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J'ai vu ça sur FH.

Comme je n'ai pas de mode normal, j'essaye sur ma DX8.

Je vous dirai quoi

Tu fais comment pour modifier ta Dx8?

Quelle horreur
Bon courage..

Ouai bizarre mais pas mal de monde aime ça , c'est vrais que tu te fais plus chier avec le 0 de pas

Ben quand tu as connu que ca pourquoi pas mais de passer a sans ressort a avec c'est pas pour moi.. C'est tout juste bon a ce crasher...

au simu en 1er bien sur

Ben perso j'aime bien ne pas être obligé de forcer sur le manche du pas pour garder une altitude constante..
Mais bon chacun son truc..

D'accord avec toi Mais serais curieux à essayer sur simu pour le ressenti.

Sur mes radios je met même une petite goute d'huile pour avoir le manche de pas le plus souple et fluide possible..

pour ma part , des gards bien bon de mon club , n'on pas de ressort mais un crant bien prononcé au niveau du 0 stick , j'ai tester c'est vraiment pas mal , c'est plus instinctif je trouve, on c'est vraiment ou et le stickpour gerr le pas sur des pirouettes

audiobahn a écrit :pour ma part , des gards bien bon de mon club , n'on pas de ressort mais un crant bien prononcé au niveau du 0 stick , j'ai tester c'est vraiment pas mal , c'est plus instinctif je trouve, on c'est vraiment ou et le stickpour gerr le pas sur des pirouettes

Comment font-ils ? Ca me brancherait vraiment.

Tu dois avoir la patte pour le crantage fournie avec la radio et tu serre plus ou moins la vis pour durcir le passage entre les crans.
J'ai tester, je me demande comment on peut être précis avec ca...

alors écoute , samedi je vais me pencher sur la question et te dirai , car a la base j'ai tester pour volé avec un 600 , et le grand c'est vraiment pas mal !
le truc c'est que j'étais omnibulé par le 600 et zappé de me renseigné sur comment ils font! mais je saurais

salut DOVE ,
bien non c'est sa le truc c'est que le stick n'a aucune crantage juste au 0 un crant bien prononcé

audiobahn a écrit :alors écoute , samedi je vais me pencher sur la question et te dirai , car a la base j'ai tester pour volé avec un 600 , et le grand c'est vraiment pas mal !
le truc c'est que j'étais omnibulé par le 600 et zappé de me renseigné sur comment ils font! mais je saurais

Merci ! Tiens moi au courant stp

t'inquiete moi sa me branche aussi , je tiens informé!

renaud67 a écrit :Ben perso j'aime bien ne pas être obligé de forcer sur le manche du pas pour garder une altitude constante..
Mais bon chacun son truc..

En meme temps garder une altitude constante c est pas vraiment ce qu on fait.

Sérieusement le ressort permet d etre beaucoup plus précis surtout en translation au ras du sol par exemple.
a+ Marcel


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