Forum Heli4.com

Salut à tous,

Suite à un premier et unique crash en 3 ans, j'ai eu que pour conséquence de changer la couronne (le roulement ayant la bonne idée de ne plus se bloquer dans un sens). Après remonte pas de soucis, l'hélico a retrouvé directe la même qualité de vol... Sauf que je trouvais depuis longtemps, sans trop m'y intéresser qu'il était un peu mou... après avoir regardé dans radio (T10CP) j'avais les paramètres bizarres suivants (c'est déjà bizarre pour le norm, je donne que pour celui-ci) :

Throttle : 0 60 80 80 80 80 80
Pitch : -16 - - 0 - - +54

J'ai donc repris la doc pour mettre :

Throttle : 0 - 40 75 85 - 100 (dans la réalité j'ai passé les valeurs de 5 à 7 points)
Pitch : -2 - - +5 - - +11

Sauf que depuis, avec et même après avoir repris les réglages que j'avais depuis belle lurette, il se comporte très bizarre au niveau de l'anti-couple qui comment dire fonctionne aléatoirement... on dirait qu'il conserve le cap même si le lui demande de tourner dans le sens ou dans un autre... Je sais pas si je suis clair

Si quelqu'un pouvait m'expliquer ce qui se passe...

Jérôme

J'avais exactement le meme symptome avec un trex 250 qui avait des points durs a l'ac...
Mais apparemment pas ton cas.
As tu modifié le gain de l'ac, et quelle est sa valeur?

18% quelque soit le mode... sachant que la doc indique qu'il faut environ 20%. J'ai cependant pas touché ce réglage.