gros probleme interference naza gps

[choupboup]

slt a tous , je viens de remonter un nouveau drone

j'ai mis toute l'electro en centrale sur la platine , recepteur ar 8000 seul le sat sur un bras a 25cm , telemetrie etc esc tout au centre , je ne trouve pas de position ou le gps fonctionne , la led passe par toute les couleurs tout le temps ... faut vraiment que je le mette loin ou haut , meme avec du tape alu ca ne fait pas ecran

une fine plaque de cuivre ?
du carbone ?
le bois en principe isole bien mais le maigre ctp que j'ai ne fonctione pas

je suis assez embetez je devais faire des photos hier ajd et demain ... je suis mega a la bourre a cause de la livraison plus que tardive de dhl et la je vous demande un bon gros coup de pouce !

ps , je suis en verssion 3 et je n'ai reussi a faire la calibration du gps qu'une fois et led rouge , depuis pas moyen de la refaire ... , test demain dans un champs libre sans gsm ni rien autour

[fortglout]

t'as quoi comme firmware , le 3.12 ? si oui j'ai le même problème que toi, repasse en 2.02 et tout ira dans l'ordre, j'ai fais le système avec l'aimant et rien n'y fais !

[chamois06]

............... etc esc tout au centre ............

Bonjour,
Les contrôleurs au centre c'est une très mauvaise idée car ils génèrent une importante induction électromagnétique qui perturbe le magnétomètre qui se trouve avec le GPS dans la grosse soucoupe blanche.
On a intérêt à mettre le plus loin possible du couple GPS+magnétomètre moteurs+ contrôleurs.
Ta configuration peut marcher mais c'est risqué et peu fiable.
Pierre

[choupboup]

merci de vos avis precieux forglout et chamois , le truc c'est que je veux un chassis qui pourrais voler par temps par super sec , je susi en ardenne belges jeudi il neigeait ...

j'ai donc mis tout au centre et je referme avec un plat a sallade plastique leger , je vais donc esssayer de repasser en 2.0 , la difference ne doit de toute facon pas etre enorme , mais je me pose quand meme la question , pourquoi en 3.12 ca foire et pas en 2.0 ???

[fortglout]

et oui, ça fais 2 semaines que je me pose la même question.

[choupboup]

bon ben repasser en 2.12 ca fonctionne , le gps a l'air de locker , ( pas beaucoup de place pour les essais ) mais impossible d ele callibrer , en 3.12 ca me mettait un message d'erreur de compas non callibrer ici ca ne me demande rien , et je n'arrive pas a rentrer dans le mode ... je fais bien une dizaines d'aller retour en manual atti gps mais rien ...

j'ai monter les gain a 150% ca vole super ! sunnysky 800 2216 helice 12.4.5 carbonne 2.5kg a soulever et je devrais etre a 8/9min d'autonomie je pense d'apres mes premier essais

j'aimerai quand meme passer en 3.12 y a des truc simpa et ca semble plus precis encore !

[choupboup]

re , je suis donce repasser en 2.12 gps dans la bulle ca capte ca met un peux de temps et j'ai enfin reussi a rentrer dans le mode de calibration du compass , un vol dans le jardin il ne bougeait pas du tout , un regal , ensuite j'ai ete faire mes photos , et je en sais pas si c'est le frois ou quoi mais limitte dangereux !

le gps ne jouait pas du tout son role , ca clignotait vert et un rouge , donc il a du mal

je pense quand meme repasser en 3.12 , mais j'ai deux question , quand est t'il de placer le gps sur un bras loin de toute l'electro mais pres du moteur forcement ... , et comme j'ai des helice carbone cela ne pas t'il pas faire pire >?
aussi la version en 3.12 on peux faire deux calibrage un simpl et un detaillé seulement je n'ai plus acces au mode de callibration avec ma radio est ce parc-que que le cali avec le pc le remplace ?

merci ceux qui prendront le temps de me lire

[fortglout]

Si ça clignote rouge et vert c'est qu'il ne détecte pas beaucoup de satellites, je crois moins de 5 faudrait regarder de plus près dans la notice, oui le froid peut faire déconner l'électronique, normalement le GPS doit être le plus éloigné des esc et moteurs, faut de préférence le mettre sur son mat.

[choupboup]

en fait hier , j'ai ete faire des photos de soirée , j'en ai fait l'aprem temp de 10° dans le coffre de l'auto pas beaucoup plus ca volait pas trop mal malgres un vent a 50kmh , le soit chauffage dans l'auto a 23° ca chauffe un peux dans le coffre aussi forcement et vol dehors a 6° si si 6° ... le drone est resté bien 5 min dehors le temps de monter l'apn placer la lipo etc mise en place capter les gps , mais une fois que j'ai decoller en gps j'ai pris peur il fesait n'importe quoi , j'avais des gens pas tres loin, je devait etre donc tres prudent j'ai poser direct j'ai essayer de revenir avec en volant jusqu'a l'auto et il etais super docile ... en mode atti bref je remet la 3.12 et j'essaie de le faire voler avec cette verssion y en a plein qui vole avec y a pas de raison !

[choupboup]

yep , probleme resolu ! je suis passé en 3.12 , tout regler gain a 150% partout sauf yaw a 120%

je sort dehors je fais une aquisition des sat nikel , la pluie fine arrive je met la coupole et la le truc devient fou ... , je rentre je capte pas c'est un salladier en plastique je regarde sur le net encore et encore , ca y'est j'ai compris ... les 4 aimants qui tiennes ma coupolle perturbe a mort le bidule! re test sans aucun aimant et la coupole fixée autrement , resultat bluffant , un statio en gps incroyable un atti presque comme un gps malgres le vent , et j'ai passé le fail safe vraiment super au top quoique un peux lent presque 45sec en tout mais bon ca fonctionne !

merci a vous ;^^)

[fortglout]

ok, parfait, tu vois il est plus sensible aux interférences avec la version 3.12, moi je ne peus toujours pas la mettre, donc ton problème est clos, bon vol et attention aux arbres lol

[choupboup]

merci , et toi quel est ton soucis avec la 3.12 ? car moi mon gps est a 3cm de mon module et seulement 2cm au dessus , les 6 esc juste en dessous et ca marche d'enfer , tu dois avoir quelques chose qui pertube ton gps egalement non ?

[fortglout]

oui c'est un problème d'interférences, j'ai même fais un essai avec le gps à 30 cm environ du quad et pareil led rouge fixe et verte clignotante, pour que ça s'arrête je suis obligé de coller un aimant dessus la frame et forcément le compa est dans les choux mais le gps fonctionne mais biensur pas du tout stable.

[chamois06]

[quote="choupboup" ... les 4 aimants qui tiennes ma coupolle perturbe a mort le bidule! re test sans aucun aimant et la coupole fixée autrement ........)[/quote]



Tu sais ce que mesure la magnétomètre ?



Le champ magnétique de la terre, celui qui agit sur l'aiguille d'une boussole!
mets un aimant à coté d'une boussole et tu comprends pourquoi ton magnétomètre s'affole!
Pierre

[choupboup]

Tu sais ce que mesure la magnétomètre ?



Le champ magnétique de la terre, celui qui agit sur l'aiguille d'une boussole!
mets un aimant à coté d'une boussole et tu comprends pourquoi ton magnétomètre s'affole!
Pierre

ouais je suis un gros boulet ! ont m'y reprendra plus ! n'empeche qu'en 2.12 ca volait tres bien meme avec les aimants