Branchement servo / Recepteur sur un avion RC
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Jazz
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Branchement servo / Recepteur sur un avion RC
Je suis en cours de montage de mon premier avion Rc. C'est un Graupner rookie 
!
J'ai un problème pour le raccordement des servo ! J'ai mis la profondeur sur le voie elev et la dérive sur rudd, mais pour le ailerons j'ai un petit souci
! J'ai deux servo pour les ailerons mais une seule voie AIL 
! Faut-il prévoir un câble en Y ? Faut-il mettre l'un des deux servo sur une autre voie (aux par exemple) ?
Çà doit faire partie des questions bateaux en avion RC, mais bon vu que je sèche il faut bien la poser
!
!J'ai un problème pour le raccordement des servo ! J'ai mis la profondeur sur le voie elev et la dérive sur rudd, mais pour le ailerons j'ai un petit souci
! J'ai deux servo pour les ailerons mais une seule voie AIL ! Faut-il prévoir un câble en Y ? Faut-il mettre l'un des deux servo sur une autre voie (aux par exemple) ?Çà doit faire partie des questions bateaux en avion RC, mais bon vu que je sèche il faut bien la poser
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chamois06
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Re: Branchement servo / Recepteur sur un avion RC
Bonjour,
Tu peux mettre un "Y" mais ce serait dommage de te priver de la possibilité de mettre tes ailerons en différentiel.
Pour cela tu consultes la doc de ta radio où le branchement des servos ailerons avec réglage différentiel est expliqué.
Le différentiel vient du fait que dans un virage l'aile qui est à l"extérieur va plus vite que celle intérieur.
Le volet qui est sur l'ail la plus rapide doit faire un angle plus petit que celui sur l'aile lente pour avoir une commande homogène .
Dans un virage le volet de l'aile externe se baisse pour lever l'aile alors que le volet de l'aile interne se lève pour baisser l'aile --> les volets doivent se lever plus qu'il ne se baissent, par exemple 10mm de lever et 6 mm de descente.
Pierre
Tu peux mettre un "Y" mais ce serait dommage de te priver de la possibilité de mettre tes ailerons en différentiel.
Pour cela tu consultes la doc de ta radio où le branchement des servos ailerons avec réglage différentiel est expliqué.
Le différentiel vient du fait que dans un virage l'aile qui est à l"extérieur va plus vite que celle intérieur.
Le volet qui est sur l'ail la plus rapide doit faire un angle plus petit que celui sur l'aile lente pour avoir une commande homogène .
Dans un virage le volet de l'aile externe se baisse pour lever l'aile alors que le volet de l'aile interne se lève pour baisser l'aile --> les volets doivent se lever plus qu'il ne se baissent, par exemple 10mm de lever et 6 mm de descente.
Pierre
Roquefort les pins (06)-68 ans
BladesCX2 Xtreme180SE,FrSky V8R4 2.4Ghz pales Xtreme,
Hurricane 550EP pales 550mm SpinB S-S, 1400 trs, zippy 6S 3600mah, Z20 980KV, Phoenix ICE50, Helicommand3A, S9254, 3xDS821, FrSky D8R 2.4Ghz
Hurricane 425EP AS350 tête tri, pales maquette 430mm, 1550 trs, zippy 2X3S 3600mah, Z20 980KV, Phoenix ICE50, Helicommand3A, S9254, 3xBMS-661DMG+HS, FrSky D8R 2.4Ghz
TwinStar II, 3axes + flaps, 2xbrushless 1600KV, 7X4, Zippy 20C 3000mah, FrSky D8R 2.4Ghz
EasyGlider, 3axes + flaps, brushless 1000KV, 10X6, Zippy 20C 2650mah, FrSky D8R 2.4Ghz avec GPS+altimètre
BoomeranGT, 3axes + flaps, brushless , 8X6, Zippy 20C 3S 2650mah, FrSky D8R 2.4Ghz
Skywalker 1900, 3axes + flaps, brushless , 9X4.7, FY-21AP, Zippy 30C 4S 4000mah, FrSky D8R 2.4Ghz avec GPS+altimètre, FPV xmW 5.8GHZ, GOPRO2
Hexa 640 mm, FrSky D8R 2.4Ghz, APM2.5, 12x3.8, 2830 750 KV, FPV xmW 5.8Ghz,GOPRO2, Zippy 30C 4S 5800mah.
Radio Futaba FF9+FrSky 2.4Ghz, mode 2, Imax B6, Turnigy 150W, Win7
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Jazz
- Chancelier Suprême
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Re: Branchement servo / Recepteur sur un avion RC
Regarder la doc !!!!!!?
C'est une évidence qui m'avait échapper
!
Sur ma Dx6i çà s'appèle le "Dual Aileron Wing", voie Aux pour le servo de gauche et voie Aile pour le servo de droite
!!
Merci pour le conseil
!
C'est une évidence qui m'avait échapper
! Sur ma Dx6i çà s'appèle le "Dual Aileron Wing", voie Aux pour le servo de gauche et voie Aile pour le servo de droite
!! Merci pour le conseil
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Jazz
- Chancelier Suprême
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Re: Branchement servo / Recepteur sur un avion RC
That's it !
Tout fonctionne à la perfection ! J'ai branché, le sens des débattements était ok, j'ai juste mis un coup de subtrim des deux côtés pour aligner les ailerons avec la courbure de l'aile !
C'est Nikel, The rookie is ready to take off
!!!!!
Tout fonctionne à la perfection ! J'ai branché, le sens des débattements était ok, j'ai juste mis un coup de subtrim des deux côtés pour aligner les ailerons avec la courbure de l'aile
! C'est Nikel, The rookie is ready to take off
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