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SAlut les pilotes

a combien de tours tournez vous ?

idle 1 / 2 / 3

mais surtout à combien max il peut tourner ?

et a quels tours il aime bien tourner ? (ou vous aimez bien tourner )

ça va m'aider à choisir mon moteur

merci

salut
je vais juste repondre a ta question n°2 .. sur le miens je tournais en idl 2 en courbe platte a 100% des gazs

apres pour le choix du moteur la config stock est tres tres bien

merci lecable pour ta réponse,

mais je veux justement pas tourner avec la config d'origine

100% de gaz c'est de la follie avec un controleur avec mode gouvernor qui doit tourner à 85 % de gaz pour bosser correctement

en set rpm je suis a 2500/2600/2700, je ne vole qu'a 2500 et il dépote grave

petit scarabé volant a écrit : 100% de gaz c'est de la follie avec un controleur avec mode gouvernor qui doit tourner à 85 % de gaz pour bosser correctement

non mais tu demandais da combien e tours maxi ca pouvait tourner un X5
moi c etait sans gouv ...a l époque j était pas arrivais a activer le le gouv sur le contro hobbywing... apres moi je pense que quel que soit le type de vol le moteur le plus adapté au X5 est le 910kv tu lui met un castle et tu défini toi meme le nombre de tours
et roule ma poule

ok les gars

les 100% seraient donc à 2700
merci derailleur

pour lecable je compte partir sur un controleur kontronik 90 lv ca c'est sur et ça changera pas vu que je l'ai déjà à la maison pret à recevoir ses tous nouveaux connecteurs

il me reste juste le pignon et le moteur , et pour le moteur ce sera surement un quantum

je crois que d origine pour le 910kv c est le 16 dents ( a verifier quand meme )

ha ouais esc kontronic tu t es pas tromper dans ton choix !! et c est quoi l e quantum que t vas mettre ??

ce sera surement le quantum 4125 1100 kv avec pignon de 14 , voire 15 max

une bombasse !

pas encore décidé pour le moteur

c'est pour ca que le nombre de tours mini maxi est important a ce jour pour savoir pour moi la seule chose qui n'est pas encore commandé : the moteur
:

Bonjour,
La vitesse de rotation du rotor est surtout dépendante de ce que tu aimes comme vol, sachant que plus cela tourne vite plus l'hélico est vif et nerveux, plus il s'use vite et plus le vol sera court car la résistance de l'air varie comme le carré de la vitesse de pales.
Si tu aimes la 3D hard tu tourneras vite et tu n'espéreras pas plus de 4 minutes de vol et inversement si tu voles pépère tu fera tourner beaucoup moins vite et tu pourras espérer 10 minutes voir plus de plaisir.
Par exemple avec mon vieux hurricane 550 les adeptes du 3D hard vont tourner à 2300-2400 pour 4 minutes de vol alors que moi qui aime le vol "maquette", et qui pilote comme un manche , avec des pales asymétriques je vole 14 minutes à 1400 tours. Entre ces deux extrêmes tu as tous les choix possibles.
Pierre

merci pour voles précieux conseils, je veux justement avoir le top