Forum Heli4.com

http://www.youtube.com/watch?v=uj0v1BgzUdc#t=15[/video]



http://www.lexus-int.com/amazinginmotion/swarm/

J'adore les Lexus.... chères mais on sait pourquoi (pas comme certaines teutones à mazout dont raffolent les dealers de quartier).

J'ai pas compris...

Lexus , Référence mondiale de l'acoustique automobille...

La qualité Deuthtetonne et surclassé et est de la désinformation en fait, ou de l'endoctrinement...au choix!!!

Ya une 10aines d'année (ou +) j'ai le souvenir d'un concept car lexus avec suspension électrique qui penché dans les virage comme une moto, et pouvait même sauté les petit trottoir à la K2000 si elle sort un jour elle sera mienne

tu veux parler de la suspension BOSE

> http://www.youtube.com/watch?v=-lFiG151xxo[/video]

Excellente, la pub Lexus, à l'image de leurs voitures…

Pour la suspension Bose, je me souviens de ce reportage de Turbo, et d'un bon article que j'avais pu lire à l'époque dans Science & Vie… mais ça n'est, à ma connaissance, hélas toujours pas sur le marché grand public…

OUI H.300 C'est exactement cela

Yop)

A mon avis le point noir de la suspension Bose, c'est la Hauteur de caisse nécessaire a un bon débattement du système...
...c'est mécanique.

Yoy24 a écrit :Yop)

A mon avis le point noir de la suspension Bose, c'est la Hauteur de caisse nécessaire a un bon débattement du système...
...c'est mécanique.

Pourquoi?

Salut,

Perso je trouve que lexus copie a mort les allemandes tant décriées ici.
Y'a plein de photo sur le net, en vrai c'est encore plus flagrant.
J'suis jamais monté dedans par contre, c'est le haut de gamme Toyota si je ne m'abuse.
D'ailleurs une Toyota j'en ai une dans mon sous sol et ce qui est sur c'est que se sera la dernière. Pire que les française...

Bilou34 a écrit :

Yoy24 a écrit :Yop)

A mon avis le point noir de la suspension Bose, c'est la Hauteur de caisse nécessaire a un bon débattement du système...
...c'est mécanique.

Pourquoi?

Si tu regarde bien les vidéos, les hauteurs de caisses des deux véhicules d'essais différent de plusieurs cm...
La plus haute étant la version équipé du Bose...

Je m'explique:

Comme la caisse ne monte pas quand l'amortisseur fonctionne sur de la grosse amplitude,
une hauteur de caisse normale ferait que l'ensemble du train finirait en butée mécanique sur de telles sollicitations,
c'est pour cela que la caisse est relevée, pour donner une course mécanique plus grande sur ce système....

J'me fat bien comprandu ou



Tention, Q-My-Avis-Hein.

Moi j'ai tout compris, merci Yoy!

sur des 4x4 ça doit être super

pour du TT, je te dis pas l’amplitude qu'il faut

MaYeuT a écrit :Salut,

Perso je trouve que lexus copie a mort les allemandes tant décriées ici.
Y'a plein de photo sur le net, en vrai c'est encore plus flagrant.
J'suis jamais monté dedans par contre, c'est le haut de gamme Toyota si je ne m'abuse.
D'ailleurs une Toyota j'en ai une dans mon sous sol et ce qui est sur c'est que se sera la dernière. Pire que les française...

moi je trouve que lexus c'est + marché américain que européen privilégié par les "allemande"
oui lexus est la marque "premium" de toyota
t'es le 1er à me critiquer toyota (en dehors du prix des des pièces détaché ) qu'est ce que tu lui reproches en fait ?
Moi je roule en L200 mais si j'avais les moyen je changerai pour un hilux et je pense qu'il y aurait la place pour des suspensions boses mais c'est toujours pas en vente

C'est l'auris de ma femme, bruyante, inconfortable, plastique de piètre qualité, mais bon c'est pas très cher donc admettons.
Ce qui m'ennuie le plus c'est le synchrone de troisième qu'est mort donc impossible de rétrograder depuis la 4ème, et ce a 80 000km alors que c'est censé faire la vie de la voiture.
Bien sur Toyota adjugera quand la boîte sera en pièce dans leur atelier et qu'on ne pourra rien faire ailleurs que chez eux.

C'est réputé pour être fiable mais en me renseignant sur le web je me suis aperçu que cette réputation n'est franchement plus d'actualité, selon les puristes ça fait 10 ans que la qualité c'est dégradé.

oki et merci pour le retour

mais bon je connais des yaris et des gt86 qui roulent sans problème

Oui bien sur, ce n'est pas une généralité heureusement. C'est quand même pas une panne normale donc elle devrait être prise en charge, maintenant j'ai une mauvaise image et ils ont perdu un client. Dans le commerce ont dit qu'un client mécontent c'est 10clients potentiels de perdu, un client content c'est un client potentiel de gagner...

D'une manière générale on nous prend bien pour des cons.
La palme pour moi revient quand même a une grande marque française qui après 1siecle d'automobile ne savent pas faire des boutons de lève vitre qui fonctionne plus de 2 ans. Problème récurrent depuis 20ans sur une multitude de modèle mais apparemment c'est normal. Les possesseurs de la marque reconnaîtront, je crois ne connaître personne qui y échappe.

Je fais l'entretiens de mes véhicules moi même, et quand on démonte on voit tout de suite ce qui a été réfléchie ou pas.
Mais j'avoue qu'aujourd'hui toute les marques compliquent volontairement les accès et cie pour nous obliger a passer au garage -> Renault pour une vidange faut une pompe à aspiration car il n'y a plus de bouchon sous le carter d'huile, par ex.
Y'a une française je ne sais plus laquelle faut tomber le pare choc avant pour changer une ampoule... Et après on va te dire q´il faut des ampoules de rechange dans la voiture pour être capable de réparer sur le bas côté

Patrick tu bosse dans le milieu automobile je crois? Il me semble avoir compris ça au détour d'une conversation au meeting.

@++