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Bonjour,

je suis tout nouveau dans le monde de l'hélico RC (un rêve de gosse). J'ai fait l'erreur, je pense, de commencer par un modèle trop difficile à piloter (pour un débutant total). Mais bon, maitentenant c'est fait .... et évidemment j'ai eu quelques accrochages (Rien de très très violent car je ne suis pas téméraire). Lors de mon dernier accrochage, j'ai quand même fait mal à la bestiole je crois :-( et je ne sais pas trop comment réparer le truc.
Le plus simple pour comprendre le problème c'est de regarder la photo jointe : La couronne ne touche plus le pignon du moteur, car elle est trop basse et le plateau cyclique penche dramatiquement
[img=http://img120.imagevenue.com/loc460/th_ ... _460lo.jpg]
Avez-vous une idée de ce que j'ai bien pu casser ou dérègler ?

Merci pour votre aide.

salut Eruil,
d'après ce que je peux voir sur la photo, tu as au moins 1 servo HS et puis le chassis qui maintient la couronne ne me semble pas très solide.
Regarde si le moteur n'a pas bougé, mais il me semble que les deux éléments ne sont pas sur le même plan.
Courage d'autres Héli4triens te donneront d'autres pistes.
à+

J'ai l'impression que les servos fonctionnent tous. Enfin du moins ils répondent à chacune de mes commandes. Par contre, maintenant que tu en parles et que je regarde mieux la photo, effectivement, est-ce que ce n'est pas le chassis sous la couronne qui normalement devrait être plus haut et ainsi remonter la couronne au niveau du pignon ? Je n'ai pas l'hélico sous les mains, mais je regarderais ça ce soir.

En tout cas, un grand merci pour la réponse ...

non apparemment ce n'est pas ça, je viens de vérifier sur une image trouvée sur le net


sans vouloir faire de pub, je pense qu'il serait plus juste et plus légal de rajouter le copyright de la photo : Copyright © 2011 HeliPal.com

Salut
A mon avis , ton problème vient de la bague de serrage de l'axe centrale (la petite bague qui est juste sous le plateau cyclique ) , soit elle doit être cassée soit la vis est desserrée
Il faut la repositionner de telle manière que tu n'ai pas de jeu lorsque tu bouges ton axe principal de bas en haut , ainsi , ta couronne principale sera bien positionnée par rapport au pignon moteur

Attention d'utiliser un bon tournevis pour ne pas "foirer" la tête de la vis de serrage du collier, qu'il faut en effet redescendre pour que la couronne soit de niveau avec le moteur.

Tout d'abord, je vous prie de m'excuser de ne pas avoir répondu avant, j'avais mis tout ces petits soucis dans un coin de mon cerveau

Merci pour votre aide. Vous avez raison, il s'agit bien de la bague qui est deserrée. Je n'arrive même pas à comprendre comment je ne m'en suis pas rendu compte, ça parait pourtant tellement evident o_O