Pour la prise de vue:DJI ou GAUI ?

[seboscope]

Bonjours à tous,
Je suis cameraman professionnel et je suis très intéressé par les possibilités de prises de vues qu'offrent les multi-rotors.
Je suis fan de modélisme mais mon expérience est mince. Je souhaite investir dans un multi-rotor et une nacelle, pour y fixer ma Gopro dans un premier temps.
DJI ou GAUI ? Quadri ou Hexa ?
Découvrant ce domaine, je préfère m'adresser aux fans expérimenté plus tôt que de me contenter des arguments commerciaux des vendeurs et de leurs vidéo.
Je manque d'information.
Merci à tous et à toutes.

[manulight]

Hello
As tu jeter un œil à la nouvelle réglementation ?
Sinon moi j ai un f450 avec un wookong dessus c est la version un peu plus balaize du NAza BH dji

[vincenzo]

Salut,
sans hésiter, hexa DJI avec Naza + gps ou mieux wookong + nacelle autostable et train, c'est vraiment le minimum pour un résultat correct.

[jeff82]

J'aimerais voir des vidéos d'un hexa DJI pour comparer avec celles obtenues avec mon gaui 500x.
J'ai cherché sous youtube/vimeo et je n'ai rien vu d'une qualité professionnelle ou semi-professionnel.

Sinon le naza est à mon avis à bannir pour une stabilisation d'une nacelle. Le wookong ou un GU INS doit être plus adapté. Il faut l'espérer...

Pour la sécurité, c'est sur c'est hexa mini.

Pour de la prise de vue pro il faut se tourner vers des modèles > 600 de plus de 2 kg capable d'emporter au moins un réflex ou un compact avec objectif interchangeable. Les chassis les plus réputés : Mikrokopter, Cinestar, Droidworx, ou DJI avec S800

Un S800 avec nacelle Zenmuse et un whookong ça doit le faire. Il faut quand même compter dans les 5000-6000 €. Assez vite amortie pour un professionnel...

[seboscope]

Salut à tous et merci pour ces info.
Petite question qui a son importance (pour un débutant comme moi et pour mon budget):Pour un multi avec nacelle tilt/roll (F450 naza sans GPS par exemple), faut-il une radio 8 voies absolument ou une 6 voies peut suffire ?
A plus merci.

[jeff82]

Pour le Naza il faut 4 voies + une pour changer de mode = 5 voies
Pour ajuster les gains en vol ( très utile au début pour les réglages), il faut 1-2 voies supplémentaire.
Pour la nacelle il faut une voie pour agir sur le tilt ( prend la place d'un réglage de gain).
Il faut donc 6 voies si on ne règle pas les gains en vol et 7 voies sinon.

[seboscope]

Merci Jeff82 pour ces explications.
Si j'ai bien compris, avec une 6 voies on peut changer de mode de vol et agir sur le tilt nacelle. Par contre il semble important de pouvoir ajuster les gains en vol surtout quand on débute, donc une voie de plus.
Je pense donc me diriger vers une 8 voies.
Es-tu satisfait de ta Futaba 8FG Super ? Que penses-tu de la Futaba T8J et de la Graupner MX16 v2 ?
A plus

[jeff82]

Je ne connais pas la T8J et la mx16 mais je suis très satisfait de la 8fg que cela soit pour l'ergonomie, ses fonctions, son autonomie, que de la portée.

[Bilou34]

Avec la Mx-16 tu peux effectivement mettre les inters sur n'importe qu'elle voie, tous régler comme tu veux!

[seboscope]

Merci les gars pour les infos sur les radios.
Je vais jeter un œil sur les prix et voir avec mon budget !!
A plus et bon vol...

[seboscope]

Hello les gars,
Merci à tous pour votre écoute et votre partage d’expérience qui m'a été bien utile.

Pour démarrer et me familiariser avec ce domaine du multi rotor j'ai donc opté pour le DJI F450 avec Naza et une Graupner MX 16.
Une fois mon pilotage affiné (après quelques crashs donc !!) j’installerai une nacelle 2 axes pour ma Gopro.
Ensuite je passerai au 500x Naza (Jeff82 a de très très bon résultats en prise de vue) ou sur un hexa F550 ou autres.
C'est vrai que pour l'instant je n'ai rien vu de bluffant sur F550 en terme de prise de vue par rapport aux vidéos de Jeff82 sur son Gaui 500x.
Puis par la suite je m'orienterai peut-être vers du matos pro et le passage obligé par la DGAC, mais c'est une autre paire de manches !!
Merci encore et à bientôt.
En attendant je vais faire chauffer mon fer

[peaudouce]

Salut, vu que je fais le même job que toi, si tu es sur Paris, n'hésite pas à me contacter. Tu vas voir que une fois tombé dedans, on a du mal à se passer de voler...