Valeur de l'alarme de batterie faible F8 FG Super

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 08 juil. 2012, 00:21

Bonsoir à tous... Je viens tt juste de faire l'acquisition d'une radio Futaba " T8 FG Super " Avant, j'avais une " T6 EX "... Inutile de dire que ca change tout !!!! Ma nouvelle radio est équipée d'une batterie Lipo Ion... De chez Robbe sous le N° 4559 / 20.72 Wh 2S 7.4 V 2800 mAh Charge Maxi 2A .... Quelqu'un peut il me dire à quelle valeur je dois regler la tension pour le déclanchement de l'alarme de batterie faible. Sur la notice, il est indiqué une vague info qui précise entre 7.2 à 7,4 V. La batterie faisant elle meme à l'origine 7,4V, je crains fort que le traducteur ne se soit trompé!!! Une petite info sur le sujet? Merci à tous pour une reponse sur laquelle je resterais tres attentif.. Merci.... GG

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 08 juil. 2012, 07:48

Salut,
c'est une 2S donc c'est juste tu mets l'alarme à 7,2 c'est pas mal...
ta lipo une fois chargée aura une tension de 8,4V donc pas de souci.

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 08 juil. 2012, 10:36

Merci à " Specter_03 " pour cette réponse précise et rapide.... J'ai un chargeur Ultramat 16/s... Je suppose qu'il ne doit pas y avoir de probleme pour recharger cette batterie, des l'instant ou l'on lui met les bons parametres? J'ai lu sur un autre forum qu'il ne fallait surtout pas la recharger avec un autre chargeur que le 8298 de chez Robbe à cause d'une protection integrée à la batterie... Argument commercial de chez Robbe? Ou crainteet prudence de l'utilisateur qui a mis cette info sur ce forum? A ton avis?

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 08 juil. 2012, 10:37

Alors la....

je ne pourais pas te dire....
mais je pencherais plutôt pour un argument commercial.... mais à confirmer....

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 08 juil. 2012, 10:56

Tres bien merci..... Si quelqu'un a une info sur le sujet, je suis preneur... Bon dimanche et bon vol à tous... GG

Wouaou57 · Message par **Wouaou57** » 08 juil. 2012, 16:10

Salut ,

Dans la mienne j'ai une batterie NiMh de 7,2V(1700mAh), donc en 6 cellules (en réél à 8.4v quand c'est plein).
Il ne faut pas descendre en dessous de 6V ( j'ai mis mon alarme a 6.5V)
Les NiMh doivent être chargé en charge lente à 1/10 de leur capacité (pour moi donc 170mAh pendant 12h)

Si toi c'est marqué Lipo (Lithium plymère) sur ta batterie, il ne faut pas descendre en dessous de 3.3V/ élément
Un élément est à 4.2V quand c'est plein. Les lipo pour une durée de vie maximale se charge a 1C cad pour des 1500mAh--> charge à 1500mAh, mais possible en 2C -->3000 mAh voir +.
Ton alarme tu peux la mettre à 7V sachant que même à 7V vu se que sa tire, elle ne vas pas s' effondrer, mais il est vrai 7.5V c'est plus de sécuritée.

Si ton chargeur possède une prise équilibrage ainsi que ta lipo, il vaut mieux charger avec la prise, tu auras ainsi les éléments équilibrés et donc une meilleur utilisation de ta batterie. Mais il me semble que sur des lipos "radio" il n'y a pas de prise d' équilibrage, mais là je peux me tromper.

N' oublie pas non plus de vérifier qu'elle est à jour niveau logiciel....

++++++++

Message par **jprdragon** » 08 juil. 2012, 16:34

Bonjour,

Certains accus ont l'electronique incorporé , malgré une prise d'equilibrage , par ex pour le lama d'Easy Copter V2 , je ne peux le recharger par le chargeur classique , (qui en plus est un Robbe !) ,il refuse l'accu .Par contre avec le transfo livre d'origine de 9 volts 1 ampere , branché directement sur la sortie de l'accu , aucun probleme . (Accu 2S ) .

Donc si au cours du rechargement , ton accu est refusé ,tu sauras en quoi t'en tenir .

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 08 juil. 2012, 16:57

Merci à tous pour vos reponses... Mais la batterie de ma radio est celle que vous pourrez trouver ici.... http://www.fxmodelrc.com/Accu-Lithium-2 ... -8FG/12FG/ et n'a pas de prise d'équilibrage ....

Message par **jprdragon** » 08 juil. 2012, 17:02

C'est ce que je pensais ! Donc il te faut le chargeur adequate . Elle va etre refusé par ton chargeur classique lipo .

PS: Sur la doc c'est bien precisé , electronique de protection incorporé, puis le chargeur est vendu pour 15 Euros , 8,4 volts 500 ma .

Message par **Siddarth** » 08 juil. 2012, 17:12

Perso pour pas avoir à me poser de questions j'ai remplacé la batterie d'origine par une lipo : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3012wt_786
Lipo avec prise d'équilibrage et charge.
Auparavant j'avais la nimh d'origine 7,2v. 12 heures de charge c'était pénible.
Sinon oui la lilo 7,4 v de l'ami Gheli86 doit être rechargée à l'aide du chargeur spécifique Graupner.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Message par **jprdragon** » 08 juil. 2012, 17:16

Donc si l'on compare les prix , 40 Euros d'electronique dans l'accu !!!!!

Wouaou57 · Message par **Wouaou57** » 08 juil. 2012, 17:21

Oui c'est bien 3.7V/cellule en tension nominale qui monte à 4.2V chargée, le mieux est d' utilisé le transfo de la radio si c'est bien un avec la sortie 8.4V(1400-2800mAh) (le mien est un 7.2V-170mA donc sa ne vas pas par exemple)), ou utiliser un chargeur spécifique (surement le mieux) délivrant toujours entre 1400 et 2800 mAh max avec 8.4V en sortie.
Temps de charge environs 2h.

Je sais pas si une autre lipo rentre faut voir les dimensions.....

La Nimh vas très bien, tu la branche la nuit et le lendemain c'est OK, t' arrive pas à la vider en une journée.

Voilà ++

Message par **Siddarth** » 08 juil. 2012, 17:25

Wouaou57 a écrit :
Je sais pas si une autre lipo rentre faut voir les dimensions.....

Si il a la même t8fg que moi la lipo que j'indique dans mon lien un peu plus haut est même un peu plus petite que la nimh d'origine

Wouaou57 a écrit : La Nimh vas très bien, tu la branche la nuit et le lendemain c'est OK, t' arrive pas à la vider en une journée.

Absolument

mais faut être organisé et prévoyant

Pour ma part il m'arrive de ne pas voler un certain temps puis d'un coup d'un seul je trouve le temps d'y aller

alors si un jour à 14h je me dis "à tiens j'irai bien voler" et que la nimh est presque vide bah je suis marron. Alors qu'avec la lipo, zou une demi heure de charge vite fait et roule

@+

Sent from my iPhone using Tapatalk

Message par **jprdragon** » 08 juil. 2012, 17:39

Le transfo classique pour NI-MH delivre quelques volts en plus a vide . Alors que le transfo pour lipo , est regulé a la tension de charge complete de l'accu , perso par mesure de securité , je choisirai ce dernier .

Quoique , je viens de controler celui de l'EasyCopter , il sort 12 volts , alors qu'il est porté 9 volts , et l'accu est un 2 S .

Wouaou57 · Message par **Wouaou57** » 08 juil. 2012, 19:11

Les lipos ne supportent aucune surcharge, sans quoi c'est création d' hydrogène garantie 100%..... faut faire très attention...

Dim des nimh d' origine pour info : 130 * 35 * 18 mm si siddarth dis sa vas, alors sa vas soyez en sur (pas besoin de la caller?)

Siddarth je te comprend bien

, moi en vrai je suis très prévoyant sachant qu'en plus je vole des fois en écolage, ce qui fais que la radio alimente une autre, donc 2 fois moins d' autonomie, mais malgès cela j'ai jamais arrivé à la faire sonner

J'ai testé une fois juste pour voir si sa marche et pour la faire descendre très bas au moins une fois.... par an (recommandé)

Par contre même si t'as 8000 mAh si tu la laisse de coté trop longtemps, sa se trouve quand d'un seul coup d'un seul tu voudra voler faudra quand même recharger.

Ok sa prendra 2h max en temps mais chez moi en 2 heures de temps, tu passes de l' été à l' hiver

, faut qu'elle soit toujours chargée

++++

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 08 juil. 2012, 19:48

Donc si j'ai bien compris, je ne peux pas recharger ma batterie Li ion avec mon chargeur Ultramat 16 s... D'apres certaines personnes qui connaissent ça bcp mieux que moi ce serait soit disant possible car c'est aussi soit disant un chargeur " intelligent ".... J'avais donc suivant vos conseils reglé le seuil d'alerte a 7.1 V. forcément a cette tension ca s'est déclanché.... J'ai mis la batterie en charge sur mon Ultramat 16 S avec les parametres appropriés... Li on 2S 7.4v 2800A avec charge à 1A etant recommandé a 2A max... et 3 minutes plus tard le chargeur m'a dit " stop Batterie chagée ".... je l'ai mesuré, et le controleur indique 7,4V... et pas 8V +++++ comme me l'a dit Specter ce matin.... donc chargeur Robbe obligatoir???? et encore un !!!!!

Message par **jprdragon** » 08 juil. 2012, 20:47

Bonsoir,

Des l'instant qu'il y a de l'electronique a l'interieur , le chargeur dit intelligent , la detecte et coupe . Donc chargeur adequate obligatoire .

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 08 juil. 2012, 23:42

Tres bien.... Merci pour toutes vos réponses qui m'ont bien fait comprendre que je vais devoir non pas de faire l'investisment d'un chargeur, mais de nouveau de m'en encombrer d'un supplémentaire....

Message par **Siddarth** » 08 juil. 2012, 23:45

Je répète

vu que mon message subliminal n'est pas passé...
Si tu prend la lipo dont j'ai indiqué le lien plus haut, pour 16€ t'as une lipo que tu peux recharger avec ton chargeur habituel. Et je pense qu'elle est moins chère que le chargeur robbe...

@+

Sent from my iPhone using Tapatalk

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 10 juil. 2012, 23:28

Je viens de voir en fouillant dans mes reliques que j'ai une batterie qui correspond exactement à ce lien.... http://www.fxmodelrc.com/2S1P-7.4V-1900Mah-40C je pense que je pourrais donc m'en servir dans ma T8 FG Super... A condition bien sur d'en changer la prise... Et ainsi m'éviter de racheter encore un chargeur supplémentaire.... Quelques avis svp?.... Merci à vous..... GG

Message par **Siddarth** » 10 juil. 2012, 23:33

Ça rentre dans la t8? Ça me paraît épais

Bon sinon ça doit faire la 3ème fois que je te répète de prendre la lipo dont j'ai fournis le lien plus haut... Ça t'évitera de racheter un chargeur supplémentaire... Bref

Sent from my iPhone using Tapatalk