Les VDM de la voilure tournante.

Message par **Eurny666** » 30 mai 2014, 16:47

Salut tout le monde!

Désolé si un post de la sorte a déjà été créé mais si ce n'est pas le cas...

Il m'est déjà arrivé de faire des bêtises en montant mes hélicos ou avions, des trucs très idiots qui ont conduit à abîmer le modèle. Seulement ce genre de choses qui pourraient être assimilées au célèbre site VDM ne peuvent être comprises que par des modélistes. Donc je vous propose de poster vos VDM relatives au modélisme ici

Vous pouvez également y ajouter des photos pour illustrer

Je vous propose de les mettre en Quote afin qu'elle soient mises en valeur par rapport au reste du texte.

Aujourd'hui, ayant enfin reçu mes nouvelles batteries pour mon Hubsan X4 FPV je me suis empressé des les charger. Enfin, prêt, j'en branche une sur le quadri et vois les hélices démarrer à fond sans raison. La polarité de la batterie était inversée, mon équipement FPV est mort. VDM

Message par **pachy** » 30 mai 2014, 18:25

Allez j en mets une aussi qui date d aujourd hui...

Moteur scorpion d occaz avec un axe de 5mm qui n avait pas asssez de kv, envois en sav a hong kong rapidité et service exemplaire, nouveau moteur neuf recu aujourd'hui... j avais bien précisé que c était un axe de 5, il y a bien marqué axe de 5 sur la facture, il y a bien ecrit axe de 6 sur la boite, et c est bien un axe de 6 sur le nouveau moteur... je sens que ca va etre reparti pour 3 semaines sans faire voler mon logo VDM

Birdwell · Message par **Birdwell** » 30 mai 2014, 18:29

Moi la dernière en date c'est au Meeting H4 cette année, après avoir modifier quelques réglages au niveau du BeastX et de la radio, j'ai démarré mon X5 sur le modèle du X3 et paf le X5 au tas . La prochaine fois je vérifierai à deux fois mon modèle sur la radio.

Message par **derailleur** » 31 mai 2014, 23:00

changement de radio et pas inversé sur la nouvelle radio (omission de ma part et contrôle plus que leger des fonctions de l'hélico). L'hélico ne décolle pas quand je mets du gaz et se tasse sur son train. Tain y'a un blem là ! je baisse les gaz et me retourne, tout le monde hurle, l'hélico est parti plein pas dans le ciel. Pour une fois j'ai réussi à comprendre en un dixième de seconde et j'ai reposé le 450 pro en cata sans dommage avec la commande du pas inversé.

Message par **MazzerA** » 15 sept. 2014, 10:23

Les VDM de la voilure tournante.

Vol De M.rde...ou Vol De Maître...

Sur le même principe. Un récit plus ou moins court commençant par
Aujourd'hui où Au terrain et terminant par ...VDM, et qui raconte , une bourde, une gaufre, une anecdote ou une suite de choses assez surprenante et ou drôle qui vous est arrivée avec vos machines. Et on fini par juger soit même de la conclusion =Vol de M.RDE ou de MAÎTRE.

Pour donner un peu de cohérence au poste, s'il vous plait :
IMPOSEZ-VOUS LE FORMAT
"Aujourd'hui / Au terrain .........VDM

Comme il en faut un pour commencer.

Message par **MazzerA** » 15 sept. 2014, 10:24

Aujourd'hui, cela va faire deux mois tout juste, que Je perdais le McpX BL.
Ha ! Oui ! La mention "BL" ?
Chez moi ça veut dire "Brochet Lover"...

lors d'un de mes tous premiers essais de flip.
Ce dernier, sans doute échauffé par mon incompétence d'alors, est allé prendre un bain par 30 cm de fond, de 5 bonnes minutes dans la rivière qui passe près de la maison...
Et le miracle s' accomplit...
La bête grésillait encore sortie de l'eau verte et boueuse...et repartait faire des siennes dès le lendemain.
Je n'y croyais pas.
Alors qu'on vienne me dire de pas voler quand il tombe trois gouttes !!! Haaaa! Ha ha ha ha !Mais je me marre !!! justement.
Mais c'est à croire que ce jours là, la nature elle même était en apprentissage.
Car ce même soir, ce n'est pas un pilote de RC, ni moi m^me d'ailleurs, qui avons loupé un atéro dans mon jardin...mais un canard...
Ce dernier, après avoir surgit au dessus des arbres, est passé juste devant moi, entre mon hélico et la grange ;pour se poser...enfin.... s’écraser avec plus ou moins de grâce dans la cour un peu plus loin.
Je pensais pas un jour me retrouver assez près pour affirmer avec autant de certitude, de l'avoir observer sur lui, que OUI, même un canard... à deux palmes de se viander...ça prend l'air con.

pour lui et mon Mcpx...VDM

cuztoune · Message par **cuztoune** » 15 sept. 2014, 13:15

J'aurais bien voulu voir la tête du canard

Message par **Nicolas3881** » 15 sept. 2014, 13:19

Donc hier au terrain. Je rachètes des spinblades toutes neuves à un pote.

Je les monte et décolle. Vol de malade. (pour moi hein)
Je fais mon approche pour poser, coupe le moteur à 1m du sol. Hélico posé mais avec encore beaucoup de tour et je croche le manche des ailerons.
Bilan, tous les palos + un pied de pale de la pale suspect..

Vol de Maître puis vol de me..de.

Message par **MazzerA** » 15 sept. 2014, 14:02

Ha Oui ! Je valide !

Guilou · Message par **Guilou** » 15 sept. 2014, 14:15

J'en ai une en deux épisodes !

Contexte : l'hiver dernier, j'ai converti ma machine en flybarless. J'ai acheté un module et fait la configuration de celui-ci sur l'espace de plusieurs week-end n'ayant pas énormément de temps libre. J'en ai profité pour tout re-régler à partir d'un modèle radio vierge.

Épisode 1
Premier vol avec le module. Je décolle, ça va bien, je fais deux trois cercles dans le ciel, rien de spécial. Je met l'hélico sur le dos et lorsque je veux remonter, le moteur s'étouffe et l'hélico tombe comme une bouse. J'avais pas mis l'idle up

Épisode 2
Quelques jours plus tard, après avoir réparé le nécessaire, je met à nouveau l'hélico en l'air. Cette fois, je pense bien à passer l'idle-up ! Dès que je l'ai mis sur le dos, même scénario ! Moteur qui s'écroule, hélico qui s'enfonce et tout qui fini par terre ! J'avais pas de courbe en V pour l'idle-up… <_<

Bref, plus on met de temps à bricoler une machine, plus la procédure de pré-vol doit être longue et pointue !

Message par **MazzerA** » 15 sept. 2014, 14:18

Aujourd'hui, j'ai fais fort.
J'ai ouvert le post VDM sur le fofo ce matin et ce midi je me prend le 300x en plein sur le bras.

Flip avec décrochage d'AC puis perte de contrôle pas rattrapée...le 300x qui me fonce dessus et fini dans mes bras un peu comme on bercerai son enfant. Sauf que mon gosse lui, il a pas les pales qui tournent à 2000 rpm.

Bilan, Pied de pale rompu net et grosse frayeur suivit de grosse douleur.

Mais ça va.

Vol De M.rde

Message par **Nicolas3881** » 15 sept. 2014, 14:46

mouarf !! Fais bien attention à toi ! Peut-être faut-il en profiter pour apprendre à voler plus loin de toi.

Message par **Stoparach** » 15 sept. 2014, 14:58

C'est le gros problème de ce format. T'es obligé de voler près pour bien le voir, et la visibilité c'est essentiel quand tu débutes la 3d. Sauf que ce format est très vif et à la moindre erreur t'as vite fait de te le prendre sur toi. En plus la petite taille mets en confiance et on ne se méfie pas, pourtant un coup de pale dans l'oeil...

Et 2000 rpm t'es gentil... Ça c'est la vitesse d'un rotor de 700, un 300 c'est plutôt entre 3000 et 4000 rpm (mais j'imagine que t'avais coupé le moteur avant l'impact...)

Je me rappelle l'avoir esquivé 2 ou 3 fois ce 300x.

Par contre avec le 500 ça ne m'est jamais arrivé.

Message par **MazzerA** » 15 sept. 2014, 15:22

Nicolas3881 a écrit :mouarf !! Fais bien attention à toi ! Peut-être faut-il en profiter pour apprendre à voler plus loin de toi.

Ben justement...
Je voulais commencer à travailler plus prés du sol et la bête était assez loin malgré tout...
Pas assez faut-il croire.

Mais en revanche ce n'est pas ma distance de pilotage que je vais revoir mais plutôt la tenu de mon AC. Il décroche sur les gros appels et c'est gênant à présent que je taquine la 3D avec plus de demande. Faut que repasse en mode réglage et fin de chez fin.

Message par **MaYeuT** » 15 sept. 2014, 15:36

A moi

J'arrive au terrain avec mon forza 700 fraîchement equipé, je vérifie les réglages de la radio, ajuste les D/R et les expo, et c'est partie pour le 1er vol. Je charge mes swixcore tout juste roder, branche le 1er accu, le 2ème... Et boom, gros flash électrique... Je débranche, "merde merde merde, qu'est ce que j'ai foutu?" Je vérifie tout et la, une soudaine envie de me gifler me prends: j'ai inversé les + et - du quasar

Bilan quasar cramé, accu flingué...

Pour le coup je dirais vol de merde, même si il n'a pas été nécessaire de mettre la machine en l'air

Message par **MaYeuT** » 15 sept. 2014, 15:37

J'oubliais, pour ceux qui avait déjà envie de me flageler: je suis électricien de métier...

Message par **pachy** » 15 sept. 2014, 15:42

Ah oui celle la est pas mal mayeut... Renaud tu vois on en fait tous !!

my____ · Message par **my____** » 15 sept. 2014, 15:48

Mayeut je valide ta VDM ...

Bon allez pour vous remonter le morale voici ma VDM avec mon ex Goblin 500
2eme vols du belle engin tout neuf et ba crash sur inversion ... logique je voulais pas l'abimer

,
1 vols apres réparation sans bulles la lipo se barre en vols ... re-crash de la loose,
1 vols apres réparation et ba nickel je pose et un ami vient discuter juste apres avoir posé
On papote 3-4 min et à la fin de cette conversion je décide de ranger mon helico ... Oups Batterie non débranché et autorot non enclanché sur la radio ... le soft-start se lance ... je bloque les pales ... tout ce met en contraint l'YGE explose ... deux servovs HV grillé en plus ... le pon-pon !

gadel · Message par **gadel** » 15 sept. 2014, 15:51

myblood a écrit :Mayeut je valide ta VDM ...

Bon allez pour vous remonter le morale voici ma VDM avec mon ex Goblin 500
2eme vols du belle engin tout neuf et ba crash sur inversion ... logique je voulais pas l'abimer ,
1 vols apres réparation sans bulles la lipo se barre en vols ... re-crash de la loose,
1 vols apres réparation et ba nickel je pose et un ami vient discuter juste apres avoir posé
On papote 3-4 min et à la fin de cette conversion je décide de ranger mon helico ... Oups Batterie non débranché et autorot non enclanché sur la radio ... le soft-start se lance ... je bloque les pales ... tout ce met en contraint l'YGE explose ... deux servovs HV grillé en plus ... le pon-pon !

La ça commence à faire beaucoup!! La grosse loose

Message par **MaYeuT** » 15 sept. 2014, 15:57

Je m'incline, myblood est plus fort

Message par **pachy** » 15 sept. 2014, 15:58

Et tu as boudé combien de temps myblood après cette VDM ???

Message par **MazzerA** » 15 sept. 2014, 16:01

MaYeuT a écrit :J'oubliais, pour ceux qui avait déjà envie de me flageler: je suis électricien de métier...

Et PAN !!! ET PAN !!!!

Message par **MazzerA** » 15 sept. 2014, 16:02

MaYeuT a écrit :Je m'incline, myblood est plus fort

C'est vrai que le père MyBlood s'est acharné sur la loose ce jour-ci !
Ou l'inverse...Mais c'est encore le vendeur qui gagne au final.
Et nous ? Ben ...on rigole...

Message par **MazzerA** » 15 sept. 2014, 16:07

Pour donner un peu de cohérence au poste, s'il vous plait :
IMPOSEZ-VOUS LE FORMAT
"Aujourd'hui / Au terrain .........VDM

En plus ça oblige à trouver des tournure qui rendent les histoires plus fun.

my____ · Message par **my____** » 15 sept. 2014, 19:10

Content que ça vous ai plus ma VDM c est toujours ça de pris

Message par **Stoparach** » 15 sept. 2014, 20:10

Aujourd'hui... J'ai pas volé... Vie De Merde!

Message par **Nicolas3881** » 15 sept. 2014, 20:21

myblood a écrit :Content que ça vous ai plus ma VDM c est toujours ça de pris

Pour le moment tu es dans le top 3. Mayeut te suis de près je trouve. Puis Sto.

jaubertel · Message par **jaubertel** » 15 sept. 2014, 20:53

Haha a moi ^^ : Aujourd'hui au terrain après 15 jours de pause je décide de sortir un de mes Goblin. Après 1m30 de vol je décide de préserver mes batteries et baisser les tours. Puis voilà je me trompe d'inter je passe a 20% de gaz, du coup le rotor s'est arrêté et il s'est écrasé sur la piste ^^ c'est bien une vdm ca non ?

Message par **Nicolas3881** » 15 sept. 2014, 21:05

VDM approuvée !!

DarkSoul · Message par **DarkSoul** » 15 sept. 2014, 21:13

Il y a environ 1 mois j'arrive au terrain avec mon T-Rex 550 flambant neuf qui n'a que 11 vols.

Depuis le temps que je parle à mon pote de cette passion qui m'anime, je n'avais encore jamais eu l'occasion de lui montrer un vol.
Mais ce jour là toutes les conditions sont réunies : il fait beau, je suis avec mon pote et surtout ma machine est en état de vol!

"Tu vas voir c'est génial!"
Lui s'installe à quelques mètres derrière moi, attentif.
Je déclenche le démarrage...
Monte doucement le manche de pas pour trouver le point de décollage... Et là!
Mon hélico se jette au sol! Mes pales touchent le sol, je coupe le moteur de suite mais les pâles ont fendues... <_<
Je comprends direct!
L'après-midi même j'ai refais mes passage de câble et changé l'AR7200BX d'orientation... en oubliant de modifier le sens des capteurs...

Vol terminé, aucun spare, VDM.

Message par **MaYeuT** » 15 sept. 2014, 21:24

Jolie

Bravo Dark, ça c'est une demo d'homme

Le niveau est très élevé, il va y avoir du sport

Message par **Stoparach** » 15 sept. 2014, 22:39

DarkSoul a écrit :Il y a environ 1 mois j'arrive au terrain avec mon T-Rex 550 flambant neuf qui n'a que 11 vols.

Depuis le temps que je parle à mon pote de cette passion qui m'anime, je n'avais encore jamais eu l'occasion de lui montrer un vol.
Mais ce jour là toutes les conditions sont réunies : il fait beau, je suis avec mon pote et surtout ma machine est en état de vol!

"Tu vas voir c'est génial!"
Lui s'installe à quelques mètres derrière moi, attentif.
Je déclenche le démarrage...
Monte doucement le manche de pas pour trouver le point de décollage... Et là!
Mon hélico se jette au sol! Mes pales touchent le sol, je coupe le moteur de suite mais les pâles ont fendues... <_<
Je comprends direct!
L'après-midi même j'ai refais mes passage de câble et changé l'AR7200BX d'orientation... en oubliant de modifier le sens des capteurs...

Vol terminé, aucun spare, VDM.

Ça m'est arrivé aussi... Avec un x2... Par contre je l'avais fait décollé sèchement et s'est mis à faire des flips/tonneaux tout seul!! Flippant!!

Message par **MaYeuT** » 15 sept. 2014, 22:48

Vous tester jamais les sens de compensations?

Message par **Nicolas3881** » 15 sept. 2014, 22:51

De quoi tu parles Mayeut ??

Message par **pachy** » 15 sept. 2014, 23:00

Oh putain comme je rigole, j adore vos récits

Guilou · Message par **Guilou** » 15 sept. 2014, 23:01

Avant de décoller, tu bouges ta machine et tu observes ton plateau cyclique : s'il tente de rester à l'horizontale, alors tes sens de compensations sont bons !

Message par **pachy** » 15 sept. 2014, 23:02

Arrêtez j en ai les larmes aux yeux tellement que je ris !!! Le spécialiste des compensations, c est stoparach de toute manière

gadel · Message par **gadel** » 15 sept. 2014, 23:13

Pachy tu pourrais participer aux vdm... Pas pour un crash mais je pense que la vie de ton logo tiendrai une bonne place sur ce fil

Message par **Nicolas3881** » 15 sept. 2014, 23:13

Nan mais moi je savais Guilou...

gadel · Message par **gadel** » 15 sept. 2014, 23:14

DarkSoul a écrit :Il y a environ 1 mois j'arrive au terrain avec mon T-Rex 550 flambant neuf qui n'a que 11 vols.

Depuis le temps que je parle à mon pote de cette passion qui m'anime, je n'avais encore jamais eu l'occasion de lui montrer un vol.
Mais ce jour là toutes les conditions sont réunies : il fait beau, je suis avec mon pote et surtout ma machine est en état de vol!

"Tu vas voir c'est génial!"
Lui s'installe à quelques mètres derrière moi, attentif.
Je déclenche le démarrage...
Monte doucement le manche de pas pour trouver le point de décollage... Et là!
Mon hélico se jette au sol! Mes pales touchent le sol, je coupe le moteur de suite mais les pâles ont fendues... <_<
Je comprends direct!
L'après-midi même j'ai refais mes passage de câble et changé l'AR7200BX d'orientation... en oubliant de modifier le sens des capteurs...

Vol terminé, aucun spare, VDM.

Elle est magnifique celle-ci

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