Dm4 Anticouple

[Jonathan06]

Bonjour tout le monde.
Lors de testes que je faisait cet apremidi chez moi, j'ai cassé l'helice d'anticouple, une GWS EP4530, je la remplace par une GWS EP4540 et la impossible de tenir le lacet, a bas regime, la queue reste stable mais des que je met un peut le gaz pour decoller il se met a tourner lentement "le nez vers la gauche, et la queue vers la droite", impossible de l'arreter meme avec les trim a fond et le manche du lacet au maxi!!! La premier idée que j'ai eu c'etait que le moteur EDP-50 etait mort, donc je remet le moteur d'origine et je reteste, et la exactement les meme symptome!!! je sais qu'avec e le moteur d'origine je devrait au moins pouvoir le tenir en stationnaire, et la, meme pas, ca fait exactement pareil.
Je ne sais plus quoi faire...
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Merci d'avance

[jl1062000]

slt j'ai eu le même problème et en fait j'ai le couvercle du pseudo gyro qui a sauter et depuis il ne tient plus droit j'ai du changé le 4 en 1.
j'espère pour toi que ce n'est pas le même problème.
change peut être le réglage du 4 en 1.
a++

[Jonathan06]

Tu es trop fort
Je vien de demonter mon 4en1 et effectivement mon gyroa perdu son couvercle!!!
J'en revien pas
Il tenait comment ce couvercle? En tout cas c'est pas soudé.

[jl1062000]

oui c bien soudé aux 4 coins

[jl1062000]

tu peux essayer de le ressouder mais moi ça n'a pas marcher fait attention de ne pas déborder sur la petite vis du gyro content d'avoir pu t'aider
a++

[Jonathan06]

Merci, je vai essayer de resouder.

[Jonathan06]

Je l'ai remis, mais ca ne marche toujours pas
Demain je re-regarde, mais je suis picimiste...

[jl1062000]

oui c'est comme moi ça ne marche pas j'ai été obliger de changé mon 4 en 1
désolé pour toi.
a+