Recuperer electro du TREX450 pro v2 pour TREX 250?

[aknaku]

Bonjour tous le monde,

J'ai une petite question:

Il se trouve que finalement, le 450 m'impressionne beaucoup trop et qu'à mon sens la zone de vol nécessaire est trop importante pour le moment (hé oui, distance de sécurité ^^).

Pensez qu'il serait jouable de prendre un kit trex pro 250 et d'y mettre l'électro complete du 450 pro v2 (3gx)?

A noter que j'avais déjà changé les servo du cyclique pour des TGY 306G.

Dans le cas contraire, à combien estimeriez vous ce trex450? (sans compter la tonne de pièce de rechange que j'ai )

Merci d'avance,

[Jordan83]

Bonsoir,
Normalement tu pourras tout y mettre dans ton 250 sauf le moteur.
Et peut-être le servo d'ac car le DS52X doit être un peu lourd pour un si petit format... à voir...

Pour le prix, regarde les petites annonces pour te faire une idée.
Mais faut aussi garder en tête que helikraft fait des kits neufs complet à moins de 250 euros...

[aknaku]

Oki, je prends note.

N'empeche, j'ai été surpris de voir que tu n'as plus ton 450 ni ton octo.

[Jordan83]

Et oui... besoin d'argent et de changement!

[orglop450]

Bonsoir aknaku

Je te confirme s'il était encore besoin qu'une bonne partie de l'électro d'un 450 peut aller sur un 250 et vice versa... Par électro, j'entends ici seulement servos de cyclique, module FBL, Rx.

Pour le servo d'AC sdt d'un 450 pro effectivement ça fait un peu lourd.. mais certains l'ont déjà fait !!

Pour l'ESC pas évident de caser celui d'un 450 dans le chassis du 250. Et le poids comme la place dispo dans un 250 doit rester une priorité..

Ceci dit, pour ma part je ne sais pas si c'est une si bonne idée que ça de passer d'un 450 à un 250. Avis perso, j'en conviens. certes le 250 est "moins" impressionnant mais bcp plus pointu, difficile à régler que mon 450 Pro. Qd à l'espace de vol, si effectivement il est moins exigent, la différence n'est pas si gde que ça qd on débute. Pour moi, un McpX ou un miniCP, là c'est nettement moins impressionnant qu'un 450. Et.. c'est bcp plus crashproof qu'un 250 !! - Bon je sais, c'est un investissement. Cpdt un 250, ça peut eglt vite te revenir cher. In fine, le T-Rex 250 pour moi, c'est un hélico qui peut voler hyper bien mais il faut s'y atteler.

A+

[Fredo3876]

Bonsoir,

J'irais un peu dans le même sens que Orglop450, moi je ne changerais pas un 450 PRO ( ) pour un 250 dans ton cas !
Le 250 vol fort et vite, il a besoin de place sorti du statio. Ne te fie pas aux vidéos de types qui ont un niveau élevé en 3D et volent au top dans 1m3 c'est de l'arnaque...comme il est petit et un peu foufou tu le cassera souvent et au final tu vas finir dégoûté et t'auras passé pas mal d'argent pour le réparer, plus que sur le 450 (expérience perso...mais réaliste). En plus il est exigeant techniquement pour bien voler et demande un peu d'optimisation au départ. Niveau sécurité au contraire tu devras voler plus près et ce moustique est déjà très dangereux. A ta place je chercherais peut être à calmer le 450 pour voler serein, un modèle en barre de bell aurait d'ailleurs été plus gentil pour commencer

[12bandit]

Salut perso j ai laisser tomber le 250 car pas crash proof du tout. Le mini CP est une bonne alternative mais il te faudra investir. Perso un mCPX ou un 130x (j ai fais mes arme dessus) serais pas mal, évidemment il y a d autre modèle dans cette catégorie.


Raptor 50
450 pro
130X
dx6i