Forum Heli4.com

Salut a tous...
Quelle joie de voir ce forum de nouveau en fonction!!!!!

Mon df4, qui je l avoue a pas mal gouter au sol, et qui rend tres heureux le fournisseur MODELISME MANIA a un comportement bizzard aujourdhui

Effectivement, je viens de changer de nouveau quelques pieces, (aujourdhui, tube de queue a l aide d une fleche d arc decath 5mm et le servo de translation droite gauche)

Quand je lance les gaz, les rotor tourne tout doucement, meme quand je monte bien haut ma manette, et d un coup, quand je touche plus ma manette 'que je la laisse a 80% par ex) il accelere d un coup... du coup il s envole vite fais...

Ca vous est déja arrivé?

Il y a peu être un point dur...

- Au niveau de la rotation de l'axe principal

- Au niveau du moteur

Peut être que le pignon du moteur est trop serré sur la couronne...

Sinon, essayes de faire tourner le moteur "à vide" (sans qu'il touche la couronne). Cela te permettra de voir si çà vient éventuellement du moteur ou du 4en1.

Essayes (si tu peux) avec un autre moteur pour voir si çà vient du moteur lui même ou du 4en1

vérifie aussi les soudures sur le moteur
et si tu le peux, vérifie aussi le potentiomètre des gazs à l'intérieur de ton émetteur.

Merci pour vos conseils, je verifierais ces points plus tard, car mon chassis vient de lacher au niveau de la queue, fait ch***

Du coup je vais attendre de recevoir mon kit dragonmax 4.1 pour tout remonter sur le chassis, je vais faire ca petit a petit

Je vous tiendrais au courant

A toute

Vu les symptômes annoncés, je pencherais plutôt pour un problème venant de la manette des gazs, démonte ta radio, et regarde si tu vois quelquechose de bizarre,elles sont assez fragiles ces radios.

Bon, apparemment pas de points dur, je vient d ouvrir la radio, tout a l air correct, je vais bien ressouder les fils de la commande des gaz, sinon pour le potetiometre des gaz... ou se trouve t tl et comment intervenir dessus?

c'est le potentiomètre qui est sur le coté du bloc qui bouge quand tu manipule la manette.

avec un ohmmètre, vérifie que la modification de résistance est bien "linéaire" (en fait pas linéaire mais on va pas s'étendre). qu'il n'y a pas de coupure et que ca démarre des le début du mouvement