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Bonjour,

je compte passer mon 450 en FBL (3gx dispo) et j'hésitais juste sur le câblage du 3GX dans le cas où je voudrais alimenter le tout avec une 2S.
Dites-moi si je suis bon d'après mon schéma, on est d'accord avec le seul fil du signal qui sort du contro pour aller au module ? Je supprime bien le + et - de l'ESC ?

Après je comprends pas trop non plus, à quoi sert le signal à la borne batterie du 3gx ?

Merci

Il n'y a qu'une erreur
Il faut brancher le moins sur l' ESC

+1 avec Korn, je pense qu'il faut le - coté ESC.

Nolou, que veux-tu dire par le signal sur la borne batterie du 3gx ? D'ailleurs c'est laquelle cette borne ?

Juste un truc
Ton récepteur accepte le 2S ?

nolou13 a écrit :Bonjour,

je compte passer mon 450 en FBL (3gx dispo) et j'hésitais juste sur le câblage du 3GX dans le cas où je voudrais alimenter le tout avec une 2S.
Dites-moi si je suis bon d'après mon schéma, on est d'accord avec le seul fil du signal qui sort du contro pour aller au module ? Je supprime bien le + et - de l'ESC ?

Après je comprends pas trop non plus, à quoi sert le signal à la borne batterie du 3gx ?

Merci

Aucun intérêt ce montage sur un 450 , pas de lipo trop galère : charge ,poids .
Soit tu met un ESC HV ou un petit BEC externe.
Les servo HV marche très bien en 6V
J'ai testé entre 6V et 7V il n'y a aucune différence en vol.

Chris

Merci pour vos réponses.

KoRn_BeeF a écrit :Juste un truc
Ton récepteur accepte le 2S ?

Oui j'ai bien verifié

steph66 a écrit :Nolou, que veux-tu dire par le signal sur la borne batterie du 3gx ? D'ailleurs c'est laquelle cette borne ?

là où je branche la 2s, il n'y aura jamais de 3e fil ?

Effectivement Chris je ne sais pas encore si ça vaut le coup. Et dans le cas où mon bec sort en 7,4, je ne branche plus rien sur la borne en bas à gauche alors ?

Donc si je récap :

Branchement avec une Lipo de Rx (HV) :


Branchement classique (ESC+SBEC):

Ca me parait bon ca Nolou