Forum Heli4.com

Salut

apres avoir lu le forum j'ai eu envie de m'acheter un Helico.
Suivant les conseils du forum j'ai commandé le Lama V3, conseillé pour les débutants.

seulement, j'ai constaté qu'en stationnaire, enfin c'est pas en stationnaire, mais en augmentant juste les gaz, le lama avance vers l'avant.

j'ai donc reduit le trim mais : recule durant le phase d'ascension et ensuite il avanve toujours :-(

apparement il est possible d'intervenir sur les servo, mais comment acceder a cette vis de réglages et comment la régler ?

merci a tous

j'laisserai les calés en dirent plus mais qd tu dis en stationnaire, c'est bien à au moins 50 cm du sol ?

parce qu'en premier essai avec le mien sans oser monter et l'effet de sol, j'ai chanté pour le maintenir et ô miracle à 50 cm, quasi stable tout seul ^^

Déjà, effectivement libérer ton hélico de l'effet de sol.

Ensuite, même un birotor ne reste pas tout seul en l'air, il faut corriger tout le temps... Qu'il ne reste pas en place est donc parfaitement normal... (sauf s'il se met à avancer d'un seul coup à vive allure tout seul)

Enfin, une petite présentation dans la section "présentation des pilotes" serait la bienvenue

oui je le fais monter a 1m50, 1m80 mais il reste pas sur plave, il avance tout seul, juste quand je touche la manette des gaz.

j'ai pourtant vu des video ou le lama monter doucement mais sans avancer ni reculer.

pour la présentation oki mais je suis pas encore un pilote

daigoro @ 10 Jan 2008, à 16:52 a écrit : oui je le fais monter a 1m50, 1m80 mais il reste pas sur plave, il avance tout seul, juste quand je touche la manette des gaz.

j'ai pourtant vu des video ou le lama monter doucement mais sans avancer ni reculer.

Utilise le trim de ta radio ou diminue la longueur de la bielette du servo de gauche (quand tu regardes ton hélico de dos).

La biellette est la tige composée d'une partie métallique et d'une partie en plastique qui relit le palonnier du servo au le plateau cyclique. La partie en plastique peut se visser et se dévisser sur la tige pour faire varier la longueur de la biellette.

oki merci je test ça

j'ai bien vu le fonctionnement, par contre mon plateau cyclique c'est deboité, je ne sais pas si c'est lorsque j'ai remis les bielles ou lors d'un choc.

je l'ai emboité ça a l'air de tenir

Bonjour , je suis tout tout nouveau pour le pilotage (2 jours) et j'ai egalement un probleme avec le stationnaire meme a 50 cm du sol de mon ESKY LAMA V3 avec kit extreme (pale + ossature ).
Deja j'ai passée des heure a reglé un soi disant stationnaire en devant modifier la longueur des bielettes des servos (bonjour l'helicos ready tout fly) en effet il partait dans tout les sens et je fesait a peine 1.5 metre avant de me crasher , c'est a dire la distance centre et mur de mon garage(c'est dire que je ne pouvait pas allez plus loin!!!)
Maintenant apres reglage il est plus doux mais pas stationnaire.
Et mon probleme c'est qu'il fait des cercles horizontal de plus en plus grand toujours sens contraire d'une aiguille d'une montre!!!!(bizare) et c'est quasiment impossible de l'en empecher vraiment.
Est ce que c'est NORMAL et que c'est ca d'apprendre a piloter , ou alors il y a un probleme et quelqu'un pourrais peut-etre m'aider.

Quand je vois certaine vidéo ou des commentaires disant que le lama est stable et stationnaire tout seul je me pose des questions sur le mien .

et est ce que quelqu'un peu me dire a quoi sert la barre livrée avec , avec un capuchon souple au bout .J'ai bien trouvée un endroit ou le mettre mais il ne tient pas et tombe tout seul (dans le prolongement des patins 2 orifices ou il passe dedans mais ne tiens pas).

Je remercie d'avance tout le monde qui peu m'aider.

daigoro @ 10 Jan 2008, à 20:37 a écrit : j'ai bien vu le fonctionnement, par contre mon plateau cyclique c'est deboité, je ne sais pas si c'est lorsque j'ai remis les bielles ou lors d'un choc.

je l'ai emboité ça a l'air de tenir

Attention, moi aussi il a commencé par se déboiter mais après quelques vols impossible de le remboiter donc plateau plastic neuf ou alu à prévoir...

nico @ 10 Jan 2008, à 21:36 a écrit : et est ce que quelqu'un peu me dire a quoi sert la barre livrée avec , avec un capuchon souple au bout .J'ai bien trouvée un endroit ou le mettre mais il ne tient pas et tombe tout seul (dans le prolongement des patins 2 orifices ou il passe dedans mais ne tiens pas).

Je remercie d'avance tout le monde qui peu m'aider.

As tu une photo?

Je ne pense pas que tu parle de la barre de Bell mais dans le doute regarde ici tu as des photos du Lama:


http://www.heli4.com/article203.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ou même ici:

http://www.heli4.com/IMG/jpg/rotor_plat ... ky_19_.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Vois tu la pièce dont tu parles?

daigoro @ 10 Jan 2008, à 19:37 a écrit : j'ai bien vu le fonctionnement, par contre mon plateau cyclique c'est deboité, je ne sais pas si c'est lorsque j'ai remis les bielles ou lors d'un choc.

je l'ai emboité ça a l'air de tenir

Plateau alu à commander d'urgence

nico @ 10 Jan 2008, à 20:36 a écrit :
Maintenant apres reglage il est plus doux mais pas stationnaire.
Et mon probleme c'est qu'il fait des cercles horizontal de plus en plus grand toujours sens contraire d'une aiguille d'une montre!!!!(bizare) et c'est quasiment impossible de l'en empecher vraiment.

et est ce que quelqu'un peu me dire a quoi sert la barre livrée avec , avec un capuchon souple au bout .J'ai bien trouvée un endroit ou le mettre mais il ne tient pas et tombe tout seul (dans le prolongement des patins 2 orifices ou il passe dedans mais ne tiens pas).

Problème typique lié à la barre de Bell, surtout si tu ne l'as pas mise sur ton hélico

Voilà comment la mettre :

nico @ 10 Jan 2008, à 22:36 a écrit : Bonjour , je suis tout tout nouveau pour le pilotage (2 jours) et j'ai egalement un probleme avec le stationnaire meme a 50 cm du sol de mon ESKY LAMA V3 avec kit extreme (pale + ossature ).
Deja j'ai passée des heure a reglé un soi disant stationnaire en devant modifier la longueur des bielettes des servos (bonjour l'helicos ready tout fly) en effet il partait dans tout les sens et je fesait a peine 1.5 metre avant de me crasher , c'est a dire la distance centre et mur de mon garage(c'est dire que je ne pouvait pas allez plus loin!!!)
Maintenant apres reglage il est plus doux mais pas stationnaire.
Et mon probleme c'est qu'il fait des cercles horizontal de plus en plus grand toujours sens contraire d'une aiguille d'une montre!!!!(bizare) et c'est quasiment impossible de l'en empecher vraiment.
Est ce que c'est NORMAL et que c'est ca d'apprendre a piloter , ou alors il y a un probleme et quelqu'un pourrais peut-etre m'aider.

Quand je vois certaine vidéo ou des commentaires disant que le lama est stable et stationnaire tout seul je me pose des questions sur le mien .

et est ce que quelqu'un peu me dire a quoi sert la barre livrée avec , avec un capuchon souple au bout .J'ai bien trouvée un endroit ou le mettre mais il ne tient pas et tombe tout seul (dans le prolongement des patins 2 orifices ou il passe dedans mais ne tiens pas).

Je remercie d'avance tout le monde qui peu m'aider.

En premier lieu, une présentation dans la section appropriée c'est toujours plus poli, afin qu'on sache à qui on s'adresse

Ensuite, ne critique pas un hélico de réputation mondiale. Dans ton cas le problème vient à 99% de ce qu'il y a derrière la télécommande

Je suis certain que j'aurai déballé ton hélico, je faisais de suite des translations rapides avec et un slalom entre les pieds d'une table, donc il est RTF...

L'hélico RC demande a acquérrir des réflexes qui ne viennent pas en 5 minutes, même si un birotor facilite très très grandement les choses vu que c'est auto stable.

Bref, même topo que répété maintes fois sur le site et le forum :
vérifie que ton plateau cyclique soit horizontal
vérifie le centrage de l'hélico et modifi au besoin en bougeant la batterie
vérifie le serrage des pales (elles doivent être bien fixées mais en restant libres)
sort de l'effet de sol en décolant à plus de 50 cm
et enfin, apprend à piloter en mettant le kit bouboule

Et il n'y a pas que le pilotage à apprendre. Il faut aussi du temps pour apprendre et comprendre comment ce machin vole.
Et à force ça devient facile d'identifier les problèmes et de les résoudre en réglant comme il faut.

Un birotor bien réglé et dans une grande salle, on peut poser la radio par terre, sortir et allumer une clope et reprendre la radio avant qu'il parte en sucette.
Un hélico normal, on a même pas le temps de poser la radio par terre que l'hélico y est déjà...

On est tous passé par là, donc patience et persévérance

Il est vrai qu'il est important de monter assez rapidement. C'est sur, les premiers temps, on a peur, mais l'effet de sol est vraiment un mauvai ami.

Pour les debuts, mieux vaut etre dans un endroit avec pas mal de place (ex: dehors, sans vent), on a plus de temps pour manoeuvré en cas de danger

Sinon, il est également vrai qu'un statio ne s'obtient pas sans retoucher un peut la trajectoire de l'hélico.

Surtout avoir un doigté fin, pas de grand coup sur les manches. Essayer de poser au plus vite si on commence a plus savoir ce que l'on fait, ou si on ce rapproche dangeureusement d'un obstacle !

Mais, une fois qu'on commence a comprendre un peut comment ca marche, on s'amuse vraiment... et je regrette de ne pas avoir acheter une 2eme lipo...
bientot...

voila les 2,3 conseils que je peux donner de ma maigre expérience avec mon Lama V3.

Have fun !!
Ludric

Bonjour a tous

En premier lieu, une présentation dans la section appropriée c'est toujours plus poli, afin qu'on sache à qui on s'adresse 

C'est vrai ,désolé, mais je l'ai fait avant de lire ce post .Encore pardon

Ensuite, ne critique pas un hélico de réputation mondiale. Dans ton cas le problème vient à 99% de ce qu'il y a derrière la télécommande 

Je critique pas ,j'essaie de comprendre ou j'ai fait une erreur

As tu une photo?

Je ne pense pas que tu parle de la barre de Bell mais dans le doute regarde ici tu as des photos du Lama:

J'ai fais une photo mais je n'arrive pas a la poster!!!
Et non ce n'est pas la barre de bell
Je pense que c'est uniquement estétique

Un birotor bien réglé et dans une grande salle, on peut poser la radio par terre, sortir et allumer une clope et reprendre la radio avant qu'il parte en sucette.

Je ne fume plus ,Mais sinon j'aurais essayer ça et je t'aurais envoyer la photo de ce qui restait de la machine
Le mien ne tiens meme pas le temps de l'allumer la cigarette!!!!



Mais treve de plaisenterie je sais ce qui me reste a faire , M'ENTRAINER M'ENTRAINER M'ENTRAINER .

Je remercie toute les personnes qui m'ont répondu et a bientot en esperant avoir fais des progres

queue cassée, une raison de faire une commande groupée avec le disque cyclique alu.

j'ai aussi un interupteur (tige alu) sur la tranche haut de ma radio commande, j'ai aucune idée de son utilisation.

Là je dis pas bien!

Il faut lire les autres posts ou faire une recherche!!! <_<

Mais bon c'est le WE alors je te réponds

C'est le bouton (TRN) pour faire de l'écolage.

merci sympa pour la reponse, pourtant j'ai lu et relu le forum mais j'ai du passer a coté

Pas grave

Sinon pour recoller le plateau cyclique faut obligatoirement démonter?

Pour recommer le plateau, faut d'abord flibuler le boustringue à roulette puis entournir la roubille horizontalement

en clair?

Haaa, c'est recoller !
Oui evidemment qu'il faut démonter. Et ne le recolle pas, reclipse le.
Si de la superglue coule dans les roulements (ce qui est très propable), ton plateau sera complètement mort.
S'il ne tiens plus en le reclipsant, commande en un autre.

oui desolé, j'ai donc demonter, clipser, par contre maintenant les pales du rotor inferieures sont trop proches de la queue, je pense donc que je l'ai mis trop bas, mais pourtant j'ai remis les vis du rotor inferieure dans l'encoche prévu pour ça !!!

mais si je laisse comme ça maintenant les pales peuvent toucher la queue

C'est en effet fort possible qu'il soit trop bas. Moi je m'étais aidé des photos de l'article du site pour le changer et pas eut de problème particulier...

quelques photos

le plateau

autre vue

Bonjour

j'ai aussi un interupteur (tige alu) sur la tranche haut de ma radio commande, j'ai aucune idée de son utilisation.

C'est le bouton (TRN) pour faire de l'écolage.

"L'écolage" ,Désolé question, bête mais ca veut dire quoi ce mot.
J'ai le même bouton et je me suis posée la meme question.

Si quelqu'un pouvait expliquer!Merci

j'ai chercher aussi : c'est pour relier deux radioco et faire l'apprentissage du pilotage en double commande

Je ne sais pas si cela est juste pour la phot mais tes chapes sont mal mise, le patite boule doit se trouver serré dans le trous de la chape en bref faut que tu tire la chape vers toi pour qu'elle rentre dans la boule .

j'ai chercher aussi : c'est pour relier deux radioco et faire l'apprentissage du pilotage en double commande

Merci pour la réponse ultra rapide .
30 seconde

merci chico, je vais remonter le plateau et remettre ça nickel

je comprend pas j'ai remonter le plateau cyclique mais les pales touchent toujours la queue :-(

Faudrait une photo d'assez proche mais ou on voit la totalitée du lama pour voir d'ou ça cloche

Je ne sais pas si c'est dû à la photo, mais j'ai l'impression que ton plateau cyclique est bien bas. La tête de rotor principal est fixée à l'axe principal B par 4 vis. Cet axe est percé et les 2 vis supèrieures doivent se visser dedans. Dévisse donc ces 2 vis et vérifie
que le trou soit toujours en face.
<_<

Salut,

Dites-donc les pros, quand daigoro parle du tube avec embout souple, ça ne serait pas le fourreau d'antenne plutôt que la barre de BELL ???

Je dis çà, je dis rien, j'ai peut-être mal interprêté ?