Pourquoi Une Barre Bell ?

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Davy_D
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Message par Davy_D » 04 janv. 2008, 16:59

Voila je me pose tout simplement la question : qu'est-ce qui fait que l'on retrouve ce système sur 99% des hélico RC et pas plutot des rotors ou le controle se fait directement sur les pales (je ne l'ai vu que sur des rotor de maquettes à 4 pales), alors qu'en taille réel ça n'existe pas.

Cout? Complexité? Instabilité?


Voila je suis juste curieux :)
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KITAGOULE
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Message par KITAGOULE » 04 janv. 2008, 17:09

Tu as un site très bien fait avec toutes les explications

helicopasorcier.monsite.wanadoo.fr/page6.html

J'ai pas voulu copier c'est pas de moi, il faut rendre à César... :rolleyes:
picooZ enterre au fond du jardin avec les honneurs
DM4 chassis class body
charente maritime (entre Saintes et Royan)

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JF_SE
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Message par JF_SE » 04 janv. 2008, 17:09

sans barre de bell c'est plus vif et moins stable.....et surtout beaucoup plus chi..t a régler
Lille Nord(59) 36 ans

3DX 500 V2 SA
KDS 450SI
Ufly walkera
Blade mcx
Ultrajet BMI
easyglider


optic6 2.4ghz

cliquez ca donne des sous a mon chevalier
http://s1.battleknight.fr/index.php?loc ... AxMTYzMA==

Affrique
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Message par Affrique » 04 janv. 2008, 19:21

Davy_D @ 4 Jan 2008, à 16:59 a écrit : Voila je me pose tout simplement la question : qu'est-ce qui fait que l'on retrouve ce système sur 99% des hélico RC et pas plutot des rotors ou le controle se fait directement sur les pales (je ne l'ai vu que sur des rotor de maquettes à 4 pales), alors qu'en taille réel ça n'existe pas.
Si, ça a existé...
Voila je suis juste curieux :)
T'inquiètes, c'est une bonne maladie! ;)
Tx MPX Royal Evo7 - DM4 3S - Lama V3 - HB King 2 brushless - Gaui EP100 - T-rex 450 XL CCPM en sommeil (plus pour longtemps :) )

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