Modification du Wasp V3 Pro, il devient CP ou FP

[RolluS]

Dans les 2 cas il faut savoir que:

Je débute, je fait de belles translation (passé avions) mais ne sais pas tenir un statio.
J'ai pas peur du CP
Je dispose d'une radio programmable 7 voies, et de toute l'électronique sur le chassis (RX, servos, gyro HL, lipo, brushless)
L'anticouple est CP et par courroie
En FP, ce serai un rotor de DF4, en CP un rotor full alu de copterx200
Le budjet n'est pas un problème, l'attente en cas de casse est important, il faudra donc après m'avoir aider dans mon choix, dans le cas CP, m'aider dans la liste des spare parts a prévoir..

J'ai ni rotor ni pales, alors suis ouvert a toute les proposition si argumentées !

Merci d'avance pour vos réponses

[RolluS]

Qui qui c'est qui a voté?

J'aimerais bien avoir les arguments si possible ..

Je ne sais vraiment pas lequel choisir, quand je vois les vidéos du FP BD de Poulpe, ca donne envie quand même, mais quand je vois la stabilité de l'EP200, ca donne envie aussi, et finalement quand je vois le BB DF4 de Joeffrey, ca donne aussi envie..

Note: le choix les 2 n'existe pas et je peux pas me le permettre

Le budjet est illimité suite a la vente de quelques tonnes de ferrailles (des projet auto que j'ai abandonné) dans la liite du raisonable (je vais pas mettre une elec Helcommand), et je veux un appareil Ultime (je changerais volontier le gyro pour un logictech ou un futaba, les servos pour des digitaux etc...)..