Problème de rotation quand plein gaz

Stef06 · Message par **Stef06** » 31 oct. 2013, 22:45

Hello, nouveau en rc . Je n arrive pas a trouver la solution.
Sur trex 450 avec beast. Quand je suis en stationnaire, je mets un coup de gaz sec, ma machine fait un quart de tour voir plus dans le sens anti-horaire. J avais eu le même problème avec un kds, et impossible de me rappeler comment j avais solutionné le problème.
Merci de votre aide.
Stef

Message par **Jordan83** » 31 oct. 2013, 22:48

Bonsoir,

Un début de réponse:
viewtopic.php?f=11&t=38994&start=4600#p9885467

akrapovic73 · Message par **akrapovic73** » 31 oct. 2013, 23:18

salut jordan ,
simple remarque:
tu aurais pu ajouter un manque de débattement du coulisseau d'ac, j'ai deja eu le problème il faut vraiment régler les débattement limite en buté, en faite avec le BX tu va en buté et tu relache pour couper le bruit du servos.
il y a aussi une autre astuce c'est de faire un demi tour au pied de pale ac , car il y a plus de débattement d'un coté que de l'autre et il faut favoriser le coté anti horaire

ju

logphi · Message par **logphi** » 31 oct. 2013, 23:47

Bonsoir

Quart de tout a gauche sur plein pas ça devrait pouvoir se corriger par le réglage de la compensation de couple dans le beast , non?

Stef06 · Message par **Stef06** » 01 nov. 2013, 21:25

Merci à tous de vos réponses, j essaye ça demain
Bonne soirée

Message par **Jordan83** » 01 nov. 2013, 21:46

Bonsoir!

akrapovic73 a écrit : tu aurais pu ajouter un manque de débattement du coulisseau d'ac, j'ai deja eu le problème il faut vraiment régler les débattement limite en buté, en faite avec le BX tu va en buté et tu relache pour couper le bruit du servos.
il y a aussi une autre astuce c'est de faire un demi tour au pied de pale ac , car il y a plus de débattement d'un coté que de l'autre et il faut favoriser le coté anti horaire

Oui, il y a pas mal de petites choses à rajouter encore.
J'avais écrit cela quand le T450 Pro V2 était sorti.

On peut aussi rajouter l'anticouple v2 ( le chromé avec butées à billes ), une MKS DS95i et pâles d'ac Edge.
Aurelouf' vole dans cette config' et pour l'avoir vu de mes propres yeux, son anticouple c'est du béton!

Stef06 · Message par **Stef06** » 03 nov. 2013, 16:51

Super, problème résolu. J'avais effectivement trop de pas.
Merci à tous.

Message par **Jordan83** » 03 nov. 2013, 17:36

Ah cool!
C'était effectivement la premiere hypothese tout en haut de ma liste.

ulysseb · Message par **ulysseb** » 17 déc. 2013, 10:21

Bonjour, je rencontre aussi ce pb : je fait prendre les tours au moteur, il ne décolle pas puis au bout d'un certain temps , il tourne sur lui même, que ce soit en iddle up à 1 ou mode normal.
Ma config sur mon trex 450 pro : FBL avec microbeast; pale anti couple edge et anti couple alu.
J'ai vérifier le pas, il est à 10°.
Je suis un peu perdu, j'ai contrôlé un/un les paramètres du microbeast, et rien d'anormal ????

Pourriez vous m'aider ?

juan56 · Message par **juan56** » 17 déc. 2013, 10:40

Ton ac compense t il dans le bon sens…

ulysseb · Message par **ulysseb** » 17 déc. 2013, 10:50

juan56 a écrit :Ton ac compense t il dans le bon sens…

je crois oui, quand je tourne le nez de l'helico (queue vers moi) le tiran de l'AC va sur la gauche.
lorsque j'acitionne mon AC avec la radio, manche à gauche --> le tiran va à droite
manche à droite --> le tiran va à gauche
c'est correct ou pas ?