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Bonjour,

J'ouvre ce sujet pour qu'on retrouve mieux ce réglages, et qu'on sache exactement comment faire.

Je viens de recevoir mon Mini, juste la queue était démontée, de même que les pales. Pour la tension de la courroie, je voulais juste vérifier que les endroits de tensions sont les bons (ceux auxquels je pense).

Donc on tend bien la courroie en bougeant le moteur sur son support ou au niveau du tube de queue en le bougeant dans les rails ? J'avais surtout un doute au niveau du tube de queue.

Merci à vous, et bons vols !

Les deux.
Pour essayer d'avoir la même tension des deux cotés de la couronne.

Tu tends un coup au niveau du tube de queue et ensuite du coté du moteur.
Tout est dans la notice.

Et bien serré le Y du moteur en dernier.

Merci à vous deux, ça confirme ce que je pensais ! Il est neuf mais je vais quand même vérifier tous les serrages pour voir si l'ancien proprio a tout bien fait !

Chez vous la courroie peut s'enlever facilement en la tirant vers le bas ? Faudrait pas que ça se barre en volant...

Quand ça tourne logiquement ça reste en place.
Bien sur faut être sur que tu as tendu correctement.

Une fois le tube serré, tu prends la courroie au niveau de la roue et tu essayes de lui faire sauter des dents et avec l'autre main tu tires sur le moteur et après tu serres.

Merci,

Mais ma courroie est correctement tendue donc logiquement ça doit pas se barrer !