici là... BONNES VACANCES !!

kartala · Message par **kartala** » 28 mai 2013, 23:42

K4toN a écrit :En fait tu as perdu la vis qui tenait le pied de pale ?

Oui c'est la vis qui tenait le pied de pâle qui a cassé.
Et il y a un bout qui est resté dans la pièce métallique en forme de T sur laquelle se fixent les pieds de pale.
Du coup sui obligé de la changer aussi puisque je ne peux plus rien visser dessus.

Message par **K4toN** » 28 mai 2013, 23:58

@ Orglop

Exactement

@ Kartala

Ah oui ça c'est autre chose !

sfersystem · Message par **sfersystem** » 30 mai 2013, 07:25

K4toN a écrit :Si si y'a marqué dans ma signature^^

Je vais finir mon sujet versus la semaine prochaine, et toujours aussi objectif

T'as la dent dure PSV, un peu de tolérance

Ah oui, bonne idée, ça aidera certains à faire leur choix, merci !!

Message par **K4toN** » 30 mai 2013, 09:39

Mais de rien voisin

Message par **K4toN** » 01 juin 2013, 03:58

J'ai commandé quelques accus Giant Power 450mah 50C pour les beaux jours ainsi que les deux pignons C D metal on va voir ce que ça vaut tout ça, ainsi que le TA 908^^

J'ai été bien faible =]

Si quelqu'un veut un jeu de pignon C D metal j'en ai pris deux jeux, j'ai pensé que ça pourrait en intéresser certains

Si c'est le cas MP

Message par **novice77** » 01 juin 2013, 08:43

c'est quoi le TA 908?

Message par **derailleur** » 01 juin 2013, 08:54

TURBO ACE 908, un moteur vendu par wowhobbies qui envoie fort. J'en ai un.

Message par **novice77** » 01 juin 2013, 09:05

Ok merci car sa ressemblait à un nom de calculatrice

Je viens de voir une vidéo et sa envoie pas mal

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