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Hello les gens, j'aide Jano à config' son Falcon, on a bien binder la chose, tout bien branché mais le moteur ne démarre pas car l'ESC ne s'initialise visiblement pas ????!

Est ce que quelqu'un aurait rencontré ce prob' sinon y'a t'il un connaisseur (...ça j'en doute pas... ) de Falcon 400?!

Merci pour votre aide et pour info, le config' est full origine et l'ESC est un 20Amp même si j'ai beaucoup vu qu'ils étaient montés en 30Amp en général mais bon (NB: l'Hélico vient de Pro... Hi... <_< )

Donc j'attens vos rép', c'est que not' Jano, il voudrait bien l'mettre en l'air son bestiot!!!

Kiss by

Avec quelle radio ? les futaba sont connues pour avoir la voie gaz inversée ce qui pose parfois problème et empêche l'initialisation de l'ESC.

Sinon effectuer une configuration de la plage des gaz : viewtopic.php?p=9583222#p9583222" onclick="window.open(this.href);return false;

Si aucun bip ou réaction, voir les soudures, connections, essayer un autre ESC...

Avec la radio d'origine, ce qui n'arrange rien

et justement j'y été passé sur ton lien mais pas vu que ça parler d'ESC donc...mais j'ai du mal voir mais j'm'en excuse

Ben, l'esc est commandé par la radio. Si l'un et l'autre sont mal appairés et que la position des gaz est mal définie par rapport à l'ESC, il ne s'initialisera pas. Pour cela il y a une procédure prévue qui s'appelle le réglage de la plage des gaz qui faut effectuer lors du premier branchement d'un ESC sur une radio.
Il faut donc regarder sur le mode d'emploi de l'ESC comment procéder pour ce réglage.

Wi mais au 5ème bip, la tonalité est différente et visiblement c'est pas ça...tiens voilà le lien de la notice de l'ESC ===> par là

Edit: alors ayé ça tourne mais à l'envers pourquoi?! Et si on essaie autre chose, il tourne aussi, toujours à l'envers mais arrivé à 1/3 des gaz plus rien?! Help us!!! Please!!!

Si le moteur tourne à l'envers, tu débranches deux fils des trois qui vont au moteur et tu les inverses.

Déjà fait et ça fait la même

Et même le moteur (toujours à l'envers...) part mais pas sainement...ça m'échappe on va y arriver!!!!

ba alors, plus de solutions de mon coté. Si le moteur tourne à l'envers, chez moi cela a toujours changé de sens en inversant deux fils
Vaut peut-être mieux chercher un autre ESC pour tester tout ça(un avec un vrai mode d'emploi compréhensible).

hello
très franchement je vois pas la soluce
est-il possible de mettre un contrôleur esky (king 3) a la place pour vérifier que le problème soit réellement la cause?
au quel cas je suis a 5 ou6 km de jano suis dispo lundi avec contrôleur king 3
a voir

C'est juste une question de connectique, mais si c'était bon de ce coté je ne pas qu'il y ait contre-indication avec le controleur de king3.

Etant en déplacement, pas évident, et j'le disais à Jano tout à l'heure, c'est con, j'ai des ESC à la maison, on aurait pu testé avec un des miens et prog' direct ac la carte de prog' Mais pas là donc...Après peut être suis-je passé à coté de quelque chose mais bon, je ne pense pas

Donc yep yep yep Nono57, ce serait super si y'avait moy'...je lui en parle demain si il esrt pas passé rép' avant, ok?!

Bonne soirée, Kiss by

hello
pas tous compris nemezyx t'écris trop vite ou tu parle pas la même langue
mais bon j'suis dispo lundi jano il a mon tel ,alors si ya besoin
a peluche

Nono57 a écrit :tu parle pas la même langue

Oué, c'est pas toujours simple à comprendre comme langue

Mais c'est pas une langue bien compliquée : une fois que tu as assimilé l'emploi à toutes les sauces de la conjonction de coordinazyx "kiss kiss by" , tu parleras couramment le nemezyxien

Allez, changez-moi ce contro, et le Falcon devrait voler

euh wi, c'est pas si compliqué...non...Siiiiiiiiiii!!! Oooh scusy les copains!!!

Mais pour les incompréhensions, Philou à très bien répéter la règle qui s'applique à mon langage, alors tu verras, y'aura plus de soucy

Ok avec Toi Philou, et j'le disais plus haut et à Jano avant hier, un autre ESC et ça devrait décoller...et accessoirement de plus de 20AMp parsk ça m'parait juste pour son 400, non?!

Kiis kiss by

Ca me parait juste aussi 20 A

30 A serait plus raisonnable.

hello
d'autant que j'ai lu sur la notice de jano esc 30 ampéres 50 en pointe
bon j'y retourne demain ,pas pu essayé le contro section de fil différent
mais je reste persuadé que le souci viens de la ,il y avait même une connections moulin de dé-souder
bizarre sont truc,avez vous des sujections

M'étonne pas, je lui disais au tél ce matin, rien que sur mon Compy j'ai des ESC de 30Amp et 20AmP donc sur un 400, 20Amp...Court-circuitage de l'ESC peut être mais il répond plus ou moins avec ses fux bip mais possible toutefois

Ou surconso qui le bloque... et Mort!!

Quoi qu'il en soit, vivement le test avec un ESC "digne" de ce nom et une vérif' PARFAITE des connections!!!

Perso par webcam, pas évident mais je regrette de pas être là pour aider sur place sigh

Tenez nous au courant des évolutions surtout

hello
bilan de l'opération a coeur ouvert
esc est belle et bien décédé
hormis une soudure sur le moteur ,branchement du esc esky king3 et la,le jano la banane
re test avec esc d'origine rien que dalle,bon ben le jano il doit être sur le net a faire son panier
merci a ceux qui on participé
@+

Pourquoi j'étais dég' de pas être dans le 57 quand il m'a dit son prob!!! C'était réglé le 1er jour... <_<

Baaah c'est tout cool pour Toi, comme j'ai dis au tél, ça assure et vivement q'tu dises c'que t'en penses!!!

Big KiSs KIsS

l'avez oublié un kiss c'te PC... <_<