Forum Heli4.com

Salut les mini Protésien!!!!!!!!

L'heure est grave et je commence à perdre patience... <_< <_< <_<

Je bouffe du roulement de support Y à gogo!!!!

Je ne sais plus quoi faire... je serre pas le support à fond... je le serre à fond...

Quand je serre les quatre vis le support remonte un peu... et j'ai pour habitude de maintenir le support Y au niveau du roulement pour qu'il soit plaquer contre le pignon moteur...

Mais au bout d'un vol et demi... CRROOOOOOOOOOUIIIIIIIIIIIICCCCCCCC bruit de feraille!!!!!!!

Est ce que vous avez des astuces ou est ce que c'est moi qui merde???? Je précise qu'il y à bien le spacer entre le roulement du pignon moteur et celui du support Y...

Si ça me gave je vais trouver une bague pour bloquer le pignon moteur!!!!!!

Ne suis pas la notice sur ce point ! Soit tu mets du frein filet sur les 4 vis du support moteur ainsi que sur les 4 vis du Y, soit tu n'en mets nulle part.

J'avais également ce souci car je suivais la notice et je mettais du frein filet seulement sur le support moteur. Tous les 3 vols le roulements lâchait. Maintenant je mets du frein filet partout, en installant correctement (sans forcer) le Y et mon roulement à déjà une centaine de vols au compteur

Ils n'en parlent pas, mais on le voit clairement en rose en effet. Personnellement j'ajuste ma courroie avec le support moteur que je sers en diagonale avec du frein filet. Ensuite, je viens placer le Y gentiment, sans forcer, et le sers également en diagonale avec du frein filet.

Je sers bien fort le tout pour qu'aucun des support ne prenne de jeu. Si l'un d'entre eux vient à en prendre, tu peux être sûr que ton roulement va péter. C'est pour cette raison que je mets du frein filet partout

@Sebcbien40 : à mon avis ton axe moteur est voilé.

Non non pas d'axe voilé ! J'ai eu exactement le même problème et je ne suis pas le seul. Déjà 3 potes à moi ont également eu ce souci. Il ont suivi la méthode de dessus et plus jamais aucun problème

Salut Seb,

Si ton roulement s'use prématurément, c'est qu'il travail de travers.

Un axe voilé peut être à l'origine de cette usure, c'est MSH, les farce et attrape on connais maintenant..... <_<
Tu peu aussi contrôler que les perçages de tes flancs sont bien parallèle (trous fixation support moteur et ceux du counterbearing).

Et aussi vérifier que t'as pas oublié le petit spacer qui va bien au dessus du pignon moteur

Et pas forcer sur ce support DU TOUT pour tendre la courroie...

Pour le Spacer c'est ok! Quand j'ai retendu la courroie côté moteur j'avais enlevé le support. J'ai remis un roulement neuf direct sur l'axe moteur et mis le support par dessus j'ai tout refixé. On verra ce soir si le vent ne souffle pas trop fort!


Tapatalk par SebIPhonecbien!!!

Bonsoir ça ne peux plus durer!!!!!

J'ai fait 4 vols et de nouveau un roulement qui pète... Y'a du mieux vous allez me dire...

Donc je ne vais pas faire un stock de roulements surtout à 5€ les deux...

Donc j'ai bidouillé un truc pour maintenir le pignon moteur... Avec un..... Pignon moteur...


Je sais que e vais faire grincer des dents mais j'ai tout vérifié axe moteur, support, tension courroie... Alors là je jette l'éponge et je valide ou pas demain ma bidouille!


Tapatalk par SebIPhonecbien!!!

La galère ton truc
Tu sais, sans cette bidouille, je n'avais pas perdu le pignon... Il est retenu par la courroie...

Tu dois mal monter un truc.
Je dois avoir plus de 400 vols et j'ai toujours les roulements d'origines.
Après bon ton système D fera l'affaire à mon avis.

Truc con : as-tu vérifié les fixations du moteur sur la platine ? (Frein filet ?)

Oui il y a bien du frein filet sur support et vis de maintien moteur! Mais bon j'ai validé ma bidouille ce soir par 3 vols c'est nickel et à restera comme ça!


Tapatalk par SebIPhonecbien!!!