Moteur 450dh A2pro
- Baboon
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Ayé, je l'ai reçu!!
Par contre sur la boite et sur le moteur il est inscrit 3103kv... il me semblait que c'était un 3550, non?
Et même pas une notice dans la boite! <_< (bon, d'accord, c'est pas trop compliqué à faire fonctionner mais juste pour pouvoir se souvenir de l'ampérage max)
Et puis, 3 fils noirs qui sortent du moteur... A moi les essais!![:lol: :lol:](./images/smilies/laugh.gif)
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Par contre sur la boite et sur le moteur il est inscrit 3103kv... il me semblait que c'était un 3550, non?
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- JF_SE
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si tu es aussi chanceux que moi inverse tout de suite 2 fils !!
j'ai jamais eu bon du premier coup avec un brushless![:lol: :lol:](./images/smilies/laugh.gif)
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Lille Nord(59) 36 ans
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- Baboon
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pourquoi, tu ne travailles pas avec des pk sur ton moteur ??
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c'est peut etre parce que tu n'as pas paramétrer la valeur max des gaz sur le controlleur.....
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ca ca n'apparait pas dans la config
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- Burns
- DARK VADOR
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Il y a une petite astuce : il faut mettre l'ATV de la voie gaz (butée basse) à 110% pour initialiser le phoenix-35
Burns.
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Burns.
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T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
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- Baboon
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La vache, comment on sait çà si Burns n'est là, hein???Burns @ Nov 2 2007, 08:01 PM a écrit : Il y a une petite astuce : il faut mettre l'ATV de la voie gaz (butée basse) à 110% pour initialiser le phoenix-35![]()
Burns.
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Euh, c'est quoi lATV sur l'optic 6?
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- Proteus
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bon à savoir ca : et on le trouve ou ca ? dans quelle doc ?
je veux dire, pas pour programmer la radio, ca je sais , mais tu as trouvé ca ou ?
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Saint Dizier ( Valcourt) - haute marne - 52 ans
avions, helico, planeur, multi rotor, autogyre, ornithoptéres etc ...
DEVO 8S deviationTX 5.0.0 NB, Spektrum DX18QQ
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essaye 115 : burns a mis 115 dans sa config (115 pour la valeur basse bien sur)baboon @ Nov 2 2007, 08:21 PM a écrit : Bah j'ai 110% sur la voie 3 (EPA) et mêmes résultats que précédemment, c'est à dire rien!
![]()
![]()
je suis en train de regarde la notice : en vrac
"Sécurité de mise en marche : La fonction " Safe Power up " est une " sauvegarde des doigts ", programmée pour prévenir un démarrage accidentel du moteur à lallumage. Pour armer le contrôleur, le manche des gaz doit être en position frein (gaz au minimum) au moins 4 secondes. Jusquà ce que le contrôleur soit armé (ndjg : passé un délai de 4 secondes il ny aura aucune puissance transmise au moteur, quel que soit la position du manche de gaz. Avant de voler, soyez certains que le contrôleur est bien activé."
"Tout est connecté correctement, le BEC (récepteur et servos) fonctionne, mais la commande de gaz ne fonctionne pas
Le contrôleur na pas vu les 4 secondes de " temps mort " (gaz au mini " et nest donc pas armé. Essayez de bouger le manche des gaz sur toute la course et bougez le trim jusquau minimum (jg : pourquoi ?). Attendre 4 secondes et essayez les gaz à nouveau. Si le contrôleur nest toujours pas armé, vous devez peut être inverser le les gaz sur l émetteur (voir votre documentation de la radio. Vous devez également vérifier que lajustement de fin de course sur la radio (si ce réglage existe) est valable sur toute la course"
en anglais : directement sur la doc ils insistent fortement sur ces 4 secondes pour armer le controleur.
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- Burns
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Exacte j'ai 115% et non 110%, désolé.
Baboon, il faut mettre ton manche des gaz au minimum, et changer la valeur d'excursion de la butée basse de ton manche des gaz jusqu'au moment ou le controleur soit heureux (il bippera et fonctionnera). Je ne sais pas si je suis claire ?
La bonne valeur du Phoenix-35 (firmware 1.55) sur la DX-7 est 115%.
Bonne chance, Burns.
Baboon, il faut mettre ton manche des gaz au minimum, et changer la valeur d'excursion de la butée basse de ton manche des gaz jusqu'au moment ou le controleur soit heureux (il bippera et fonctionnera). Je ne sais pas si je suis claire ?
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Bonne chance, Burns.
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