Forum Heli4.com

Bonjour à tous,

Petit nouveau dans l'aéromodelisme, j'ai acheté un lama V3 dans une boutique ebay basée en France… Jusqu'ici tout va bien !
Je reçois mon hélico et le déballe avec une certaine impatience, je charge l'accu je branche le tout et la oh miracle, ça vole!!!!!
Je décide de faire un petit essai dehors, je commence à "maitriser" à peu pret la bête je prend de l'assurance et un peu d'altitude et là… une brise rabat l'appareil sur une porte de garage avant que je ne puisse réagir car débutant l'helico tombe d'environ 50 cm la barre bell (je crois) se détache

Bon je remonte tout ça et là le moteur arriere (pales du haut) ne tourne plus, il est bloqué (mécaniquement parlant).

Sur ce je cours chez euromodel pour racheter un moteur. Je le monte sur l'helico et toujours rien.Je décide d'inverser les moteurs et je me rends compte que c'est le 4en1 qui n'envoi plus de jus au moteur arriere.

Que puis-je faire ?
Existe t'il une autre bidouille que de racheter un 4en1 en 72Mh à l'étranger pour 30 euros ?
(les bonnes adresses sont les bienvenues)
Est-ce bien le 4en1 qui est cramé ou une autre piece ?

Merci d'avance pour votre aide car j'ai volé au total 3 min et ça fait 2 semaines que mon lama est cloué au sol. LA GROSSE DEPRIME

Si tu n'avais pas coupé tes moteur à temps, tu as sûrement cramé un mosfet
regarde là ou là comment faire pour réparer.

Merci beaucoup, je vais me mettre à la micro soudure de ce pas
enfin si je trouve les composants

J'oubliais, lorsque je met les gaz à fond la diode s'allume en rouge ?

Apres démontage du 4en1 je pense avoir trouvé le composant HS (Mosfet?)
Quelqu'un pourrait-il me dire si se composant défectueux correspond bien à l'anomalie constatée ? (cf photo et post précédent)

oui a mon avis c de la que viens ton problème.

je confirme, c'est bien un mosfeet qui a cramé

Merci à tous pour ce diagnostic qui confirme le mien

Par contre sur les liens que m'a donné pmk on parle du mosfet du 4en1 pour DF4 je crois.
Donc la question c'est : est-ce la meme référence de mosfet que pour mon lama v3 ?

Bon j'ai réussi à faire un macro photo du mosfet du lama V3 pour voir la référence :
P710
J3X9
F7413Z

C'est le mosfet en face de celui qui a cramé
N'hésitez pas à faire tourner la photo ça peut aider!!!

Maintenant le probleme c'est de savoir lequel acheter, en effet sur Farnell
il y a 2 ref IRF 7413Z… Quelqu'un pourrait-il maider ?

Voilà la bête:
fr.farnell.com/jsp/search/browse.js...equestid=103844

Prends le premier, tu seras livré plus vite, je ne vois pas autrement de différence notoire.

Super, Merci mille fois Affrique

il peut pas en souder 2 pour plus que ça lui arrive ?

Non je vais me contenter d'ajouter un fusible de 3A entre chaque moteur et le 4en1, je pense que ça devrait suffire

lujtam @ Sep 28 2007, 01:16 PM a écrit : Non je vais me contenter d'ajouter un fusible de 3A entre chaque moteur et le 4en1, je pense que ça devrait suffire

Je pense que ça ne se justifie pas trop. Ce qui t'est arrivé reste relativement rare sur le Lama, il faut juste avoir le reflex de couper rapidement les gaz quand l'hélico est en vrac. En plus ce sera très moche dans ce petit moustique.
De plus, j'ai peur que 3A soient un peu juste sur un coup de gaz violent, et si ça coupe... ça tombe. Prévois au moins 5A d'autant que le F7413Z passe 13A en continu! (mais peut être pas les pistes du circuit imprimé.)

Ok va pour du 5A parce que question "reflex" c'est pas encore ça
Mais en tout cas merci du tuyau. Je ferais des essais de gaz au sol pour voir si ça tiens c'est plus sur je pense

Alors on attend la suite

J'ai reçu mon mosfet mais que me conseillez-vous comme materiel pour réaliser ces soudure ?
est ce que je risque de le cramer si je chauffe trop ?

Les conseils sont les biens venus merci