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Bonjour à tous,

Je possède entre autre un Walkera 180D (FP), j'ai appris beaucoup avec et maintenant que je le maitrise, je souhaiterais franchir le cap supérieur et passer à un hélico CP en taille 450.

J'ai repéré deux modèles Flybarless:
un ALIGNRC T-Rex 450 PRO 3GX V2 Super Combo + radiocommande Spektrum DX6i DSMX, prix : 430€ + 190€ = 620€
un E-Flite Blade 450 X "BEAST X" RTF 2.4GHz (radiocommande Spektrum DX6i DSMX), prix: 570€

J'ai deux questions:
L'ALIGNRC est un peu plus cher que l'E-Flite, le T-Rex est t'il meilleur que le Blade 450 ?
Pour la radiocommande, j'hésite à prendre une Spektrum DX8 (pour la télémesure notamment et les 8 voies).

Que me conseillez-vous ?

Merci pour vos éclaircissements.

Fabrs.

Salut!
Sujet déjà traité:
viewtopic.php?f=13&t=44541

Chez Biwix tu as un trex mais avec le beast x ( plus facile a regler que le 3gx).
Pour la telec, en flybarless une dx8 ne sert pas a grand chose car la plupart des reglages se font sur le beastx.

Merci pour vos réponses,

Les videos du blade 450 sont impressionnantes

Alors si j'ai bien compris, si je veux un hélico prêt à voler avec peu ou pas de réglage à effectuer, il vaut mieux se tourner vers le Blade 450.
Mais le T-Rex semble être plus performant et comme je souhaite acheter un produit qui va m'accompagner longtemps, j'hésite à prendre le Blade.

ça sera mon premier CP, le montage et le réglage du T-Rex sont t'il accessible à un débutant ? faut-il des outils spécifiques pour le montage et le réglage du T-Rex ?

Merci.

Fabrs.

fabrs a écrit : si je veux un hélico prêt à voler avec peu ou pas de réglage à effectuer, il vaut mieux se tourner vers le Blade 450.

Oui, d'après ce que j'ai vu, il vole très bien une fois sorti de la boite.
Le problème si tu débutes totalement, c'est qu'au premier crash, tu vas être un peu perdu pour le remonter et refaire tous les réglages.

fabrs a écrit : ça sera mon premier CP, le montage et le réglage du T-Rex sont t'il accessible à un débutant ? faut-il des outils spécifiques pour le montage et le réglage du T-Rex ?

Le montage et les réglages sont accessibles à toute personne qui s'est documentée sur les hélicos à pas collectif.
Si tu n'as rien lu sur le sujet, tu ne risques pas d'arriver à le faire voler. C'est une machine qui demande des réglages assez précis quand même.
Pour les outils, un fer à souder, un incidencemètre et des tournevis.

Le choix d'un helico c'est aussi le prix et surtout la disponibilité des pieces, a regarder.
Sinon pour tes 1er vols peut etre voir si tu as des membres d'heli4 qui vole a coté de chez toi ( apparement tu est limite 91 /45 ) car un 450 peut etre dangereux si il y a un defaut ou un mauvais reglage.
Perso sur Vincennes on a fait pas mal de bapteme pour quelque pilotes surtout avec des 450, du beastx et mode 1 ou mode 2.

Le montage et les réglages sont accessibles à toute personne qui s'est documentée sur les hélicos à pas collectif.
Si tu n'as rien lu sur le sujet, tu ne risques pas d'arriver à le faire voler. C'est une machine qui demande des réglages assez précis quand même.
Pour les outils, un fer à souder, un incidencemètre et des tournevis.

Je me suis documenté en lisant sur ce site mais les réglages du pas, de la courbe de gaz, des modes normal et IDLEUP, me paraissent obscures. D'ailleurs quelle est la différence en ces deux modes ? à quoi servent t-ils ?

Sinon pour tes 1er vols peut etre voir si tu as des membres d'heli4 qui vole a coté de chez toi ( apparement tu est limite 91 /45 ) car un 450 peut etre dangereux si il y a un defaut ou un mauvais reglage.
Perso sur Vincennes on a fait pas mal de bapteme pour quelque pilotes surtout avec des 450, du beastx et mode 1 ou mode 2.

Je serais ravie de venir participer à un baptême sur Vincennes, si vous en faite un prochainement je participerais volontiers

Sinon concernant le choix de mon hélico, je pense que je vais prendre le blade 450. Il me parait plus accessible pour débuter et après avoir vu les videos, je pense que la limite va être le pilote plutôt que la machine

En tout cas merci pour vos réponses.

Fabrs.

Pour Vincennes tu est le bienvenu (samedi et dimanche matin), sinon regarde bien la disponibilité des pieces pour le blade on a 2-3 pilotes qui galéres de temps en temps sur le sav.
Mode normal le manche pas/gaz fait monter le pas et le moteur en meme temps, idle up ton moteur tourne toujours a la meme vitesse et le manche de gaz/pas ne te fait varier que le pas.

Et un T-rex 450 plus RTF serait un bon choix ? http://www.align.com.tw/alignhtml/EN/pr ... 83_en.html

salut

je descend comme toi d'un cb180D. pour mon premier CP, j'ai pris un KDS 450 QS Innova. je ne regrette pas du tout mon choix, j'en suis très content. mais comme dit partout, vaut mieux mettre un peut plus chère et partir sur un T-rex, je le conseille. tout dépend du budget après.