CLOS : Retour d' expérience et Bell 206 sur Trex SE 450
Posté : 14 févr. 2014, 16:42
Bonjour à tous,
Je me permets de vous faire part de mon retour d' expérience et de mon projet de monter un Bell 206 sur un Trex 450 SE. Je ne sais pas si je suis au bon endroit, mais comme on va parler de maquette....... Tout d' abord, je remercie tous ceux qui ont répondu à toutes mes questions ou vendu du matos depuis plus d' un an et qui m' ont permis de progresser. Certains se reconnaîtront! Je précise que si je pratique le maquettisme et le modèle réduit sous toutes ses formes,depuis très longtemps, je suis un piètre pilote hélico débutant
. Je ne pratiquerai jamais l' accro et le vol 3D en hélico, j' ai l' avion pour cela 
. Je me destine donc au vol maquette, lent.
Si vous avez des idées, corrections à faire, c' est avec plaisir que je vous invite dans cette discussion. Le forum est avant tout un partage . Donc, j' essayerai de placer dans cette page, par édit daté, et dans l' ordre du sujet traité, tout ce qui peut aider un débutant, adresses, et autres conseils afin d' éviter d' avoir 50 pages à lire et de se perdre.
Après cette "messe", vous aurez, dans l' ordre,les détails: Présentation rapide de mon TX (Devo 10), du montage COMPLET de mon Trex SE 450 (il est en pièces détachées et neuf), réparation , peinture et déco du fuselage ( ( il est d' occase) Décalcs perso). Je prévois une version sécurité civile (treuillage, sono, feux....) de mon invention , un certain nombre de modèles réels ayant déjà été reproduits. Je vous laisse mijoter, les images arrivent ( pas de vidéo, mon hébergeur ne les prend pas
)
Voilà, j' espère vous avoir mis " l' eau à la bouche"
Edit du 15 02 2014:
Voici quelques images de mon projet.
Tu reconnais ?
Edit du 16 02 2014
Ma nouvelle radio commande, la Devo 10
Pourquoi une Devo 10 ? Parce que ma DX6i ne convenait plus pour mes projets ! En effet, 6 voies pour la machine, 1 pour le son, 1 pour les feux, 1 pour le flymentor ( j’ expliquerai ce choix), on arrive à 9 voies. Et je ne compte pas le treuil ni le train pour ma 2° machine. En plus, à 89 € FDPI, il n’ y a pas photo.
Donc, réception du paquet un peu avant Noël . Il est petit, « lourd » ( il faut relativiser ! ! ! !) J’ arrache le papier qui recouvre mon trésor, et là, surprise, ils se sont trompés et m’ ont envoyé une 7. Tu parles d’ une chinoiserie ! Je retourne le carton et je vois Devo 10 ! Ouf ! ! !
L’ emballage est simple, en carton avec quelques photos des 2 modèles. La radio est juste protégée par une enveloppe fine en ABS blanc dessous et en lexan transparent dessus. L’ ensemble comprend :
Le TX
Le RX 1002 et sa prise de bind
1 Câble USB pour le logiciel
1 câble pour la prise écolage
1 CD pour les modes d’ emploi de tous les modèles en anglais et chinois. Ca tombe bien, je pratique ces deux langues journellement ! ! ! ! ! On va rire !
L’ émetteur :
La radio est donc un peu plus petite que la DX6 et un peu plus lourde. Le plastique a l’ air correct, mais manque de grippe sur sa face inférieure. La mienne est en mode deux, mais peut être configurée dans les autres grâce au menu et en déplaçant toutefois le manche des gaz.
Les manches sont doux d’ origine, le rappel au neutre assez présent, mais cela reste suggestif et propre à chacun. Comme je pilote avec les pouces et index, je pense que je vais fabriquer un pupitre.
Les différentes commandes tombent relativement bien sous les doigts, les inters ont l’ air fragiles. Au niveau des commandes, on trouve donc deux sticks à 2 fonctions chacun doublés de trims électroniques ( qui l’ aurait cru ?), 2 potards (Aux 4 et 5), 2 inters 3 positions ((Fmode, Mix), 4 inters ( Ail, Rudd, Elev R/D et Gear, ) ainsi que deux trims ; le tout est placé symétriquement à l’ antenne qui se replie et tourne , cela sur la face supérieure.
Il sont tous configurables avec le logiciel d’ origine . Dessous sont placés la trappe à piles ( accus), 1 prise USB miniature, 1 prise écolage en jack 3.5mm (valable aussi pour les simus) , 1 prise de charge. Ces trois prises sont protégées par des capuchons en caoutchouc.
Mise en place des 8 piles et allumage. Le rétro éclairage blanc est plaisant, on peut le régler. Malgré le menu en anglais (que je connais bien. Ah !, je l’ ai déjà dit ? pardon) , je fouille et parviens facilement à installer ma langue natale. Après une visite rapide des divers menus, je constate qu’ ils me conviennent très bien, n’ étant pas spécialiste de la programmation ; on s’ y retrouve. Les dits menus se commandent, comme souvent, avec des touches Up, Down, Left et Rigth. Une touche entrée pour valider et une touche exit pour……………sortir ?
A la première vision des différents menus, on constate que l’ on peut tout faire. Tant mieux, je ne voulais pas passer sur Déviation. Tout ? Et bien non, cela aurait été trop beau. Je pratique régulièrement le simu Phoénix. Sans plus attendre, je branche la bête, et là, rien, nada. Le simu ne reconnaît pas le TX, même en configurant un modèle. Comme ce forum regorge de gens très sympas et connaisseurs, vite une question ! La réponse ne se fait pas attendre : il faut un adaptateur ou passer sur Deviation ! ! ! M…e, je ne voulais pas, j’ ai la trouille. En plus, acheter encore un truc, j’ ai dépensé assez pour le moment. Tant pis, j’ y vais ! Passage sur Deviation 4.00 ; je transpire ; oh la la ! ! ! ! ! ! OK.
Heureusement que ce forum existe, et quand je dit que j’ ai beaucoup appris ici………… et là:
http://www.walkera.com/en/updater.php
http://www.deviationtx.com/repository/D ... -Releases/
http://www.helimag.com/walkera-tx-rx/31 ... euros.html
http://www.helicomicro.com/deviationtx-le-test/
viewtopic.php?f=122&t=49478
Branchement du simu, ……………………, vous avez eu peur ? Moi aussi ! Génial, ça marche. Donc je garde la version 4.00. J’ étudierai les menus à tête reposée, en temps voulu
J’ ai dit qu’ il fallait 8 piles ou accus. Pour mes essais, j’ ai installé des piles : bonjour la conso ! ! ! ! Prévoir des accus de forte capacité.
Le récepteur :
Il est de la taille d’ un Rx classique, équipé de deux antennes qui devront être placées à 90° et d’ un micro switch pour sélectionner 11 ou 22ms suivant les servos (numériques ou analogiques), une led rouge ou bleue le confirme. Nous verrons cela en même temps que le réglage de l’ hélico et de la radio . Petit bémol et non des moindres, comme il fait une taille ordinaire ( le RX, pas le bémol !) , on a du mal à connecter 9 servos sur la largeur. Ces derniers se mettent de travers si on force, ce qui ne convient pas bien. Après étude poussée auprès de mon bureau d’ étude, je remarque que c’ est le petit bossage de la prise du servo qui gêne.
Donc on lime UN PEU cette épaisseur et on essaie : OK. Attention, il ne s’ agit pas de mettre les connexions à nu, hein ! ! juste ce qu’il faut, il y a assez de matière, mais bon.
Mon futur fuselage
Ce sera donc un Bell 206, mis aux couleurs d’ un service de secours de ma pure invention. Pourquoi ce choix? Parce que j’ ai trouvé ce fuselage (ainsi qu’ un 2° en lot) sur ce forum , qu’ il m’ a bien plus et qu’ un certain nombre de personnes ont déjà reproduit des Sécurité Civile. Le modélisme étant une source d’ expression, tout est permis. Donc il sera vert et jaune avec des liserés rouges, appartiendra à une société privée. Les teintes ne seront pas très visibles, mais comme c’est du vol maquette, que le but est d’avoir quelque chose de joli et qu’il faudra voir et entendre les gadgets installés, il ne sera jamais très loin. Les décalcs seront fait sur l’ ordi. En ce qui concerne son équipement, je prévois : treuillage ou largage, sono, feux de signalisation. Il va être lourd le bougre ! Tant pis pour l’autonomie, c’ est d’abord le plaisir
Bon, c' est un coloriage, mais il devrait ressembler à cela
Voilà, assez pour aujourd’hui.
Edit du 18 02 2014
Pour commencer, au risque de faire lever les cheveux sur la tête de certains, je dirais que le CP ( pas collectif) n’est SURTOUT PAS une machine de débutant total ou à peine dégrossi, isolé et qui doit se dé……er tout seul (attention, il ne s’agit pas de lever une polémique dans ce post).
Pour ma part, j’ai commencé le maquettisme à l’âge de 12 ans et la RC à 24. Depuis, j’ai eu l’occasion de monter une ribambelle de modèles genre avion, bateau et de les pratiquer au même titre que le off shore, la moto, le voilier et la voiture sous plusieurs échelles ! Enfin tout ce qui touche la RC. La seule corde qui manquait à mon arc, c’était l’ hélico, vieux rêve de gamin. J’ai donc commencé il y a deux ans, et je peux dire que c’est hard. Tout ce que sais de l’ hélico, je l’ai appris ici ; mais je peux aussi dire des bêtises. Bref, fini la morale, on passe aux choses sérieuses
Je vais attaquer le montage de mon Trex 450. Je ne vous expliquerai pas comment le monter car il existe plusieurs posts sur ce forum, et en plus, vous devez posséder la notice de votre appareil. Je me contenterai de donner des adresses et des tours de mains quand cela sera nécessaire. Pour démmarrer, voir ici :
http://www.heli4.com/rubrique70.html
viewtopic.php?f=13&t=30034
Donc,
Mon hélico :
Il est tout neuf, jamais monté. C’est un ancien modèle, acheté d’occase sur ce forum, le Trex 450 SE GF ( en fait, j’en ai deux, le 1° étant monté). Il sera monté dans le fuse du Bell 206.
Le détail :
Châssis et tube de queue carbone
3 Coronas DS 329 MG au cyclique
1 Corona DS 919 MG à l’AC
1 Tête de rotor et AC acheté sur E B en alu anodisée orange ( pour la maquette). J’hésite à mettre une tête tri pale, pour le fun, mais à coté, il y a mon FM.
Pales composites
1 contrôleur Allign RCE- BL 35X
1 moteurAllign 430X 3550KV
1 pignon de 12 ou 13 dents ( à voir au moment du réglage) et couronne d’origine
1 Giro Futaba GY240
1 KDS Flymentor
Pourquoi ces deux derniers choix ?
A-Pour le gyro, parce que j’en possède un et que celui du Flymentor n’a pas que de bons retours.
B-Pour le FM, parce que je pilote comme une patate et que je veux une maquette. Cet appareil est un stabilisateur de vol. Il n’est pas fait pour apprendre à voler. Par contre pour moi, il est intéressant dans la mesure où je pourrai gérer les accessoires de ma machine de manière plus cool. Je précise tout de suite que j’ai d’autres machines pour piloter ( apprendre encore plus) à coté.
En ce qui concerne les gadgets installés, on trouvera : 1 kit feux de signalisation, phare d’ atterrissage,1 treuil, 1 sono (bruitage turbine, ordre verbale de décollage….. le tout sur une carte son 200ms). J’ essaierai de placer de temps en temps une petite caméra. Voilà pour la machine.
Les outils :
Tout d’abord, vous devez posséder les outils nécessaires au montage. N’hésitez pas sur la qualité ! Il vous faudra donc :
1 jeux de clefs 6 pans (( hallen) ou cruciformes si vos vis sont de cette forme, mais préférez les premières) aux bonnes dimensions ; et même deux identiques pour les axes de pieds de pales
1 pince à rotule
1 pince à bec fin
1 incidence mètre pour le pas
1 pied à coulisse pour les biellettes, et, s’il n’est pas très juste, utilisez TOUJOURS le même ( numérique pour la facilité de lecture. Et oui, quand on vieilli on voit moins bien. Donc tant qu’à tout prendre…….)
1 outil pour le plateau cyclique
-du frein filet bleu pour les montages des vis sur le métal. Cela est très important, car il ne s’agit pas qu’une pièce ce débine quand vous volez.
Si j’ai oublié quelque chose……….
Le montage :
1-Ponçage TRES léger de tous les angles vifs du châssis ( papier 600 à sec) afin de ne pas risquer de couper les fils des servos et autres câbles (même s’ils sont placés dans de la gaine). En effet, l’appareil une fois réglé et le fuse montés, il est hors de question de tout re démonter et il faut donc éviter les soucis à la base.
2-Montage des 3 servos de cyclique, sans palonniers, sur les flancs du châssis avant de le monter et en se basant sur la doc. J’ai pris cette habitude et ne m’en porte pas plus mal. En effet, un problème de doigt, dû entre autre à mes activité manuelles, me donne du fil à retordre dans ces petits châssis.
La gaîne noire est de la gaîne extensible. Elle est d' abord coupée à peu près à la bonne longueur ( enfilée sur un crayon,puis coupée avec une lame chauffée). On place dans l' ordre sur le fil du servos: gaîne thermo + gaîne extensible - on place bien côté servo, on emboîte la thermo sur l' extensible et on chauffe un peu. Coté prise, on ajuste la longueur et une gaîne thermo............
3-Pour le reste, il suffit de suivre la notice. Des gens se sont posés les bonnes questions, alors pourquoi ce fatiguer ?Respectez les cotes indiquées sur la notice, et le réglage s’en trouvera facilité..
Toute la tête de rotor a été reprise au frein filet ainsi que l’AC, ne l’oubliez donc pas ( le frein filet).
C’est une question de sécurité : imaginez une très grosse scie circulaire dans les airs !
Je reviendrai lorsque j’en serai au montage du plateau. En attendant, quelques images dont la prise limée pour le RX (voir plus haut)
Merci de m’avoir lu
A bientôt pour une nouvelle aventure de………. moi
Amicalement
Je me permets de vous faire part de mon retour d' expérience et de mon projet de monter un Bell 206 sur un Trex 450 SE. Je ne sais pas si je suis au bon endroit, mais comme on va parler de maquette....... Tout d' abord, je remercie tous ceux qui ont répondu à toutes mes questions ou vendu du matos depuis plus d' un an et qui m' ont permis de progresser. Certains se reconnaîtront! Je précise que si je pratique le maquettisme et le modèle réduit sous toutes ses formes,depuis très longtemps, je suis un piètre pilote hélico débutant
. Je ne pratiquerai jamais l' accro et le vol 3D en hélico, j' ai l' avion pour cela . Je me destine donc au vol maquette, lent.Si vous avez des idées, corrections à faire, c' est avec plaisir que je vous invite dans cette discussion. Le forum est avant tout un partage
. Donc, j' essayerai de placer dans cette page, par édit daté, et dans l' ordre du sujet traité, tout ce qui peut aider un débutant, adresses, et autres conseils afin d' éviter d' avoir 50 pages à lire et de se perdre. Après cette "messe", vous aurez, dans l' ordre,les détails: Présentation rapide de mon TX (Devo 10), du montage COMPLET de mon Trex SE 450 (il est en pièces détachées et neuf), réparation , peinture et déco du fuselage ( ( il est d' occase) Décalcs perso). Je prévois une version sécurité civile (treuillage, sono, feux....) de mon invention , un certain nombre de modèles réels ayant déjà été reproduits. Je vous laisse mijoter, les images arrivent ( pas de vidéo, mon hébergeur ne les prend pas
)Voilà, j' espère vous avoir mis " l' eau à la bouche"
Edit du 15 02 2014:
Voici quelques images de mon projet.
Tu reconnais ?
Edit du 16 02 2014
Ma nouvelle radio commande, la Devo 10
Pourquoi une Devo 10 ? Parce que ma DX6i ne convenait plus pour mes projets ! En effet, 6 voies pour la machine, 1 pour le son, 1 pour les feux, 1 pour le flymentor ( j’ expliquerai ce choix), on arrive à 9 voies. Et je ne compte pas le treuil ni le train pour ma 2° machine. En plus, à 89 € FDPI, il n’ y a pas photo.
Donc, réception du paquet un peu avant Noël . Il est petit, « lourd » ( il faut relativiser ! ! ! !) J’ arrache le papier qui recouvre mon trésor, et là, surprise, ils se sont trompés et m’ ont envoyé une 7. Tu parles d’ une chinoiserie ! Je retourne le carton et je vois Devo 10 ! Ouf ! ! !
L’ emballage est simple, en carton avec quelques photos des 2 modèles. La radio est juste protégée par une enveloppe fine en ABS blanc dessous et en lexan transparent dessus. L’ ensemble comprend :
Le TX
Le RX 1002 et sa prise de bind
1 Câble USB pour le logiciel
1 câble pour la prise écolage
1 CD pour les modes d’ emploi de tous les modèles en anglais et chinois. Ca tombe bien, je pratique ces deux langues journellement ! ! ! ! ! On va rire !
L’ émetteur :
La radio est donc un peu plus petite que la DX6 et un peu plus lourde. Le plastique a l’ air correct, mais manque de grippe sur sa face inférieure. La mienne est en mode deux, mais peut être configurée dans les autres grâce au menu et en déplaçant toutefois le manche des gaz.
Les manches sont doux d’ origine, le rappel au neutre assez présent, mais cela reste suggestif et propre à chacun. Comme je pilote avec les pouces et index, je pense que je vais fabriquer un pupitre.
Les différentes commandes tombent relativement bien sous les doigts, les inters ont l’ air fragiles. Au niveau des commandes, on trouve donc deux sticks à 2 fonctions chacun doublés de trims électroniques ( qui l’ aurait cru ?), 2 potards (Aux 4 et 5), 2 inters 3 positions ((Fmode, Mix), 4 inters ( Ail, Rudd, Elev R/D et Gear, ) ainsi que deux trims ; le tout est placé symétriquement à l’ antenne qui se replie et tourne , cela sur la face supérieure.
Il sont tous configurables avec le logiciel d’ origine . Dessous sont placés la trappe à piles ( accus), 1 prise USB miniature, 1 prise écolage en jack 3.5mm (valable aussi pour les simus) , 1 prise de charge. Ces trois prises sont protégées par des capuchons en caoutchouc.
Mise en place des 8 piles et allumage. Le rétro éclairage blanc est plaisant, on peut le régler. Malgré le menu en anglais (que je connais bien. Ah !, je l’ ai déjà dit ? pardon) , je fouille et parviens facilement à installer ma langue natale. Après une visite rapide des divers menus, je constate qu’ ils me conviennent très bien, n’ étant pas spécialiste de la programmation ; on s’ y retrouve. Les dits menus se commandent, comme souvent, avec des touches Up, Down, Left et Rigth. Une touche entrée pour valider et une touche exit pour……………sortir ?
A la première vision des différents menus, on constate que l’ on peut tout faire. Tant mieux, je ne voulais pas passer sur Déviation. Tout ? Et bien non, cela aurait été trop beau. Je pratique régulièrement le simu Phoénix. Sans plus attendre, je branche la bête, et là, rien, nada. Le simu ne reconnaît pas le TX, même en configurant un modèle. Comme ce forum regorge de gens très sympas et connaisseurs, vite une question ! La réponse ne se fait pas attendre : il faut un adaptateur ou passer sur Deviation ! ! ! M…e, je ne voulais pas, j’ ai la trouille. En plus, acheter encore un truc, j’ ai dépensé assez pour le moment. Tant pis, j’ y vais ! Passage sur Deviation 4.00 ; je transpire ; oh la la ! ! ! ! ! ! OK.
Heureusement que ce forum existe, et quand je dit que j’ ai beaucoup appris ici………… et là:
http://www.walkera.com/en/updater.php
http://www.deviationtx.com/repository/D ... -Releases/
http://www.helimag.com/walkera-tx-rx/31 ... euros.html
http://www.helicomicro.com/deviationtx-le-test/
viewtopic.php?f=122&t=49478
Branchement du simu, ……………………, vous avez eu peur ? Moi aussi ! Génial, ça marche. Donc je garde la version 4.00. J’ étudierai les menus à tête reposée, en temps voulu
J’ ai dit qu’ il fallait 8 piles ou accus. Pour mes essais, j’ ai installé des piles : bonjour la conso ! ! ! ! Prévoir des accus de forte capacité.
Le récepteur :
Il est de la taille d’ un Rx classique, équipé de deux antennes qui devront être placées à 90° et d’ un micro switch pour sélectionner 11 ou 22ms suivant les servos (numériques ou analogiques), une led rouge ou bleue le confirme. Nous verrons cela en même temps que le réglage de l’ hélico et de la radio . Petit bémol et non des moindres, comme il fait une taille ordinaire ( le RX, pas le bémol !) , on a du mal à connecter 9 servos sur la largeur. Ces derniers se mettent de travers si on force, ce qui ne convient pas bien. Après étude poussée auprès de mon bureau d’ étude, je remarque que c’ est le petit bossage de la prise du servo qui gêne.
Donc on lime UN PEU cette épaisseur et on essaie : OK. Attention, il ne s’ agit pas de mettre les connexions à nu, hein ! ! juste ce qu’il faut, il y a assez de matière, mais bon.
Mon futur fuselage
Ce sera donc un Bell 206, mis aux couleurs d’ un service de secours de ma pure invention. Pourquoi ce choix? Parce que j’ ai trouvé ce fuselage (ainsi qu’ un 2° en lot) sur ce forum , qu’ il m’ a bien plus et qu’ un certain nombre de personnes ont déjà reproduit des Sécurité Civile. Le modélisme étant une source d’ expression, tout est permis. Donc il sera vert et jaune avec des liserés rouges, appartiendra à une société privée. Les teintes ne seront pas très visibles, mais comme c’est du vol maquette, que le but est d’avoir quelque chose de joli et qu’il faudra voir et entendre les gadgets installés, il ne sera jamais très loin. Les décalcs seront fait sur l’ ordi. En ce qui concerne son équipement, je prévois : treuillage ou largage, sono, feux de signalisation. Il va être lourd le bougre ! Tant pis pour l’autonomie, c’ est d’abord le plaisir
Bon, c' est un coloriage, mais il devrait ressembler à cela
Voilà, assez pour aujourd’hui.
Edit du 18 02 2014
Pour commencer, au risque de faire lever les cheveux sur la tête de certains, je dirais que le CP ( pas collectif) n’est SURTOUT PAS une machine de débutant total ou à peine dégrossi, isolé et qui doit se dé……er tout seul (attention, il ne s’agit pas de lever une polémique dans ce post).
Pour ma part, j’ai commencé le maquettisme à l’âge de 12 ans et la RC à 24. Depuis, j’ai eu l’occasion de monter une ribambelle de modèles genre avion, bateau et de les pratiquer au même titre que le off shore, la moto, le voilier et la voiture sous plusieurs échelles ! Enfin tout ce qui touche la RC. La seule corde qui manquait à mon arc, c’était l’ hélico, vieux rêve de gamin. J’ai donc commencé il y a deux ans, et je peux dire que c’est hard. Tout ce que sais de l’ hélico, je l’ai appris ici ; mais je peux aussi dire des bêtises. Bref, fini la morale, on passe aux choses sérieuses
Je vais attaquer le montage de mon Trex 450. Je ne vous expliquerai pas comment le monter car il existe plusieurs posts sur ce forum, et en plus, vous devez posséder la notice de votre appareil. Je me contenterai de donner des adresses et des tours de mains quand cela sera nécessaire. Pour démmarrer, voir ici :
http://www.heli4.com/rubrique70.html
viewtopic.php?f=13&t=30034
Donc,
Mon hélico :
Il est tout neuf, jamais monté. C’est un ancien modèle, acheté d’occase sur ce forum, le Trex 450 SE GF ( en fait, j’en ai deux, le 1° étant monté). Il sera monté dans le fuse du Bell 206.
Le détail :
Châssis et tube de queue carbone
3 Coronas DS 329 MG au cyclique
1 Corona DS 919 MG à l’AC
1 Tête de rotor et AC acheté sur E B en alu anodisée orange ( pour la maquette). J’hésite à mettre une tête tri pale, pour le fun, mais à coté, il y a mon FM.
Pales composites
1 contrôleur Allign RCE- BL 35X
1 moteurAllign 430X 3550KV
1 pignon de 12 ou 13 dents ( à voir au moment du réglage) et couronne d’origine
1 Giro Futaba GY240
1 KDS Flymentor
Pourquoi ces deux derniers choix ?
A-Pour le gyro, parce que j’en possède un et que celui du Flymentor n’a pas que de bons retours.
B-Pour le FM, parce que je pilote comme une patate et que je veux une maquette. Cet appareil est un stabilisateur de vol. Il n’est pas fait pour apprendre à voler. Par contre pour moi, il est intéressant dans la mesure où je pourrai gérer les accessoires de ma machine de manière plus cool. Je précise tout de suite que j’ai d’autres machines pour piloter ( apprendre encore plus) à coté.
En ce qui concerne les gadgets installés, on trouvera : 1 kit feux de signalisation, phare d’ atterrissage,1 treuil, 1 sono (bruitage turbine, ordre verbale de décollage….. le tout sur une carte son 200ms). J’ essaierai de placer de temps en temps une petite caméra. Voilà pour la machine.
Les outils :
Tout d’abord, vous devez posséder les outils nécessaires au montage. N’hésitez pas sur la qualité ! Il vous faudra donc :
1 jeux de clefs 6 pans (( hallen) ou cruciformes si vos vis sont de cette forme, mais préférez les premières) aux bonnes dimensions ; et même deux identiques pour les axes de pieds de pales
1 pince à rotule
1 pince à bec fin
1 incidence mètre pour le pas
1 pied à coulisse pour les biellettes, et, s’il n’est pas très juste, utilisez TOUJOURS le même ( numérique pour la facilité de lecture. Et oui, quand on vieilli on voit moins bien. Donc tant qu’à tout prendre…….)
1 outil pour le plateau cyclique
-du frein filet bleu pour les montages des vis sur le métal. Cela est très important, car il ne s’agit pas qu’une pièce ce débine quand vous volez.
Si j’ai oublié quelque chose……….
Le montage :
1-Ponçage TRES léger de tous les angles vifs du châssis ( papier 600 à sec) afin de ne pas risquer de couper les fils des servos et autres câbles (même s’ils sont placés dans de la gaine). En effet, l’appareil une fois réglé et le fuse montés, il est hors de question de tout re démonter et il faut donc éviter les soucis à la base.
2-Montage des 3 servos de cyclique, sans palonniers, sur les flancs du châssis avant de le monter et en se basant sur la doc. J’ai pris cette habitude et ne m’en porte pas plus mal. En effet, un problème de doigt, dû entre autre à mes activité manuelles, me donne du fil à retordre dans ces petits châssis.
La gaîne noire est de la gaîne extensible. Elle est d' abord coupée à peu près à la bonne longueur ( enfilée sur un crayon,puis coupée avec une lame chauffée). On place dans l' ordre sur le fil du servos: gaîne thermo + gaîne extensible - on place bien côté servo, on emboîte la thermo sur l' extensible et on chauffe un peu. Coté prise, on ajuste la longueur et une gaîne thermo............
3-Pour le reste, il suffit de suivre la notice. Des gens se sont posés les bonnes questions, alors pourquoi ce fatiguer ?Respectez les cotes indiquées sur la notice, et le réglage s’en trouvera facilité..
Toute la tête de rotor a été reprise au frein filet ainsi que l’AC, ne l’oubliez donc pas ( le frein filet).
C’est une question de sécurité : imaginez une très grosse scie circulaire dans les airs !
Je reviendrai lorsque j’en serai au montage du plateau. En attendant, quelques images dont la prise limée pour le RX (voir plus haut)
Merci de m’avoir lu
A bientôt pour une nouvelle aventure de………. moi
Amicalement
,j'ai acheter le kit sur ebay et le fuselage chez hk.Par contre le chassis bois fournit,il es pas trés solide,j'en ais fait 1 maison plus solide.
dans un moment! Je prépare une série de photos pour terminer ma présentation. Tant que j' y suis, ton hébergeur accepte les vidéo?
. Je possède une petite collection d' insignes aéronautiques (réels ceux là), mais rien encore sur les sigles de sécurité ( rotor, danger.......) Je doit monter d' abord la machine, la régler. Je pense quand même travailler sur le Trex et le fuselage paralellement.
. C' est pour cela que j' édit aux dates. Maintenant si la préférence va de ton coté, je post au fur et à mesure! Moi je m' en f.. Cela me fera peut être aussi moins de travail! C' est aussi mon premier post technique, il me pardonner 