aucun plalier entre décollage et atterrissage

ricco-la · Message par **ricco-la** » 03 avr. 2015, 16:14

Bonjour

je revient avec mon problème qui depuis n'est pas résolue

aucun palier entre le -100 /+100 = "yoyo" donc crash a coup sur .
cette hélicoptère est passé deux fois en boutique la premiere fois ils m'ont pris pour un imbecile et la deuxième fois IDEM

Réponse de leur part faut rentré le programme manuellement HAAAAAA!
Et pourquoi pas changer la roue de ma voiture comme ca mon hélicoptère fonctionnera .

Je pense qu'il doivent ce prendre pour des pro mais en réalité ce ne sont que des revendeur qui aime le bruit de la caisse enregistreuse .

j'ai tout essayé changer le programme manuellement / et celui du site officiel de spektrum

Ca ne vient pas de la courbe de pas, sais meme certain .
Ma mécanique et bien réglée palonnier a 90 manche gaz O mes tringles sont perpendiculaire mes palles sont aligné

Pour information. avant mon crash j'ai effectué 200 vol tout fonctionnais a merveille.

je pense que le problème doit venir du contrôleur mais pas sur.

Message par **KoRn_BeeF** » 03 avr. 2015, 17:29

Je vais essayer de t'aider

ricco-la a écrit :aucun palier entre le -100 /+100 = "yoyo" donc crash a coup sur .

Qu'entends tu par aucun palier ?

Si je décode, ça voudrait dire qu'il n'y a que 2 position a ton pas collectif soit au mini soit au maxi

Bizarre. ..

Si ton pas cyclique fonctionne correctement ( lorsque tu mets de la profondeur ou des ailerons ) sans "palier" c'est forcément dans ta radio le problème

ricco-la · Message par **ricco-la** » 03 avr. 2015, 17:39

oui sa resemble a ca comme ci il avait 2 position

Mon programme est le meme il a été change plusieurs fois meme manuellement .

Message par **KoRn_BeeF** » 03 avr. 2015, 17:40

Sur le cyclique ca donne quoi ?

Message par **Joce** » 03 avr. 2015, 18:22

De quel programme parles tu ?
Lorsque la coupure moteur est enclenchée que se passe-t-il au niveau du cyclique lorsque tu actionne le manche de pas. Ça va progressivement d'un extrême à l' autre ou d'un seul coup ?

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 10:03

Ci tu veut tout fonctionne mon seul problème sais le pas sais un peut comme ci je me trouvais en bas d'un escalier de 10 marches , pour monter j'attend la 10 marches sans touché les autres.

Je parle du programme que tu dois mettre dans la radio pour piloté le blade 180 cfx qui ce trouve sur le site officiel de specktrum , j'ai essayé de le rentré manuellement mais le problème est le meme.

la réaction de mon blade 180 est tout simple je monte les gaz il par comme un fusé mais comme je dois redescendre il retombe comme une enclume alors que normalement je devrais avoir du pas entre les deux pour monté ou redescendre confortablement . chose qui a disparue oui sais une reaction extreme le yoyo quoi.

ce problème est venue après le crash .

j'avais une panne récepteur qui ne s'allumais plus et qui a été réparer par la boutique . mais le comportement de l'hélicoptère reste le meme "yoyo"

quand j'ai acheter cette hélicoptère il volais a la perfection j'avais rentrer le programme du blade 180 cfx dans ma dx9 et tout marchais j'ai fait a peut près 200 vol en 1 mois aucun soucies depuis mon crash... et la impossible de ciblé ce problème

je vais essayé de mettre des image de mon contrôleur pour voir ci mes paramètre sont bon

Message par **KoRn_BeeF** » 04 avr. 2015, 10:06

Regarde dans le monitor de ta dx9 si la voie du pas fonctionne bien proportionnellement au manche

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 10:10

non il y a un problème il part de 0 et s'arrette entre les deux premier point _100 gaz a fond _50

Message par **KoRn_BeeF** » 04 avr. 2015, 10:30

Donc le problème est au niveau de la radio et pas sur la machine

Peut tu mettre des photos de tes courbe de pas/gaz

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 10:44

je vais poster des photos d'ici a ce soir du contrôleur car je doute aussi et de la radio courbe de pas

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 13:51

gaz bas

gaz haut

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 13:55

Message par **KoRn_BeeF** » 04 avr. 2015, 14:01

Merci pour les photos

Donc tout est normal sur tes photos
Peux tu me dire la valeur du pas sur le monitor lorsque tu as le manche de gaz au 3/4

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 14:12

je suis au dernier point 96

pardon au 3/4 75

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 14:17

j'envoie les photos du contrôleur je suis certain que la boulette dois venir de la.

Message par **KoRn_BeeF** » 04 avr. 2015, 14:17

Hors sujet

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 14:21

j'ai rectifier en haut désoler au 3/4 j'ai 75 et en buter j'ai 96 a 98

Message par **KoRn_BeeF** » 04 avr. 2015, 14:24

ricco-la a écrit :j'ai rectifier en haut désoler au 3/4 j'ai 75 et en buter j'ai 96 a 98

Ok donc ne tient pas compte de mon post précédent que je vais supprimer

Oui ton CC est mal configuré
Je n'ai pas de 180 sous les yeux mais ca va pas tarder
Dès que je l'ai je te mettrai la config d'origine
En attendant si quelqu'un là et peut la poster ce serait cool

Tu as un problème de pas ou de gaz ??
Du coup je ne sais plus

C'est ton moteur qui s'emballe ou c'est le pas qui est par palier? ?

KRoMoZoM_21 · Message par **KRoMoZoM_21** » 04 avr. 2015, 14:29

ricco-la a écrit :j'envoie les photos du contrôleur je suis certain que la boulette dois venir de la.

Je pense pas que ton 180 soit en 1S

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 14:31

désoler mauvaise manip sais 3s j'ai toucher sans faire exprès j'ai bien 3S en cellule

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 14:33

il fonctionne parfaitement bien (pas et gaz) il ce lève en meme tempt en finissent leur courses en meme tempt

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 14:37

pour information est tu sur pour les photos du monitor car quand je lève le manche de gaz en buté la fin de ma course de gaz fini a _50 et la course de mon pas fini a 96

et oui il y a 3 mode de vol... ou est je la tete

Message par **KoRn_BeeF** » 04 avr. 2015, 14:41

Oui c'est normal puisque tu devais être en mode normal

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 14:53

voici les paramètres castle creation talon 15

a confirmé bien sur

Les réglages par "défaut" du Talon pour le 180cfx sont : ( firmware 4.19 )

Brake Ramp: Immediate (*) ok
Motor Start Power: Medium (59) (*)ok
Current Cutoff Type: Soft Cutoff (*) ok
Current Limiting: Disabled ok
Vehicle Type: Helicopter ok
Throttle Type: Governor Mode
Throttle Response: Medium (5) (*) ok
Governor Gain: 10 ok
Initial Spool-Up Rate: 4 ok
Head Speed Change Rate: 17 ok
Auto Rotate Enabled: True ok
Governor Mode Type: Fixed-----------------
Vehicle Setup - Battery Type: LiPo ok
Vehicle Setup - Number of Cells: 3 ok
Vehicle Setup - Battery Voltage: 11.1000 ok
Vehicle Setup - Gear Ratio: 10.400 ok
Vehicle Setup - Motor Kv: 5800 ok
Vehicle Setup - Motor Number of Poles: 6 ok
Desired Head Speed 1: 4221 ok
Desired Head Speed 2: 4608 ok
Desired Head Speed 3: 5033 ok
Power-On Beep: Enabled (*) ok
Voltage Cutoff Type: RPM Reduction Cutoff ok
Hex55: 85————————————————
Motor Timing: Low (0) ok
PWM Rate: 12 Khz (*) ok
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.2 Volts/Cell (*) ok
Cutoff Voltage: 9.0
Brake Strength: 0%, Disabled (*) ok
Direction: Forward (*) ok
Brake Delay: .6 sec (Delayed) (*) ok
Link Live Enable: Disabled (*) ok

La partie " Governor Mode - Settings For Governor Mode " ainsi que " Vehicle Setup Info " tu te le peaufine a ta volonté, après.

Wellgo · Message par **Wellgo** » 04 avr. 2015, 15:29

Pour déjà éliminer les problème de radio si il y en à refais une calibration des manches et rebind le 180.
Sa enlèvera toujours un problème si il y en à un sur la radio.
Pour le reste je peut pas t'aider plus j'ai pas la machine et je connais pas du tous CC

Message par **Joce** » 04 avr. 2015, 15:42

La seule différence sué je vois avec ma config originale, c'est le cutoff voltage qui est 90 au lieu de 9.0

Message par **Joce** » 04 avr. 2015, 15:48

Par contre dans les captures d'écran il y a plein d'erreurs. Je te suggère de recharger le ficher .dat contenant les paramètres originaux.

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 16:10

salut joce tu le trouve ou ce fichier il ma été donne sur ce forum je n'est fait que le suivre a la lettre .

Message par **Joce** » 04 avr. 2015, 16:44

C'est le fichier qui est sauvegardé avec le logiciel CastleLink. Je te l'envoie en MP, il suffira alors de fait un file load settings, tu prends le fichier puis fais update settings pour envoyer les paramètres dans l'ESC.
Edit: En fait on ne peut pas joindre de fichier en MP donc le moyen le plus simple est de faire un copier coller de ce qui suit dans une fichier que tu nommera OriginalSettings.dat par exemple.

#######################################################
# Castle Link Data File
# Created: Saturday, January 24, 2015
# Do Not Edit This File By Hand
#######################################################
Auto Rotate Enabled: True
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.2 Volts/Cell (*)
Brake Delay: .6 sec (Delayed) (*)
Brake Ramp: Immediate (*)
Brake Strength: 0%, Disabled (*)
Current Cutoff Type: Soft Cutoff (*)
Current Limiting: Disabled
Cutoff Voltage: 90
Desired Head Speed 1: 4221
Desired Head Speed 2: 4608
Desired Head Speed 3: 5033
Direction: Forward (*)
Governor Gain: 10
Governor Mode Type: Fixed
Head Speed Change Rate: 17
Hex55: 85
Initial Spool-Up Rate: 4
Link Live Enable: Disabled (*)
Motor Start Power: Medium (59) (*)
Motor Timing: Low (0)
Power-On Beep: Enabled (*)
PWM Rate: 12 Khz (*)
Throttle Response: Medium (5) (*)
Throttle Type: Governor Mode
Vehicle Setup - Battery Type: LiPo
Vehicle Setup - Battery Voltage: 11.1000
Vehicle Setup - Gear Ratio: 10.400
Vehicle Setup - Motor Kv: 5800
Vehicle Setup - Motor Number of Poles: 6
Vehicle Setup - Number of Cells: 3
Vehicle Type: Helicopter
Voltage Cutoff Type: RPM Reduction Cutoff

KRoMoZoM_21 · Message par **KRoMoZoM_21** » 04 avr. 2015, 16:49

Pour les courbes de gaz, pour castle, c'est 30%, 70% et 100%.
Je sais pas si il ciblera la 1ere consigne de tours à 25%, ou s'il ne te met pas 25% effectifs de puissance.

Message par **derailleur** » 04 avr. 2015, 17:27

ton gear ratio est mauvais. Le 180CFX a une couronne de 104 et le moteur un pinion de 10. Ce qui fait un gear ratio de 10,4 et non de 11, 769 comme sur ta capture d'écran.

Tu peux aussi décocher autorotation enable, ça sert à rien avec un moustique comme celui la.

Par contre c'est bizarre que sur ta courbe de gaz tu n'ai que 3 points. ça sert à rien d'en avoir plus vu que c'est des courbes plates..mais bon...Surement le programme dédié de spektrum. Moi j'ai tout fais en manuel et à la limite je te conseille de faire pareil.
Refais bien les limites hautes et basses avec la radio, et reprends tout ça rigoureusement. Avec plein de conneries ça peut pas marcher...Surtout des trucs simples comme le 1S au lieu du 3S. Pense également à renseigner les caractéristiques du moteur..

Message par **jprdragon** » 04 avr. 2015, 17:34

Bonjour,

Ne connaissant pas du tout le materiel , ce qui m'a semblé etrange que sur une courbe de pas en 7 points , il n'y ai que les 5 premiers de programmé . Donc a 1/2 manche le pas est maxi .

Message par **KoRn_BeeF** » 04 avr. 2015, 17:42

Jprdragon c'est normale pour les courbes sur spektrum
Regarde le graphe a côté et tu comprendras

Message par **jprdragon** » 04 avr. 2015, 17:55

Peut etre , je ne connais pas du tout le matos !!! seulement les programmations en 3 - 5 - 7 points .

ricco-la · Message par **ricco-la** » 04 avr. 2015, 18:17

pas de bol le programme ne veut pas rentrer avec ton procédé je vient de le faire manuellement
je vient de brancher la batterie bip bip et la ...............

le récepteur tombe encore en panne ............... il ne veut plus s'allumé..

Message par **derailleur** » 04 avr. 2015, 18:56

Tu crées un autre modèle sur ta radio et tu reprends tout depuis le début en manuel sans tenir compte du programme 180CFX de spektrum. Tu fais comme si c 'était un helico lambda. Concernant le contrôleur le point de démarrage est l'appairage avec la radio.
Tu mets une courbe de gaz linéaire de 0 à 100 dans la radio. Tu mets le controleur en fixed end points et tu suis le tuto que j'ai mis ou celui de rollus dans la section électronique, electrique des CP. Sans ça ton contrôleur ne pourra jamais s'initialiser.

ricco-la · Message par **ricco-la** » 05 avr. 2015, 09:50

salut derailleur j'ai pas retrouver ton tuto j'ai l'impression qu il y a eu des changements sur le site merci.

Message par **derailleur** » 05 avr. 2015, 11:33

t'exagère là

viewtopic.php?f=270&t=60259

ricco-la · Message par **ricco-la** » 05 avr. 2015, 11:43

désoler derailleur faut me comprendre mon problème dure de puis 6 moi s et sais la premiere fois que je paramètre un talon
pas une parti de plaisir pour moi mais ca va rentré enfin j'espère . merki

ricco-la · Message par **ricco-la** » 05 avr. 2015, 12:12

je vient de faire la procedure étape par étape qui n'est pas compliqué du tout pour moi rien ne fonctionne vu que le récepteur ne s'allume plus y a t'il une procedure pour le récepteur pour qu'il ce reveille ?

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