Forum Heli4.com

Alors le premier est prévu pour y mettre des bras en carré d'alu 1/2 inch soit 12.7 mm, c'est donc probablement un standard anglais ou américain que tu auras beaucoup de mal à trouver en France.

Le second est lui par contre prévu pour du carré d'alu 10x10 mm que tu pourras plus facilement trouver en France. Je dirais donc que c'est ce dernier qui est intéressant pour toi.

t'as oublié de déplacer dans la bonne section Riva ... tu baisses !

Bonne idée..... Ca dépend de ce que tu attends et de ton niveau de pilotage.
L'alu, ça plie et se redresse. Et résiste bien aux chocs.

Le carbone, certes plus léger, n'aime pas les chocs et se casse. D'autre part, il faut être prudent au perçage de ce genre de bras.
Au final, c'est pour gagner quoi? 50-100gr maximum sur un engin de 900 gr?

Après, l'autre avantage du carbone est sa rigidité. C'est cette raison qu'il est très adapté pour faire les plaques centrales de chassis, peu exposées au chocs.

Sinon, le carbone se répare à l'époxy. Mais tu perds l'avantage du poids......

Bref, pour un microcopter, le carbone c'est utile car chaque gramme compte. Mais pour un engin de 40cm ou plus, c'est cher et n'apporte pas beaucoup, esthétisme mis à part (et une bombe de peinture fait pareil ou presque )

Ah oui, une chose aussi. C'est très peu utilisé en modélisme car difficile à trouver dans nos dimensions, le top, c'est le kevlar/carbone. Léger, rigide, solide, résistance aux chocs. Mais introuvable d'après moi en carré 10x10.

Petite astuce pour ceux qui veulent gagner du poids à tout prix. Différents alu existent. En prenant un alu qualité aéronautique, beaucoup plus cher, on peut réduire les sections, ou ajourer à résistance équivalente, donc gagner du poids.
Mais c'est cher, à moins de travailler chez Airbus.....
On utilise classiquement le 7075, l'alu aéro est le 2017 (appelé aussi dural )

Sinon, pour les plus riches, il existe le titane.........

Salut Fred68,
Tout les gens du xeon se mettent au quadri
Il vaut combien en version carbone le vario sp? car j'ai remarque la version gfk mais je voudrais le prix de la CFK

Bon courage dans tes projets. Moi j'avais decide de sauter l'etape chassis bois pour mon quadri

Je connaissais pas ce châssis de vario-frame.com c'est clair qu'il à l'air bien, il fait seulement 100g ?

Je viens de recevoir/monter celui-ci http://quadframe.com/collections/frontp ... ts/quad004
en fibre de verre bien fini et semble super rigide, à voir en vol...

Ah oui zut desole fred68 (j'avais pas vu l'option sur la page produit) donc ça fait 68 euros hors port(pas mal)
Je me laisse encore le temps de la reflexion (je sais pas encore top si je veut un quadri loisir (genre vario ou quad004) ou plus FPV type lunar lander.

sans les tubes alu..

Super
J'espere que pour le mien, ça se passera aussi bien

Tu est satisfait de la mise en route/reglages de la AQ50D?

Quel moteur? lipo?

et surtout fait pas comme nous vérifie 6 fois que tes moteurs sont branchés dans le bon ordre.... je dis sa ... je dis rien

Oups C'est vrai que la center plate semble un peu faiblarde au niveau de cette partie la mais ca fait aussi piece fusible
J'espere qu'il reprendra les airs bientot.

Pour la lipo, si tu en a d'autres, laisse celle la de cote

Salut a tous , voici une vidéo de mon dernier quadri "pliable"
http://www.youtube.com/watch?v=6CIkLeUH ... er&list=UL

fred68 a écrit :
le châssis est livré avec toutes la visserie plastique ; mais moi , j'ai remplacé le tout par de l'inox .

crash en plein piqué (perte vidéo) de mon Vario > j'avais remplacé les vis plastique des fixations moteurs, en revanche j'étais resté plastique sur le reste : l'ensemble des vis a dégagé, mais le chassis n'a rien.

je reste sur du plastique sur le chassis, c'est pas mal comme fusible

yoyo13 a écrit :Salut a tous , voici une vidéo de mon dernier quadri "pliable"
http://www.youtube.com/watch?v=6CIkLeUH ... er&list=UL

C'est le XM ?

non un châssis simple , ou chacun fera la longueur qu'il veut pour les bras , avec supports lipo et cache electro , avec ou sans train d'attero , perso j'aime sans pour faire du vol fun , tu peux ainsi accrocher les herbes

Voici la nouvelle vidéo avec "The Betisier Crash Test"
http://www.youtube.com/watch?v=2pvctLLvYMI

Bonne idée .
Tu fais aussi le plaques/supports moteurs ?
Ca ferai que de l'alu à couper et zou, rien de plus à faire !

@++

Je pense que d'avoir des bras alu a l'avantage en y fixant le moteur direct dessus de dissiper la chaleur du moteur , en mettant des supports moteur en fibre cela inhibe complétement la transmission de chaleur c'est pour cela que je nen utilise pas sur bras alu , mais je peux en faire sans problème
Petit oubli aussi , il y a la possibilité de monter une Gopro sur le châssis protégée entre le support lipo et le châssis.
Voici une vidéo faite avec le même quadri mais avec la Gopro
http://www.youtube.com/watch?v=3YXp1PcG ... el&list=UL

http://www.fpv4ever.com/lang-fr/95-micromulticopter
http://www.fpv4ever.com/61-frame-cadre-chassis

Avec du 2S je te conseillerai les tri pales .

@+++

Tu les trouves aussi chez Himodel les tripales :
http://www.himodel.com/sort.php?sub2=C7

Tu vas mettre quoi comme accu?

Ricky

Surtout que cette série d'hélices chez HK est trés mauvaise...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html

OUI et tu veux du 4S ???
Sinon tu as ces pièces en allemagne si tu as peur de payer les frais de douane pour les colis venant de Chine! => http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ?into=1234

Pour les ESC, par directement sur ceux là. Ils n'ont plus à prouver leur compatibilité, paramétrables et fonctionnent du 2S au 4S (si tu veux passé au 3S par exemple).
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=4204

Ou alors ceux-là si tu veux vraiment rester en 2S:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=4318

Niveau moteurs, ça me parait un peu léger. Si tu veux rester en 2S, un truc comme ça me semble mieux.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14399

Ricky

Non ces moteurs ne supporte pas le 3S. En fait, si tu veux un engin très léger et le plus simple, alors tu peux mettre du 2S. Mais s'il va être un peu plus lourd (caméra FPV, carène, train), par sur du 3S.

Ricky

OUPS....Je suis un peu fainéant je n'avais pas tout lu ! LOL En 2 S faut faire trés trés léger!

Petit, léger, bien foutu ... le XS de Yoyocopter
Je fini le mien, il est terrible.

@++

ESC 10A Hobbywing, Roxxy et 5x3x3

olivier30900 a écrit :Petit, léger, bien foutu ... le XS de Yoyocopter
Je fini le mien, il est terrible.

@++

Bonsoir,

Ben mon XS-R il est terminé depuis 3 jours et vole dejà super bien. C'est le pilote qui n'est pas encore à la hauteur de sa machine. Il est tout petit donc facilement transportable et avec une sacrée peche. Faut que je regarde maintenant quel matériel FPV lui mettre car il n'y a pas pcb de place.

Dan.

Le plus léger possible sinon tu va perdre beaucoup en qualité de vol .

@++

He bien , je ne me suis pas casser la tête, j'ai acheté le kit complet de chez Yoyo donc avec les petites ESC 30A, j'ai pris les moteurs Roxxy 2000kv à la place des Turnigy 1800Kv et les helices Tripales GWS5030.
J'ai oublié les Lipo 3S 850MhA.

Voilà.

Dan.

3s1000mA pour ma part.

je mettrais peut-être des 1000 quand il sera plus chargé avec le FPV mais pour le moment ça me va bien.

fred68 a écrit :c'est très intéressant , je pensait partir sur du 2s pour faire du léger , mais je vois que toi et olivier, êtes en 3s
moi je ne cherche pas a embarquer quoi que ce soit , mais du coup , je doute , je m’interroge, hum .......

La différence de poids entre une 2S et une 3S est vraiment minim pour de faibles Amperages. Mon but premier est d'avoir une machine fiable, stable, petite pour voler en intérieur mais suffisamment puissante pour voler en exterieur.
De plus j'ai branché 4 rangées de Leds. Faut donc du jus pour alimenter tout ça et supporter en plus le pompage des moteurs lors des accélérations en vole.
En tous les cas, j'ai trouvé mon bonheur

Dan.

salut les gars

j'ai avancé un peu , en fait , au fur et a mesure que mes pièces arrivent

alors , le châssis est monté ; la carte aussi , sur des silent bloc que j'avais .
je couperai les vis plastique part la suite .




perçage du châssis pour la mise en place des supports moteur ; il a fallut jouer de la dremel ( copie) car le diamètre
des trous , se situait entre du m2 et m2'5 , et bien sûr , j'avais que du m2'5





bon , on va préparer les moteurs et esc ; soudage des connectiques et mis en place de gaine thermo
( j'avais plus de noir )
puis , montage a blanc .
ça fait "bordélique " mais je rangerais tous ça






j'ai trouvé une demi sphère , je peut p'têtre faire un truc



voila , la suite , après

euh , juste un truc
pour eviter de faire une araignée pour les connections des esc , je voudrais les souder ensemble ( en respectant les polarité
bien sûr )
il y a contre indication ?

fred68 a écrit : il y a contre indication ?

Aucunes .

olivier30900 a écrit :

fred68 a écrit : il y a contre indication ?

Aucunes .

c'est bien ce que je pensais , mais j'attendais confirmation des pros
je suis donc sur la bonne voie
merci olivier

salut a tous , ................ou salut tout seul
bon , j'ai soudé , rangé , monté , bref , presque prêt a voler





je trouve les cônes extrêmement grand
non ?


hum , je prend un récepteur orange


j’enlève le boitier plastoc , un coup de gaine thermo et au passage , je récupère l’autocollant
et voila :

et hop :


c'est tout pour ce soir

Ouaip, énormous tes cones...c'est des HK, non? J'en ai 4 comme ça mais système pince de chez HK, ben je les ai même pas monté, ils sont énormes et pèsent un max...

vincenzo a écrit :Ouaip, énormous tes cones...c'est des HK, non? J'en ai 4 comme ça mais système pince de chez HK, ben je les ai même pas monté, ils sont énormes et pèsent un max...

exact vincenzo , c'est bien des hk ; sont vraiment énorme
faut que je trouve autre chose ; hum , si quelqu'un a un lien