Ressort sur manche de pas

Message par **zamels** » 25 mai 2012, 21:14

J'ai vu ça sur FH.

Comme je n'ai pas de mode normal, j'essaye sur ma DX8.

Je vous dirai quoi

Message par **Dove** » 25 mai 2012, 21:16

Tu fais comment pour modifier ta Dx8?

Message par **renaud67** » 25 mai 2012, 21:17

Quelle horreur
Bon courage..

Message par **Dove** » 25 mai 2012, 21:20

Ouai bizarre mais pas mal de monde aime ça

, c'est vrais que tu te fais plus chier avec le 0 de pas

Message par **renaud67** » 25 mai 2012, 21:22

Ben quand tu as connu que ca pourquoi pas mais de passer a sans ressort a avec c'est pas pour moi.. C'est tout juste bon a ce crasher...

Message par **zamels** » 25 mai 2012, 21:23

au simu en 1er bien sur

Message par **renaud67** » 25 mai 2012, 21:25

Ben perso j'aime bien ne pas être obligé de forcer sur le manche du pas pour garder une altitude constante..
Mais bon chacun son truc..

Message par **Dove** » 25 mai 2012, 21:25

D'accord avec toi

Mais serais curieux à essayer sur simu pour le ressenti.

Message par **renaud67** » 25 mai 2012, 21:30

Sur mes radios je met même une petite goute d'huile pour avoir le manche de pas le plus souple et fluide possible..

audiobahn · Message par **audiobahn** » 25 mai 2012, 21:56

pour ma part , des gards bien bon de mon club , n'on pas de ressort mais un crant bien prononcé au niveau du 0 stick , j'ai tester c'est vraiment pas mal , c'est plus instinctif je trouve, on c'est vraiment ou et le stickpour gerr le pas sur des pirouettes

smsfre · Message par **smsfre** » 25 mai 2012, 21:57

audiobahn a écrit :pour ma part , des gards bien bon de mon club , n'on pas de ressort mais un crant bien prononcé au niveau du 0 stick , j'ai tester c'est vraiment pas mal , c'est plus instinctif je trouve, on c'est vraiment ou et le stickpour gerr le pas sur des pirouettes

Comment font-ils ? Ca me brancherait vraiment.

Message par **Dove** » 25 mai 2012, 22:06

Tu dois avoir la patte pour le crantage fournie avec la radio et tu serre plus ou moins la vis pour durcir le passage entre les crans.
J'ai tester, je me demande comment on peut être précis avec ca...

audiobahn · Message par **audiobahn** » 25 mai 2012, 22:07

alors écoute , samedi je vais me pencher sur la question et te dirai , car a la base j'ai tester pour volé avec un 600 , et le grand c'est vraiment pas mal !
le truc c'est que j'étais omnibulé par le 600 et zappé de me renseigné sur comment ils font! mais je saurais

audiobahn · Message par **audiobahn** » 25 mai 2012, 22:08

salut DOVE ,
bien non c'est sa le truc c'est que le stick n'a aucune crantage juste au 0 un crant bien prononcé

smsfre · Message par **smsfre** » 25 mai 2012, 22:44

audiobahn a écrit :alors écoute , samedi je vais me pencher sur la question et te dirai , car a la base j'ai tester pour volé avec un 600 , et le grand c'est vraiment pas mal !
le truc c'est que j'étais omnibulé par le 600 et zappé de me renseigné sur comment ils font! mais je saurais

Merci ! Tiens moi au courant stp

audiobahn · Message par **audiobahn** » 25 mai 2012, 22:48

t'inquiete moi sa me branche aussi , je tiens informé!

Message par **mguw** » 25 mai 2012, 23:42

renaud67 a écrit :Ben perso j'aime bien ne pas être obligé de forcer sur le manche du pas pour garder une altitude constante..
Mais bon chacun son truc..

En meme temps garder une altitude constante c est pas vraiment ce qu on fait.

Sérieusement le ressort permet d etre beaucoup plus précis surtout en translation au ras du sol par exemple.
a+ Marcel

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