Forum Heli4.com

Bonjour a tous.

Pour faire simple, j' ai 47 ans et je viens de m' installer dans le 66 (Pyrénées Orientales ).

Lorsque j' étais beaucoup plus jeune je m' étais essayé a l' hélico, mais a cette époque la il y avait très peux de pilotes et je faisais figure d' extraterrestre dans ce monde de l' hélico RC.
Ayant essayé seul j' ai arrêté au bout d' un ans et demi, car je ne dépassais pas le stationnaire et les sauts de puce.

30 ans plus tard, donc maintenant, je voudrais sincèrement mis mettre sérieusement.

Je cherche donc un club dans le 66 qui pourrait faire de l' écolage et m' aider a mieux comprendre les réglages d' un hélico d' aujourd'hui, a l' époque c' était du tout ou rien lol et pourquoi pas investir dans des cours de pilotage pour arriver a être lâché ( être capable de faire évoluer un hélico en vol pépère ).

Donc si vous connaissez ce genre de club dans le 66 et une personne pouvant me donner des cours, n' hésitez pas a me le signaler.

A bientôt.

Salut,

Sois le bienvenu

Bienvenue Alex, dans le 66, et sur le forum

Pour les clubs, ça dépend, tu habites où ? Le 66, c'est grand

bonjour

Bienvenue sur le forum.Dans un club avec un tuteur tu vas te régaler

Bonjour.
J' habite Perpignan et comme je disais je cherche un club qui ferait de l' écolage; ou je pourrais apprendre et être aidé dans les réglages.
Un club ou s'il y a personne le jour ou j' y vais, je puisse sortir l' hélico après le simu bien sur.
Je comprends bien que le club ne veuille pas que je fasse de l' hélico seul quant il y a du monde pour éviter un accident tans que je ne suis pas véritablement apte.
Prendre même des cours de pilotage jusqu' a ce que sois capable d' évoluer seul.

Donc si vous connaissez n' hésitez pas a me le dire , merci .

.

Bonjour,

Et bien voila tu as trouvé des helicopteristes , et il y en a d'autres !. Peut etre un jour pourrons nous faire un visu , je vais regulierement a Port Leucate .


http://bioris.free.fr/localisation_des_ ... i4_com.htm

Alex66 a écrit :Donc si vous connaissez n' hésitez pas a me le dire , merci .

Moi je connais quelqu’un, steph66 regarde sa signature au dessus

Vi j' ai vu lol, merci

De rien

Tu as déjà un hélico Alex, ou pas encore ?

Pas encore
Enfin je peux en avoir un, mais je pense me faire plaisir et en acheter 1.

OK

Salut Alex,

Alex66 a écrit :.. 30 ans plus tard, donc maintenant, je voudrais sincèrement mis mettre sérieusement.

Je cherche donc un club dans le 66 qui pourrait faire de l' écolage et m' aider a mieux comprendre les réglages d' un hélico d' aujourd'hui, a l' époque c' était du tout ou rien lol et pourquoi pas investir dans des cours de pilotage pour arriver a être lâché ( être capable de faire évoluer un hélico en vol pépère )..

Bienvenue sur le fofo de la part... d'un nantais !

OK c'est un peu éloigné des PO, mais bon...

Cela ne fait pas longtemps que je fais de l'hélico RC mais je dois dire qu'ado j'avais fait qqes tâtonnements en RC puis laissé tombé.

Pour ce qui est de l'hélico j'ai commencé seul.. et c'est clair que ce n'est pas forcément la meilleure façon de faire. Puis j'ai découvers le site... Actuellement il me semble qu'on peut distinguer 2 "écoles" :
1- gros hélico format 500 ou au dessus avec écolage (cad pilote instructeur et 2 Tx, un maître et un élève)
2- formats riquiqui bi-rotor BNF ou RTF/ puis éventuellement pas fixe / puis format CP toujours en format riquiqui BNF ou RTF / puis tjs en CP passage à un format plus gros genre 450 ou 500.. mais cette fois en kit avec composants à la carte ou non

Premières explications... sur ce que je viens d'écrire :
- RTF = Ready to Fly en clair tu charges les batteries (Lipos) en hélico électrique, et théoriquement ça vole de suite
- BNF = Bind to Fly en décodé, tu as un émetteur radio. Tu achètes un hélico qui possédes déjà son électronique dont la partie récepteur radio compatible avec ton émetteur radio +++ Tu associe ta radio avec l'hélico (BIND) et c'est prêt à voler
- Kit = hélico à monter et donc... à régler +++
- format/taille des hélicos : en électrique y'a des hélicos très petits que j'appelle "micro" ou riquiqui. Du fait de leur taille, ils sont livrés tout monté avec électronique embarquée. Leur gros avantages entre autre, c'est leur prix d'achat. Idem celui de leurs batteries. En général ils sont assez résistants aux chocs et on stresse bcp moins avec. De plus, ils ne nécessitent pas un grand espace de vol. C'est ce qui fait leur succès. Par contre, on les voit assez mal dès qu'ils s'éloignent. Pas tjs facile à régler (en partie dû à leur taille). Hyper vifs..
- gros hélicos : pour moi ça part de la taille dite 450 (ou 325 à 380 si on se base sur la longueur des pales principales) aux formats compete 600-700. C'est l'inverse.. chers à l'achats (hélico et batteries), stressants au début. Gros espace de vol avec impératif de respecter encore plus les conditions de sécurité. N'aiment pas du tout les crash...etc. Pas contre en régle, meilleures qualités de vol. Meilleure visualisation. Configurations et réglages en veux tu, en voilà.. En écolage pilotage, c'est donc pas ton hélico que tu utilises mais celui du "club". Déjà monté et réglé.. L'idéal est au moins un taille 500 électrique ou en thermique un classe 30 (autre classification..)
- simu +++ C'est devenu presqu'incontournable en hélico RC. Débutant comme pilote top. C'est un investissement certes, mais je te conseille.

Bon, j'arrête là !!

Juste une photo d'un riquiqui à coté d'un "gros", mon NanoCPx et mon 550 e Pro.. Les deux sont de type CP (pas variable) cad capables de voler sur le dos...


Le "petit"


Bref, n'hésite pas à poser des questions si tu ne trouves pas réponse.

A+

PS : J'ai dit bcp de choses. Gardes à l'esprit que je ne suis pas un pro. Loin s'en faut !